比翼加速器股份有限公司（後簡稱比翼生醫）是臺灣第一家也是唯一一家投資創新醫療科技的「醫院創投」，也是臺灣目前最大的醫療生技新創加速器。即將邁入超高齡社會，比翼生醫聚焦智慧醫療、高齡與居家醫療領域，運用過往累積的資源與能量，扶持專注高齡醫療生技的新創團隊茁壯，共同擴展海外市場。
日期：2024-12-24
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
「沒收人民罷免權！」「今天是台灣的民主之恥！」12／20立院藍白陣營挾優勢人數，三讀表決通過國民黨版本選罷法修正草案，新法規定未來民眾連署罷免需附身分證影本，違者可處5年以下有期徒刑或100萬元以下罰金。翻開「選罷法」歷史，藍營為防罷免、量身提案修法，已非第一次。罷免規定曾經歷哪些重要變革？其他國家的罷免制度，又是怎麼設計？
日期：2024-12-23
科技巨頭在後疫情時代進行大裁員，以應對景氣轉變及高通膨危機，Google執行長皮查（Sundar Pichai）在員工會議上表示，自從去年以來，已經削減10%的高階管理職，以提升公司營運效率。
日期：2024-12-23
2024年台股中最紅的投資商品就是ETF！謝金河在《數字台灣》節目中指出，元大台灣50 ETF（0050）於2003年以36.97元上市之後，經過20年最高漲到變成202.8元，證明了長期買進一檔股票的威力。政大商學院副院長周冠男自0050掛牌就開始投資，他的致富之道就是：隨便買，不要賣。他靠著0050賺進財富，買了一台瑪莎拉蒂名車，花3000元選0050車號。他強調：「分散和長期持有，對沒有專業知識的股市小白是好的策略。」國內第一代基金經理人何文賢表示，散戶想要在投資賺到錢很困難，「買個股真的是很難，一般投資人還是回歸權值股為主的0050，風險比較小。」
日期：2024-12-23
經濟部於十二月十九日舉行「一一三年節約能源表揚大會」表揚活動旨在鼓勵企業與學校積極投入節能減碳，支持二〇五〇淨零減排目標。
日期：2024-12-23
台積電的先進製程技術遙遙領先，如今已眾所周知，不過，成熟製程陣營的晶圓代工廠，從聯電、格芯、中芯 、世界先進到力積電等公司，都已面臨激烈競爭的局面，未來二線晶圓代工廠的命運，很值得探討。
日期：2024-12-23
臺塑貨運於2021年與明志科技大學成立「智慧載具研發中心」，隨即於隔年開辦「智慧載具創業加速器」計畫，透過與新創公司的合作加速內部創新。期間不僅充分利用其豐富資源和市場影響力，鏈結製造、研發、供應鏈管理及市場行銷等各個環節，更牽手多家新創企業，促進電動車上中下游企業的緊密合作。
日期：2024-12-23
受到投資人喜愛的高息ETF最新績效成績出爐，有11檔今年報酬率逾10％。展望2025年投資策略，法人認為，追求總報酬才是關鍵，建議優選成分股以大型股為主的高息ETF。
日期：2024-12-20
中國國民黨力推「停砍年金案」，欲修法即起停止調降已退休公務人員年金所得替代率，因引發不小爭議，立法院司法及法制委員會藍、綠營召委吳宗憲、鍾佳濱同意連兩周安排兩場公聽會，讓各界正反意見盡可能暢所欲言。反年金改革大將、全國公務人員協會前理事李來希直言盼「權力義務能相當」，公務員提撥負擔是勞工的5、6倍，若要用絕對值來算公務員退休金，是否也要讓退休公務員領退休勞工退休金的5、6倍？李來希認為退撫基金破產是「假議題」，他分析過去基金在金融風暴時虧損1000多億元，政府就說沒有錢要砍退休金，如今基金近幾年都有賺錢卻還是說沒錢，且年金隨消費者物價指數（CPI）、隨現制人員調薪來調整，是「天經地義的事」。不過身為退撫基金的主管機關的銓敘部長施能傑示警，若停止降低年金所得替代率，將導致年改效益受損及收支失去平衡，到時解決方案將變成調高提撥費率，最後影響的會是現職軍公教人員。
日期：2024-12-20
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