高雄金融專區揭牌至今，已有三十七家金融業者進駐，意味著金融業進入全新賽局。政策鬆綁讓另類基金商品、融資新工具上場，業者不再只是放錢的窗口，而是轉型成為高資產客群專屬顧問。誰能率先整合服務、掌握趨勢，就能贏得客戶信任。
日期：2025-11-20
高雄金融專區揭牌至今，已有三十七家金融業者進駐，意味著金融業進入全新賽局。政策鬆綁讓另類基金商品、融資新工具上場，業者不再只是放錢的窗口，而是轉型成為高資產客群專屬顧問。誰能率先整合服務、掌握趨勢，就能贏得客戶信任。
日期：2025-11-20
裕隆(2201)旗下自主品牌納智捷，是否將賣給鴻海與裕隆合資的公司鴻華先進，近期成為車市焦點話題。裕隆集團周三(11/19)舉辦法說會，此項消息自然成為焦點議題。對於Luxgen n5的上市規劃、是否會改以Foxtron Bria品牌上市，以及納智捷是否會全數賣給鴻華先進，裕隆集團一一回答。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)COP30台灣》手握逾五兆元資產的南山人壽董事長尹崇堯，今年首度踏入COP會場，他帶著問題，思考壽險業者如何在氣候調適行動上發揮更大影響力，前進現場要找出全新解答。
日期：2025-11-19
2026年九合一選舉起跑，民進黨台北市長人選規劃備受關注。曾於2022年一戰台北市長蔣萬安的行政院政委陳時中向《今周刊》表態「絕對不會出來選了」，並強調以他的經歷與個性，他追求的是擔任參謀或諮詢顧問的角色。陳時中雖未言明看好哪一位綠營潛在人選，但強調他相信目前已有被提出來的幾位人選，即便有各自的意願、生涯規劃，但出於對國家、社會的熱愛，都能與他當年一樣「責任來，我就扛」。
日期：2025-11-19
早晨7點，德州，達拉斯。上班時段，升起的陽光開始為這片土地升溫。美國國道七十五號，車流已然湧現，匯聚成一條鋼鐵的洪流。在地圖上，它只是美國無數平凡的縱貫公路的其中一條，但在達拉斯人的口中，它是繞不開的「中央高速公路」。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥……這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-11-19
有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
一場另類藝術博覽會「藝軒」（PAVILION），2026年春季即將在台北與香港登場，受到Basel Social Club以及藝匯（Supper Club）等非傳統藝博會模式的啟發，藝軒旨在將焦點重新匯聚於實驗性藝術與深度沉浸式體驗，後續將拓展至其他城市。
日期：2025-11-18
在藍白聯手下，立法院二度強修《財政收支劃分法》。行政院長卓榮泰周二（11/18）受訪表示，自去年520以來，國民黨及民眾黨主導的國會持續對行政院步步進逼，企圖迫使行政院接受違憲法案與預算案。卓揆直言，國會上周五逕付二讀火速通過國民黨版「財劃法」，不僅無法解決長期存在的水平分配與垂直劃分不公問題，更將造成中央需再舉債2600億元，總舉債規模達5600億元，已違反「公債法」規定。卓揆強調中央政府無法接受此次修法，也無法違法編列預算，並預告行政院將於周四院會通過院版「財劃法」，以五大原則全面照顧中央、地方與全民。他表示行政院在協商未達絕望前不會放棄，未到最後關頭也不會輕言抵制。
日期：2025-11-18
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