全球海運運價大漲，帶動近期台股航運股價發威。不過，週三(5/15)航運股遇到逆風，前幾天表現強勁的幾檔，成為今日跌最重的個股；像是長榮海運(2603)收盤203.5元、下跌逾5%、龍德造船(6753)收盤125.5元、下跌超過7%，台驊投控(2636)收在108.5元、下跌逾2%。長榮海運公布第一季財報，稅後純益達新台幣173.82億元，年增244.7%，每股純益(EPS)為8.14元，跟去年同期比年增244%；但消息一出，卻有不少投資人喊「完了」，這讓存股老手跳出來說話，認為嫌少的可以去比較台積電：「覺得8.14太少、覺得一年沒配70就是不及格的，趕快賣一賣下船吧，別再抱怨了」。
日期：2024-05-15
在各種雜音與疑慮中，美國聯準會再次表態至今仍在朝往降息之路前進；但降息對各類資產價格的影響究竟如何？一份關鍵報告提供重要參考。
日期：2024-05-15
近期有許多投資朋友問我，他們搞不懂AI族群基本面好，股價為何卻不好…甚至有許多個股營收創新高，財報表現亮眼，股價卻崩跌或破底？而我認為這是兩大因素造成：1.全球AI類股股價與基本面的乖離率正在收斂。2.台股資金始終只有一套，所以當資金集中在非電族群，電子族群的表現就會變得特別疲軟。
日期：2024-05-15
今周刊編按：台股520前氣勢驚人！周三(5/15)跟隨美股漲勢，開盤就突破21000點整數大關，近午盤高點來到21308.32點，大漲超過322點，再創歷史新高，權王台積電(2330)突破歷史高點，最高一度來到844元。終場台股收在21147.21點，上漲161.36點，漲幅0.76%，三大法人合計買超283.39億元。其中，外資買超266.93億元、投信買超17.95億元，自營商賣超1.49億元。第一金投顧董事長陳奕光表示，台股520行情開始發動，現在創新高就技術面來看，反彈超過0.8已經不是反彈，而是回升。統計2010年來歷任總統就職後60日漲率達64%，最高漲幅分別是2016年、2020年總統上任的後60日，平均漲幅達17.31%與12.04%，法人表示，市場持續抱持正向樂觀態度，普遍認為第3季到第4季台股表現會越來越好。分析師建議要選股不選市，聚焦半導體先進製程、GB200供應鏈、科技新品發布概念、航太衛星、觀光航運、金融保險、高殖利率個股等族群為主，520後則可佈局COMPUTEX相關概念股。
日期：2024-05-15
上週的文章提到，想要在瞬息萬變的股海中，乘風破浪，早日到達財富自由彼岸的交易人需具備十種交易能力，簡稱：「交易十力」。交易十力有：平靜力、觀察力、推理力、想像力、抉擇力、放棄力、果決力、容忍力、隨緣力、歡喜力。
日期：2024-05-15
嘉義房市正迎來新一代買主，近半年來，不乏外地投資客看好當年台積電設廠所延伸的剛性需求，狂掃高鐵站附近預售屋，嘉義房價短期內暴衝現象恐暫難停歇。
日期：2024-05-15
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日期：2024-05-14
鴻海股價受惠AI伺服器的強勁需求，今年已經飆升63%，周二（14日）站上172元。如今隨著法說會再度釋出對於相關業務的亮麗業績及強力動能，以及2024全年四大業務中雲端網路產品的全年展望是「直線向上」，令外界不禁樂觀預期，股價是否真的會衝上200元。鴻海創辦人郭台銘曾在2016年股東會中宣示，「股價沒有到200元，不會退休」，如今這個目標，似乎有機會在劉揚偉的手中實現。
日期：2024-05-14
