今周刊編按：在美債殖利率續攀下，美股道瓊周三 (9/6 ) 再收跌近 200 點，標普 500 指數跌破 4500 點，以科技股為重的那斯達克綜合指數重挫逾 1%，連3個交易日收黑，台股ADR 全收黑，其中台積電 ADR下跌 2.47%。台股周四(9/7)開跌，跌逾90點最低來到16647.96點，失守5日線，台積電(2330)維持在平盤之下、小跌約5元，股價回測半年線支撐545元。分析師表示，外資恐將持續匯出台股，而盤面又缺乏領漲族群，因此權值股首當其衝，再來要觀察台股月線是否能有撐、台積電半年線這波是否會真跌破。
日期：2023-09-07
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日期：2023-09-06
截至9月6日止的近20交易日，台股指數最高點為16,841點，最低點為16,264點，高低差距577點；近5個交易日，指數最高點為16,841點，最低點為16,619點，差距更縮小至僅222點。
日期：2023-09-06
VinFast目前為止僅推出四款電動車，累計出貨量僅1.9萬輛，後續產能提升速度仍有待觀察。反觀日本豐田，股價長期穩定走高且估值仍低，兩相對比下，顯示投資決策應理性回歸基本面判斷。
日期：2023-09-06
（今周刊1394）資本市場風起雲湧，也有不少人把目光轉向未上市公司，尋找明日之星。相對於上市櫃公司的資訊透明，未上市公司更需要投資人用心尋寶。《今周刊》製作「未上市100強」，不論是獲利較佳的板塊族群，或是生機盎然的趨勢產業，讓投資人按圖索驥，領先布局新方向。
日期：2023-09-06
今天有朋友問我，他一直很納悶，為什麼報紙每天都有鴻海(2317)的利多新聞，可是股價就不漲呢？
日期：2023-09-06
今年八月下旬登場的「金磚五國」峰會，已經在南非風光落幕， 但是南非行政失能、經濟凋敝⋯⋯，各國領袖卻不在意，正是當前政治謊言連篇的最佳寫照。
日期：2023-09-06
響應淨零碳排目標，交通部推出「二○三○年市區公車全面電動化」政策，但目前進度落後。業者認為，政府可借鏡韓國氫能公車，採電動、氫能公車的「雙軌制」，以達成無碳運具目標。
日期：2023-09-06
中國通訊巨頭華為發布旗艦手機Mate 60 Pro，據傳網速達5G水準，使用7奈米製程的麒麟9000S處理器，引發市場討論；外媒引述拆解報告證實，華為和中國頂級晶片製造商「中芯國際」，已開發一款先進的7奈米處理器。Mate 60 Pro掀起中國民眾搶購潮，華為門市規定1人限購1台，預計需等待1～2周時間，至於台灣有機會買到？華為技術台灣總代理訊崴技術表示，「團隊仍在評估中」。
日期：2023-09-06
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