7月30日長榮股價收在132元，陽明收在117元，萬海收在223元，長榮收在季線左右，陽明收在季線下，萬海收在季線上，近一季內進到陽明的人平均每一個人都賠錢了，進到長榮的大概呈現損益兩平，進到萬海的人目前還是賺10%。現在航運股就是高手在過招，每天都會有劇烈的波動，外資群、主力、高手知道當沖及無本當沖人的弱點，所以常常就會使用這弱點去打擊對手...
日期：2021-08-04
效力於日本職棒埼玉西武獅隊的吳念庭，是棒球場上的「工具人」，沒有固定守備位置，只要哪裡有需要，都能稱職頂替。這類型的選手，通常不是主力，過去五年，吳念庭在一軍出場的機會也確實不多；但他今年不僅站穩西武獅隊先發陣容，還入選日本職棒明星賽，成為名副其實的「一線球星」。
日期：2021-08-04
當短時間內的超強降雨已不再是罕見的「極端狀況」，想降低水患造成的生命財產損失，除了傳統的清淤、增建抽水站等治水工程，台灣更需要增加耐受力，與環境和平共處。
日期：2021-08-04
與半導體的缺貨逐漸緩解相比，法人建議不如將焦點放在新需求上，也就是車市從低基期復甦與電動車的竄起，從中尋找需求量大、持續供不應求的漲價趨勢族群。
日期：2021-08-04
今年來太多短期暴漲的金融商品，也讓部分投資人，誤以為這樣的現象是常態。投資朋友若想要高歌離席，對投資報酬率有合理的期待，對風險/報酬比有正確的認知，在穩健中追求長期成長，在波動中承擔合理風險，才是持盈保泰的投資王道。
日期：2021-08-04
上市櫃公司必須在8月14日前公布第二季財報，也就是半年報「開牌」已經進入倒數計時階段。存股池中，以大成與台肥的成績單最令人期待。其次是精誠與聯強。電子股中的志超，恐怕有匯損問題，但股價看來已率先反應走弱，也不必太過擔心。
日期：2021-08-02
台股上周出現決定性走勢，展開中期修正，周四(7/29)曾有強烈抵抗，無奈於型態與籌碼不利之下，大盤後勢仍堪憂。
日期：2021-08-02
7 月份對於許多散戶投資人來講是今年最難操作的一個月，原本只要無腦多就可以獲得暴利的航海王、鋼鐵人，突然陷入多殺多的景象，但對於投信法人來講，7 月份卻是他們搶回盤面主導的一個月。
日期：2021-08-01
收到讀者來信，內容大概是這麼問著：「您好，請問買了VTI價格在225元，可是前幾天跌到218元就擔心的賣掉了，想說更低再買回來，畢大，我真的很迷惑，能給些建議嗎？」
日期：2021-07-31
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日期：2021-07-31
