不管是股市新手還是股海老手，大多有關注過或經手過的個股直奔天際，但手中卻沒持有半張的經驗，落入看得到卻賺不到的窘境。對不少投資人來說，這種情景屢見不鮮，而且三不五時就會上演一次，問題到底在出在哪裡呢？唯有找出癥結點並且解決它，方能選得到飆股外，也能買到飆股、賺到飆股。
日期：2026-07-16
在七月份的《曉旭塾》，富旭哥遇到一位年輕時就認識的朋友。我們就稱這位朋友為「小胡」吧。小胡今年46歲了，是個公務員，太太也在上班，是雙薪家庭，目前還沒有小孩。他跟富旭哥說，他拿舊公寓抵押向銀行借200萬元，想學富旭哥做價值存股之路，不知道是否還來得及？這一期我們來好好規劃小胡的投資組合。
日期：2026-07-15
今周刊編按：美國降息預期升溫，提振部分金融市場信心，但美國科技股與晶片股卻面臨沉重賣壓，台股週五(7/3)再次開低下跌863點或1.8點，最低來到45880.69點，但隨即在日韓股同步向上拉升、低接買盤又進場，讓台股跌幅縮至1%內。盤面上資金鎖定老AI股包括鴻海(2317)、廣達(2382)、緯創(3231))、華碩(2357)，開盤一路維持上漲格局，原本的強勢股聯發科(2454)反而苦吞半根停板，最低來到4120元；台積電(2330)則是下跌逾1.4%，最低來到2415元。另外，金融股發揮撐盤力道，包括國泰金(2882)、富邦金(2881)、中信金(2891)均紅通通一片，其中，以台新新光金(2887)上漲近5%，最高來到34.65元創新高最強勁。塑化股受惠油價波動以及原料需求旺季，類股逆勢走揚，台化(1326)、亞聚 (1308)、台苯 (1310) 、台聚 (1304)、台達化 (1309) 全部漲停，台塑(1301)一度漲逾7%，聯成(1313)漲逾8%。航運股包括萬海(2615)、長榮(2603)也是同步超過半根漲停板，漲幅逾6%，陽明也有4%多強勁攻勢。每當指數震盪、股價回落之際，該「貪婪」搶進還是該「恐懼」離場，總是當下熱門討論的話題，但交易的重點不在於是該「貪婪」還是該「恐懼」，而是應倚靠一套具有邏輯且可重複驗證的決策流程與正確的心態，交易之路才能走得穩、走得長。
日期：2026-07-03
2026年5月29日，對於成立5年半的漢康-KY創來說，標誌著一個非常重要的里程碑。因為，隨著漢康-KY創（7827）正式加入臺灣證券交易所創新板之際，更同時吸引到國際醫療健康專業投資機構的入股。
日期：2026-06-29
機器人產業正從炫技走向實用，當市場追逐前空翻、打功夫的話題時，上銀科技看見的，是藏在關節、傳動系統裡的關鍵技術，並選擇一條難度高，卻最難被取代的賽道。
日期：2026-06-24
AI晶片龍頭輝達股東會本周登場，市場聚焦新一代AI平台Vera Rubin產能提升，以及近期出貨進程。此外，本周經濟部、國發會分別將發布外銷訂單、景氣燈號數據，受惠AI發展、出口暢旺，預料可望再創佳績，挑戰「紅不讓」。1、輝達股東會來了！ 有什麼好戲可看？2、外銷訂單可望連16紅 5月再衝900億美元？3、景氣燈號挑戰連6顆紅燈
日期：2026-06-22
「聚賢研發董事長曾國強：不追求做到最大，盼能做到最好」2026年前4月，聚賢研發營收年增率高達90%，公司在備註中表示，來自新加坡訂單挹注，是大幅成長主因；若以全年而言，聚賢研發更是連續3年繳出營收成長的好成績。
日期：2026-06-05
美國對台灣汽車零組件關稅從26.71%降至15%，銷美汽車零件股應聲大漲。其實，帝寶的利多不僅這一樁，一、中國廠轉虧為盈，二、與主要勁敵堤維西（1522）毛利率差的大幅擴大，三、估值嚴重偏低。後面這三個利多的效應，不遜於關稅調降的力道。
日期：2026-05-29
肥料龍頭變身科技新貴？近日，台肥繳出轉型成績單，宣告成功打進台積電綠色供應鏈。《今周刊》專訪台肥總經理陳右欣，還原雙方合作始末與台肥未來盤算。
日期：2026-05-06
• 過去一年市場敘事的變化速度，可謂日新月異。種種的主張與觀點，或許影響強大且極具說服力，卻也有某些論點悖離了現實。我們的投資組合管理策略，並不會受到消息面的道聽塗說與危言聳聽所左右。身為專業投資人，確實區分事實與想像，是我們應有的職能。• 盱衡當前環境，我們避免廣泛的總體經濟方向性押注，而是專注於慎選標的、多元分散，以及價格呈現折價的資產。同時我們依據當前事實、歷史背景、可信的中期業績成果，判斷評價是否合理。• 股票方面，我們在所謂「AI 輸家」領域中也發現理想的投資機會，其中某些企業與其說是受到了 AI 的負面影響，實則更有機會受惠。我們還降低了能源與記憶體概念股的部位。對於多重資產，我們針對 5 年期英國公債，建立了多頭部位。• 同時我們持續看好能源安全、低碳生態系統、基礎建設以及創新等長期主題，這些都是資本必然繼續流動的領域，當前的地緣政治事件更進一步推升了相關的展望。
日期：2026-05-04
