交通新制陸續上路！交通部預告修法，自明年(2027年)1月1日起，機車駕訓課程新增5小時並納入實際道路訓練。此外，明年10月起分區試辦機車考照增加實際道路路考，估計每年有近22萬人受影響。此外，交通部積極推動駕照管理3大策略，包含：增加考照鑑別度、強化違規回訓及高齡換照新制，今年(2026年)5月31日起，將高齡駕駛換照年齡由75歲下修至70歲，多項新規陸續實施。《今周刊》整理近期的交通新制改革重點。包含「高齡換照新制」、長輩換照需準備哪些資料以及考照鑑別制度規劃項目，包含2026、2027年汽機車考照新規，帶你一次掌握。
日期：2026-11-11
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日期：2026-11-11
00891配息1.55元，11/17除息日，12/11發息日，最後買進日在11/16。以週二(11/10)收盤價31.61元計算，單期配息率約4.9%，年化配息率來到19.6%。00891可以買嗎？除了高配息，投資專家表示，主要還是得看總報酬，以近半年表現來看，00891報酬率為-3%，優於同類型的00892，也更具抗跌性。接著看00891前10大成分股，權重前4名分別為台積電(2330)、聯發科(2454)、健策(3653)、創意(3443)，根據彭博統計，這4家半導體公司2027年EPS均有望較2025年成長逾100%，其中聯發科、健策及創意的EPS更有望突破150元。「財經雪倫」臉書粉專指出，00891不只有「護國神山穩穩扛」，還有「AI群山」撐腰，包括日月光投控(3711)、創意、聯電(2303)、信驊(5274)、健策，從晶片設計到製造連先進封裝與測試介面等，幾乎涵蓋台灣在全球AI供應鏈中最核心、最關鍵的角色。粉專提醒，今年的配息表現令人心動，但「配息也要填息才行」。觀察今年前3次配息紀錄，均於1個月內就完成填息，最短還曾有5天填息的紀錄。不過要注意的是，半導體ETF的本質仍是以賺資本利得（價差）為主。
日期：2026-11-11
現任零一萬物、創新工場創辦人李開復，近來出版新書《AI未來已來：變革巨浪中的CEO、企業、個人轉型戰略》，書中解答AI轉型時代的五個關鍵問題，包括為什麼大多數企業的AI轉型都失敗了？企業的AI轉型真正需要的系統及組織型態是什麼？
日期：2026-11-11
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