「鋼價底部訊號浮現，下半年鋼市景氣，可望優於上半年。」中鋼今日（6/16）召開股東常會，針對今年鋼市景氣，董事長翁朝棟表示，全球負面因素逐步淡化，但長期經營來看，全球變數與挑戰依舊眾多，因此，中鋼首次編制公司十年經營發展策略，「未來中鋼不再追求『量變』，關鍵在『質變』」。
日期：2023-06-16
用自己不了解的方式理財，是標準的賭博，運氣好或許能嚐到一些甜頭，運氣不好的時候會讓自己財務崩盤。
日期：2023-06-16
市場公認「聯準會 (Fed) 傳聲筒」的《華爾街日報》(WSJ) 記者 Nick Timiraos 週四 (15 日) 撰文指出，聯準會主席鮑爾在週三記者會上已暗示，聯準會完全可能在 7 月升息。
日期：2023-06-16
中央銀行全體理事周四（6/15）一致同意維持政策利率1.875%不變，意外宣布採取第五波房市管制措施，調整選擇性信用管制措施，修正「中央銀行對金融機構辦理不動產抵押貸款業務規定」，新增規範自然人特定地區（含六都及新竹縣市）第2戶購屋貸款最高成數上限為7成，自今年6月16日起實施。淡江大學產業經濟系前副教授莊孟翰認為，此次為央行第5次祭選擇性信用管制，用意在壓制炒房氣焰，警告投機者，雖比高利率好，但央行可稍安勿躁，不一定要用較嚴厲的措施操之過急，再等個半年交易量就會緩降，屆時房價也會因供需自然下修。
日期：2023-06-15
國泰世華銀周四（6/15）下午召開記者會表示，SOGO百貨提出仲裁聲請，單方面通知國泰世華將於8月15日終止策略聯盟合約。為維護卡友及消費者權益，國泰世華資深副總鄭有欽表示，國泰世華將於7月起陸續進行SOGO聯名卡卡友CUBE卡換發作業，已有CUBE卡之聯名卡卡友則不另外換發，行銷資源的投入也不會因此中斷，希望能持續提供卡友優質的百貨刷卡服務。
日期：2023-06-15
財團法人台灣民意基金會周四（6/15）早上發表「台灣人最新的政黨支持傾向」即時民調，調查結果發現，民進黨雖然仍維持第一大黨地位，但只領先民眾黨2.4個百分點，而國民黨竟落居第三大黨，落後第二的民眾黨1.8個百分點。這是台灣政黨政治史上第一次，3個政黨的選民支持度都在2成以上，且彼此差距最大不超過4.2個百分點。
日期：2023-06-15
美國聯準會 (Fed) 周三 (14 日) 結束為期兩天的政策會議，官員們一致同意將基準利率維持在 5%-5.25% 不變，是去年初啟動升息循環以來首次暫停，符合預期，但利率預測顯示，高達半數聯邦公開市場委員會（ FOMC） 委員支持今年再升 2 碼，這將使基準利率在年底達到 5.6% 左右，高於市場普遍預估。FOMC 聲明指出，本次會議將利率維持於目標區間不變，是為了讓委員會評估額外資訊，以及其對貨幣政策的影響。
日期：2023-06-15
「我就說嘛，這檔股票基本面這麼好遲早會漲，現在不就創新高？」「幸好我這次看得準，撐得夠久，這幾個月把去年虧的都賺回了……。」
日期：2023-06-14
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
輝達財測亮眼震撼華爾街，也正式宣告全球AI狂潮再起，相關概念股跟著漲一波；讓人想起2000年網路科技泡沫前的暴漲行情，歷史會重演嗎？
日期：2023-06-14
.jpg_280x210.jpg)
