台股即將於1/22封關，直到2/3開市，休市長達11天，是台股史上第二長的休市期。然而，近期國際局勢震盪不明，經濟前景眾說紛紜，莫衷一是，年假尚未開始，市場觀望氣氛便頗為濃厚，交易熱度轉趨清淡，有些個股甚至早已向下修正，手上還有持股的投資人現在最關心就是要不要「抱股過年」？
日期：2025-01-20
在日本，租車選擇極為豐富，有國際大車商自營，有代理商製作比價網站，也有二手車商專攻便宜取向，再加上有台灣代理商簽約銷售，租車渠道可說是四通八達，在疫情之後更是百家爭鳴。鹬蚌相爭，我們這些旅人當然是漁翁得利啦！但租車問題多，包括線上比價時一定要選最低價嗎？羊毛有沒有出在我這頭肥羊身上？如何預約車輛？怎樣的車輛才適合？如何付款？到了機場後，租車公司在哪？在國際線大樓還是在國內線大樓？如何與對方聯繫？怎麼搭乘租車公司提供的接駁車？到了租車公司之後，要交付什麼證件？簽署什麼文件？要不要將保險加至「天花板」？甚至有些租車公司還有簡單的測驗。完成手續後，準備取車又要注意哪些事項？隨便看一圈就好嗎？車內的功能是不是盡數都會使用呢？最後，終於可以開車離開停車場，鬆了一口氣嗎？先不要，經驗告訴我們，一出停車場就發生車禍的機率不是零，而且還滿常見的喔！魔鬼藏在細節裡，做好準備，我們即將開始大解析囉！
日期：2024-12-27
(今周刊1462)2024年是充滿變化與突破的一年，從台灣總統大選到全球科技創新，各領域重要事件交織出精彩篇章，如台積電熊本廠開幕、輝達執行長黃仁勳在台演講、台灣隊在世界棒球12強賽勇奪冠軍，以及川普再次當選美國總統，為全球政治經濟翻開全新一頁，《今周刊》整理2024年度財經大事，條列如下：
日期：2024-12-25
(今周刊1462)二○二四年十二月六日，金管會主委彭金隆與高雄市市長陳其邁難得同台，一起在高雄亞灣區為「亞洲資產管理中心高雄專區」揭牌。
日期：2024-12-25
(今周刊1462)理性、非理性；秩序、混亂；和平、戰爭；希望、風險……都並存著。這些古老卻直指人性的概念，強而有力地拉扯著二○二四年的世界。二○二四這一整年，大國之間的博弈無絲毫趨緩，甚至持續升溫；地區性的衝突也沒有停歇，俄烏戰爭仍持續，以哈戰火節節升級。
日期：2024-12-25
編按：梅克爾的人生宛如一部引人入勝的史詩，橫跨分裂與統一的德國，親身經歷了時代的巨變。她在東德度過35年，從戰後廢墟中成長，在高牆下磨練意志；又在統一後的德國走過35年，親眼見證柏林圍牆倒塌的震撼時刻。最終，她以16年總理生涯寫下傳奇，展現了女性領導者獨特的視角和魄力。在這部她親筆撰寫的回憶錄《自由》中，梅克爾不僅回顧了執政期間的重大情勢、危機和決策，更深入剖析從政歷程。她描繪了總理府的日常運作，以及在柏林、布魯塞爾等地做出關鍵決策時的戲劇性時刻。梅克爾細膩勾勒出國際合作的演變軌跡，也坦率地揭露了當代政治人物在因應全球化複雜議題所面臨的壓力。
日期：2024-12-10
在當今科技與金融深度交融的時代，AI（人工智慧）無疑成為了塑造投資格局的核心力量。從SoundHound AI的驚豔崛起，到OpenAI技術在金融投資領域的深度滲透，再到基金公司積極探索資管大模型應用，一幅複雜而充滿機遇的投資畫卷正徐徐展開。
日期：2024-12-09
今年7月底，經濟部鐵腕祭出「國產化自製率」的新政策，從公布到上路僅短短幾天，讓國內汽車業者猝不及防。三陽工業董事長吳清源一怒之下，宣布旗下包含SYM、現代汽車均退出車輛公會，並宣布「不再繳交會費」。經濟部祭出的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策，要求中資與國際品牌合資者、中資併購之國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者，以及中國品牌者，得逐年提高「國產車在地化比率」才得以上市。只是，這項政策7月底公布內容，8月即刻上路，來得又急又猛。許多車款仍在接單、甚至手握大筆預定單，也只能厚著臉皮向下訂車主表示「耐心等候」，或選購其他車款。
日期：2024-12-02
當「天有不測風雲」成為一個動詞，每日的生活中都有可能發生時，對於意外事故，你的保障夠周全嗎？事故傷害已成為台灣十大死因之一，而台灣的骨折發生率更是高居亞洲之首。隨著意外發生的頻率增高，如何選擇適合的保障商品，已成為現代生活中必備的重要考量。
日期：2024-11-26
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