輝達（Nvidia）週三（5/20）盤後公布第一季財報，營收與獲利雙雙擊敗華爾街預期，輝達執行長黃仁勳宣布「代理型人工智慧（Agentic AI）」時代已經到來，並強調 AI 工廠的建置正以「驚人的速度」加速發展。輝達2027會計年度第一季（截至 2026 年 4 月 26 日）財務報告，受惠於全球「AI 工廠」基礎設施建設潮持續引爆，第一季營收衝上816億美元歷史新高，年增率85%。第二季營收展望部分，輝達預期將達910億美元，上下浮動 2%，值得注意的是，此預期完全未將來自中國市場的資料中心運算營收納入計算，顯現對其他全球市場強勁需求的信心。除亮眼財報表現，同時釋出兩大股東回饋政策，董事會已批准加碼800 億美元的股票回購授權，並宣布將每季現金股利從每股0.01美元大幅調升 25 倍至 0.25 美元。由於先前華爾街最樂觀預估輝達第二季營收估值960億美元，但公司僅預期910億美元左右，輝達盤後股價一度上漲逾1.3%，不過隨即震盪翻黑。對於黃仁勳掌舵的輝達來說，股價從3月低點反彈34%、市值增加1兆美元之後，市場檢視財報會更為要求，輝達在過去3次財報發布後，股價均出現下滑，其中包括2月5.5%的跌幅。
日期：2026-05-21
歷史將會記載，二○二六年的川習峰會是表演性質最華麗，也是一場沒有實質成果的中美峰會，全球地緣政治對決焦點還在伊朗，國際油價則是戰爭與和平的指標。
日期：2026-05-20
當AI戰線從雲端延伸到現實世界，特斯拉與輝達的競爭也從晶片燒向自駕車。馬斯克自建晶片供應鏈，黃仁勳則以開放平台拉攏全球車廠，兩大科技巨頭正迎來新一輪交鋒。
日期：2026-05-20
「大家仔細看一下半導體業界的狀況，以晶圓代工、晶片設計、系統整合創造的產值，早已超越了傳統IDM（垂直整合製造商）。」台積電(2330)在周四(5/14)舉辦的2026年技術論壇，全球業務資深副總經理暨副共同營運長張曉強展示著市場變化，簡報上代表晶圓代工陣營的紅線、持續朝上；象徵IDM的藍線則是與紅線交錯後，一路向下，「AI的驅動，幾乎是100%由晶圓代工這個商業模式驅動的。」而台積電業務開發組織副總袁立本指出，在先進封裝部分，台積電已經量產5.5倍光罩、這個全球最大光罩尺寸的CoWoS，目前大尺寸CoWoS良率超過98%，在未來5年內，CoWoS技術將持續以每年放大尺寸的節奏發展，以整合更多的邏輯和HBM晶粒，接下來可整合 20個HBM、14倍光罩尺寸CoWoS，將於2028年量產。
日期：2026-05-14
台北市被爆電動公車的環景系統使用中國晶片，埋下資安隱憂，目前交通部對電動公車審查僅一項資安要求，隨著上路車輛愈來愈多，該如何及早防堵破口？
日期：2026-05-13
今周刊編按：美國總統川普將於本周訪中，除了川習會備受矚目之外，隨行的企業團人員也讓外界相當好奇。綜合外媒報導，此次隨團企業名單陣容相當豪華，包含庫克、馬斯克等科技巨頭，不過讓人意外的是，輝達執行長黃仁勳卻未受到邀請。代表團名單如下：蘋果執行長庫克（Tim Cook）特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）貝萊德執行長芬克（Larry Fink）黑石集團執行長蘇世民（Stephen Schwarzman）波音執行長歐特柏格（Kelly Ortberg）嘉吉執行長尚博遠（Brian Sikes）花旗執行長范潔恩（Jane Fraser）高意執行長安德森（Jim Anderson）奇異航太執行長卡爾普（Larry Culp）高盛執行長蘇德巍（David Solomon）因美納執行長泰森（Jacob Thaysen）萬事達卡執行長米巴赫（Michael Miebach）Meta總裁兼副董事長迪娜・麥柯米克（Dina Powell McCormick）美光執行長梅羅特拉（Sanjay Mehrotra）高通執行長艾蒙（Cristiano Amon）Visa執行長麥金奈尼（Ryan McInerney）
日期：2026-05-12
連接新北市淡水與八里的淡江大橋將於5月12日正式通車，由於新橋縮短約15公里路程，預計可節省約25分鐘車程，並分散關渡大橋及台2線車流。新北市政府警察局交通大隊指出，淡江大橋採汽機車分流設計，設有汽車快車道、機車專用道及慢車與人行步道，通車初期在兩端重要路口加強交通疏導，並針對假日觀光車潮對大貨車實施分時段管制及科技執法，稍早也公布相關規定。
日期：2026-05-12
學機車還能領補助！交通部公路局攜手和潤企業擴大「機車駕訓補助」，今年和潤企業加碼200萬元補助經費，預計增加超過1,400名補助名額，每人可獲得1,300元補助；中低收入者，則提供全額補助減輕經濟負擔。目前已經開放申請，名額有限，用完為止。
日期：2026-05-08
由和泰汽車代理的 HINO 連續 5 年蟬聯台灣商用車市場龍頭，長年支撐物流運輸、城市建設與產業運作，是驅動經濟發展不可或缺的關鍵動脈。
日期：2026-05-07
高齡駕駛換駕照上路！70歲換駕照該怎麼做？高齡駕駛換駕新制5月31日正式啟動，年滿70歲即屬高齡駕駛，須換發駕照，75歲起則須3年換一次駕照。換駕照流程有哪些？測驗項目會不會很困難？若長輩年滿70歲，自覺不適合、或沒需要再駕車上路，主動繳回駕照，交通部提出2年補助方案，包含TPASS、計程車或公共運輸費用，「2年最多賺3.6萬」。
日期：2026-05-06
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