臺灣積極發展數位轉型，接軌智慧科技，結合軟硬體實力，推動產業應用AI與大數據應用。如何讓AI更有貼貼近生活、帶動跨域新商機，是4目前在智慧轉型上亟需開發的方向。
日期：2024-10-23
10月有不少攸關民生、交通、保險的新政策也將上路，除了新冠、流感疫苗於10月1日起分階段開打，國光客運29條路線調漲，還有「行人優先區」新規上路，實支實付醫療險保單正本理賠「花多少就賠多少」等。《今周刊》帶讀者一次了解，自10月1日起有哪些事情需要留意。
日期：2024-09-30
今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
駕駛人注意！如果你是「高風險駕駛」一員，就要留意「換發短期駕照新制」，依違規程度分級核發或換發1、2、3或6年的短效期駕照，預計今（113年）10月31日正式上路，預估影響7.3萬人。據了解，如果未依規定申請，恐處新台幣1,800元以上3,600元以下罰鍰，甚至禁止駕駛。
日期：2024-09-03
逾五十輛遊覽車包圍交通部，抗議裝設「打卡機」新規。面對遊覽車事故、死傷量激增，駕駛不埋單政府解方，提升遊覽車安全的治本之道是什麼？
日期：2024-08-28
今（8/20）日清晨5點多，一陣轟隆巨響嚇壞附近居民以及行徑中的駕駛人，原以為是大地震，沒想到大量水泥、碎石砸落，抬頭一望忠孝橋的護欄竟然被35噸大鋼樑撞破了一個大洞，嚴重車禍進而造成新北、台北市上班尖峰時段交通大亂。經警方調查後發現，肇事拖板車駕駛疑似超載且未綁妥固定鋼樑，依「公共危險罪」送辦；另外，由於忠孝橋體毀損嚴重，恐得耗時近2個月的時間修復。華光結構技師張凱庭初估，橋面恢復需要100、200萬金額，加上橋下被砸毀的汽車毀損費用，不僅有刑責也將面臨巨額的賠償費用。
日期：2024-08-20
社會逐漸高齡化，交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度，要求七十五歲以上長者定期換照。然而，新制未溯及既往，數十萬長者被遺漏，加上換照門檻太寬鬆，使得高齡肇事占比不降反升。
日期：2024-08-07
一名年輕員警遭吸毒駕駛高速撞擊，不幸命喪輪下，讓毒駕議題再度浮上檯面，去年修法後，毒駕移送《刑法》法辦是近年五倍，亮麗執法數字背後，卻藏著毒駕取締困境。
日期：2024-07-31
2024年「萬安47號演習」從7月22日至7月25日在全台分四地區實施舉行，依序為中部、北部、東部與離島、南部，時間從下午1時30分開始、下午2時結束。今天週二7月23日下午13:30-14:00輪到北部7縣市：宜蘭縣、基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣、新竹市，行人、車輛駕駛及乘客遵循警察及民防執勤人員引導配合避難，騎YouBike的民眾，須把車輛停靠路邊，進行疏散。民眾在演習期間若未配合管制，各地方政府得以《民防法》第25條，裁處新台幣3萬元以上、15萬元以下罰鍰。
日期：2024-07-23
交通新制6/30上路，8項微罪不開放民眾檢舉，導致交通亂象頻傳，民眾在網路連署「恢復法治」提案，已有超過5千人附議；對此交通部針對「臨停空間、保護生命優先」做出回應。
日期：2024-07-11
