台股周一(12/27)早盤出現量縮但創歷史新高來到18080點，由於本波段多頭指標股元宇宙、低軌衛星及電動車等概念股，沒有跟隨指數創高走高，對於散戶而言相當無感，但法人預期新年假期後，外資主力部隊歸隊，台股有望再往上漲的機會，如果外資在明年初持續回補兩低一高（低本益比、股價基期低且具有高殖利率）的產業龍頭股、業績成長股、金融股，將會推升台股大盤在2022年第一季看到19000點上下1%的高點。
日期：2021-12-29
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日期：2021-12-26
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日期：2021-12-26
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日期：2021-12-26
今年以來，全球經濟開始從新冠肺炎（COVID-19）疫情大流行，所導致的封城、經濟活動停擺等破壞性影響中，強勁復甦。各國政府和中央銀行，祭出果斷且必要的政策行動，將利率維持在極低，甚至趨近零的水平，藉以支撐消費支出和信心。
日期：2021-12-13
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日期：2021-12-05
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日期：2021-12-05
電動車作業系統已日趨成熟，車商若想擴展市占率，未來決勝關鍵將是軟體，硬體製造則傾向委託代工。因此，當特斯拉不再製造電動車，完全轉包給台商，轉型為純品牌公司，也不用太驚訝。
日期：2021-12-01
下周二（12月7日）將是日本偷襲夏威夷珍珠港的80周年，這場戰役使美國正式加入第二次世界大戰，形成以日本、德國及義大利的軸心國，對抗以美國、英國、中國為主同盟國的局面，並使當時的日本帝國在三年八個月後覆亡、國土一片廢墟，超過200萬日本軍民死亡。80年後的今天，亞洲再次出現大國對抗，這次是中國與美國的較量，從貿易、科技、軍事、政治制度到意識形態都有。無巧不巧，外交界人士、歷史學家及新聞界發現，由習近平主導的中國，如今在國際舞台上的諸多作為，與80年前的大日本帝國，在不少地方驚人地相似，不僅讓人想到，難道歷史在東亞重演？觀察家指出，21世紀的中國，至少有兩個狀況令人擔憂，一個是儼然與全世界為敵及「戰狼外交」做法；一個是內部決策體系僵化，這兩點多少都可以在80年前的日本作為上看到。
日期：2021-11-29
