編按：台股市值型ETF的戰場，無疑0050是最佳主角：規模突破兆元、受益人數超過200萬人，無論人氣或定期定額金額，都幾乎沒有對手能撼動。但現在，市場出現新的挑戰者：台股第一檔主打「不配息、再投入」的市值型ETF──009816，正面切入0050所在的核心戰場。與0050半年配息的設計不同，009816選擇完全不配息，讓股利直接留在ETF內持續滾動，避免稅費與交易成本侵蝕報酬，主打長線複利成長。兩者同樣鎖定台股市值前50大企業，但009816進一步要求成分股必須「有賺錢」，並透過動能機制加碼強勢股，在熟悉的市值型框架中，嘗試拉開報酬結構的差異。
日期：2026-01-13
台灣山葉機車結束40年的台日合資，功學社謝家出脫全數股權，由日方接手，成為日本山葉發動機株式會社的全資子公司，為國內二輪市場投下震撼彈。不過，業界認為，未來台灣山葉將逐漸淡出量販車款，市場也會從三足鼎立轉變為三陽、光陽雙雄對決的新局面。
日期：2026-01-12
今周刊編按：「土方清運新制」元旦上路，要求清運車輛加裝GPS即時追蹤定位，並改用電子聯單取代紙本，加強土方流向管制。然而，全台各地土方清運塞車，有建商哀嚎營建廢棄土方無處可倒，且清運費用暴漲3-4倍，已有多處工地被迫停工、工期延宕，掀起「土方之亂」；對此，國土署也做出回應。行政院顧問李孟諺6日邀集土石方產出量較大的北北桃3縣市、內政部及交通部共同研商土石方收容量能及效率提升議題。國土署表示，仍會繼續推動營建剩餘土石方全流向管理政策，並強化營造工程管理，以減少廢棄物產生，讓土方資源能夠循環再利用，符合國家永續發展目標及方向。目前臺北港每年尚可收容420萬方土石，作為填海造陸使用，行政院會上亦請臺灣港務股份有限公司研議臺北港收容對象及順序，以有效提升民間土方收容量。另桃園航空城每年亦有20至70萬方收容量，可協助北部地區土方去化。此外，為增加土方運送量及效率，並指示交通部進一步研議開放小型工程車輛載運土方之可行性，後續也會再邀集中南部縣市研商及聽取相關意見。
日期：2026-01-09
編按：在AI與半導體題材持續發燒的背景下，市場上相關ETF選擇越來越多，但多數投資人仍停留在「看權值股比例」、「看題材熱度」的直覺式判斷。這一次，我們不談感覺，財經部落客都明白的存股筆記套用自己設定的程式實際計算00927、00830、00881三檔半導體ETF的技術指標，再交由AI在既定數據框架下進行定量評估。結果顯示，看似同樣押注半導體，三檔ETF的結構優劣與短線動能卻出現明顯分歧：誰是真正的進攻型首選？誰只能區間整理？誰又被單一權值股拖累？
日期：2026-01-09
中古屋自住，或老屋翻新出租，開如何入手省錢裝潢？看房達人羅右宸在《毛利小姐變有錢》節目中建議，老屋翻修首重攸關安全的管線鋪設，不少民眾想省錢自行找工班省設計費，但結果常因缺乏經驗及專業，裝潢結果不如預期。光是雙北與桃園、新竹，租客在挑房方向上有顯著差異，桃園新竹租客因物件選擇多，房東需更刻意營造風格氛圍。如果想輕鬆當房東，時下包租代管是時趨選項之一，他建議挑選包租代管廠商應優先考慮有合法執照、資本額較大者，對房東而言相對有保障。
日期：2026-01-08
今周刊編按：2026飆股怎麼找？2026主流股怎麼抓？股市每年都會有主流領漲族群，起漲前長相特徵都非常相似，上漲方式也極為相似，尤其現在台股漲到３萬點之上，可以檢視2025年漲幅排行前10名個股走勢特點，作為2026年選股操作的參考。
日期：2026-01-07
延續二○二五年的高點收盤，進入二○二六年，台股仍氣勢如虹、頻創新高。從技術面型態來看，本波台股很可能在台積電領軍下持續強勢，農曆新年紅包行情值得期待。
日期：2026-01-07
展望2026年，AI依舊是投資市場的主旋律，但要著重於「新AI」供應鏈，建議可從半導體IC測試設備、記憶體超級循環、高毛利PCB供應鏈尋找投資機會。
日期：2026-01-07
隨著2026年股市開紅盤，5日(一)創新高站上三萬點，而市場資金正積極尋找新年度的佈局重點。隨著台積電法說會於15日(四)登場，法人圈預期資本支出將擴增至450億到500億美元之間，這也宣告半導體設備股，將迎來強勁走勢。資深政府基金操盤手、《今周學堂》王牌老師黃豐凱指出， CoWoS題材已熱炒兩年，但今年的新亮點將轉向CoPoS與特用化學族群，而過去熱門的AI概念股，則出現籌碼鬆動的跡象，投資人應留意熱錢的方向。
日期：2026-01-06
2026年一開盤，台股就創下歷史新高，甚至還突破30,000點的重要關卡。在股市連續3年大漲之後，2026年該如何投資呢？由於AI仍是推動投資的主軸，今年趨勢方向與去年差異不大，台股、美股仍是焦點，而從避險角度看，黃金優於債券。雖然多數投資機構看好今年可延續多頭行情，但還是有3個風險要保持謹慎。
日期：2026-01-06
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