又有颱風即將生成！受到西南氣流影響，中央氣象署今（2）日針對10縣市發布豪大雨特報，中南部有致災性降雨；另外，氣象專家也指出，颱風「白鹿」今天就會生成，外圍環流恐讓中南部降雨再度加劇。至於颱風是否撲台、影響多大，《今周刊》本文帶讀者一次瞭解。
日期：2025-08-02
大雨狂炸中南部！周一(7/28)部分縣市宣布停班停課，包括嘉義縣全縣、雲林縣水林鄉、台南市後壁區停班停課。而中央氣象署稍早也宣布，預計於14時啟動較大規模或較劇烈豪雨加強作業，並於15時30分舉行記者說明會，這是氣象署本月第2次啟動較大規模或較劇烈豪雨加強作業。嘉義科學園區台積電嘉義廠區工地出現淹水情形，有民眾在網路上傳廠區內影像，周邊淹水嚴重。此外，氣象署於下午4時針對全台共17縣市發布豪雨特報，包括雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市發布大豪雨特報。同時，對苗栗縣、台中市、高雄市、屏東縣、花蓮縣發布豪雨特報，對新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、彰化縣、南投縣、宜蘭縣、澎湖縣發布大雨特報。前中央氣象署署長鄭明典於臉書分享一張紅外線雲圖，表示台灣上空有一大坨「紫色」，直喊「短延時強降雨！不論下在哪裡都會有排水不及的情況！」至於雨會下到何時？暴雨程度多大？今周刊帶你了解。
日期：2025-07-28
輕度颱風「薇帕」周六(7/19)上午8時的位置在在鵝鑾鼻的南南西方約240公里處，以每小時24公里速度，向西北西轉西進行，強度略為增強，暴風半徑稍擴大，中央氣象署持續發布海上颱風警報，暴風圈正逐漸通過台灣南方近海。雖然暴風圈沒有觸陸，但雨勢照樣強勁。氣象粉專提醒，未來48小時，宜花東、恆春半島，嚴防強降雨，加上陣陣強風，「很有颱風天感受」。然而氣象專家也直言，到7月底前，台灣仍位於一個較不穩定的大氣環境條件，不但水氣較多，恐怕還有「熱帶擾動來報到」，預估下週二、三(7/22至7/23)左右應該就會逐漸成形。
日期：2025-07-19
今周刊編按：城鎮韌性防空演習周四(7/17)在北部地區舉行，包括台北市、新北市、宜蘭縣、基隆市、桃園市、新竹縣、新竹市7縣市於下午1點30分至2點警報發放。演習期間會發放「1長音、2短音」的警報聲，且重複3次，演習期間公共運輸皆須配合管制，行人聽到防空警報應就近進入地下道或防空避難設施。至於台北捷運、桃園機場捷運、貓空纜車、高鐵、台鐵及高速公路皆正常運作，但出站與下交流道旅客仍應配合避難指示，車站「只進不出」。至於高速公路上的車輛，演習時不受影響，「匝道准下、不准上。」下交流道車輛應立即停靠路邊，下車疏散避難。警報期間未配合演習管制及演練，經勸導仍拒絕，將視違規情形依民防法處3萬至15萬元罰鍰。
日期：2025-07-17
你知道嗎？全台最大的金魚養殖場在屏東，曾彥欽(阿岳)從新手玩家到經營200多池魚池、養殖上萬隻金魚，最高曾繁殖47種品系。本來只是養魚為樂，直到他參加了屏東縣政府開辦的「大店長課程」，卻打開了他的視野高度，原來，他的魚場擁有全世界最多的金魚品系，這樣的優勢讓他開始築夢，不僅轉型發展觀光魚場，更希望有一天小小的金魚帶他走上全世界。
日期：2025-07-11
準颱風「丹娜絲」來勢洶洶！氣象署預估，熱帶性低氣壓最快周五(7/4)晚至周六(7/5)清晨生成增強為今年第4號颱風「丹娜絲」颱風，一旦形成，氣象署不排除直接發布海警，目前最有可能的路徑為「沿台灣海峽北上」。氣象署也公布120小時的颱風暴風侵襲機率，全台有10縣市超過6成，最高為澎湖縣的66%，而苗栗縣、新竹市也都有60%。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》指出，依路徑預報來看，颱風中心可能在周日晚間到下周一(7/7)上午之間最接近西半部沿岸，也不排除直接在台中以南沿岸登陸的機會。粉專預估，全台各地應該都有機會發布颱風警報，預期海警最快可能在周六下午到晚間發布，陸警則是最快可能在周六到周日(7/6)凌晨發布，警報解除的時間則應該會落在下周一(7/7)下半天之後。
日期：2025-07-04
2026縣市首長選舉已提前備戰，《今周刊》以系列數位報導，針對有機會持續執政的縣市長，暢談目前的施政成績單及未來願景。。
日期：2025-07-01
熱成「夯番薯」！據氣象署網站，截至周一(6/30)下午2時，氣溫最高為新北市三峽區37.4度，而台北市社子也有37.1度，接下來還會有多熱？氣象署指出，本周預計午後雷陣雨機率會降低，但高溫卻會因為太平洋高壓中心西移影響而容易產生連日炎熱高溫，預估最熱時間將會落在周三(7/2)前後，北部地區將有可能出現38度以上的極端高溫天氣。至於7月即將來臨，進入颱風季節，後半周可能有颱風生成，對台灣是否有影響？氣象專家認為，目前接近台灣的機會看起來較低，不過下周之後就有可能會產生變化。若下周、下下周有計畫出國的民眾別忘了關注颱風資訊。
日期：2025-06-30
台鐵票價本周調整，許多通勤族直呼有感，甚至質疑「平均調漲26.8%，實際漲幅卻接近5成」，直喊心痛。譬如，台北到基隆區間車的票價，從原本的41元漲至62元，台北到桃園的區間車票價，從42元漲至63元，漲幅都達48%。其實，這是台鐵公司為了維持長程線競爭力，選擇「遞遠遞減」的漲價策略。新任台鐵董事長鄭光遠點出，儘管漲價後台鐵旅運量微幅下降2%，不過營收反倒上升了24%，目前看來，票價合理化的遞遠遞減策略「還算OK」。未來會持續提高準點率、載送品質。民眾想要省錢，最好的方法就是視通勤區域「購買TPASS」，或是上網登記「TPASS 2.0」的常客優惠。倘若需要購買長程票，也可以多留意信用卡優惠，近期，就有銀行業者趁隙推出台鐵「30%」大幅點數限期回饋，邀請民眾一同抗漲。
日期：2025-06-25
為照顧花東地區居民交通需求，行政院周四（6/5）拍板台鐵公司加碼推出的「花東會員優惠措施」，從今年6/23起，凡是設籍花蓮、台東縣的會員旅客乘車時的點數回饋倍數，將從原先的平日5倍、假日3倍，加碼至8倍、5倍，相當於票價92折、95折優惠。此外，廣受通勤族歡迎的「TPASS行政院通勤月票」方案2023年到2025年計劃即將期滿。行政院長卓榮泰允諾將加速核定未來4年（2026年到2029年）的TPASS 2.0計畫，盼持續提升公共運輸運量、均衡城鄉區域發展。
日期：2025-06-05
