當搭乘郵輪成為旅遊本身，愈來愈豐富的「一站式體驗」吸引了不同世代的旅客。隨著疫後航商回流、產品升級，郵輪成為高資產族群與年輕人共同追逐的旅行選項。
日期：2026-01-28
在營造成本與政策緊縮的雙重夾擊下，房市告別激情，兩道海嘯洗禮，將迎來務實修正，當建商由攻轉守，二○二六年這場生存保衛戰將如何演變？買家又該如何執行購屋策略？
日期：2026-01-28
高鐵12組N700ST列車今年8月陸續來台，2027年8月起陸續投入服務，在尖峰提升25%旅運量能。高鐵公司為了迎新車，在左營基地增建「第二車輛檢修廠」，希望在2027年同步擴大駐車、整修量能。高鐵2025年旅運量首度衝破8千萬人次，日均運量達22萬，史哲分享，高鐵改變台灣城市旅運樣貌，夜間檢修人員功不可沒。而今年2月起，高鐵開設跳過台中站的列車，史哲說未來這樣的直達班次只會多不會少，史哲透露考慮規劃在最壅塞的桃園、新竹通勤區，安排直達車，可望大幅改變台灣旅運樣貌。
日期：2026-01-28
當全球還在懷念推特的新聞價值，馬斯克已強行將其推入「萬能應用程式」的實驗室 。這不僅是品牌的更換，更是一場在國際社群浪潮中，拒絕妥協的權力豪賭 。
日期：2026-01-28
從面板設備起家的均豪精密，歷經多角化失速與產業低潮後，選擇收斂戰線、聚焦半導體。靠著傾聽客戶、解決痛點，一步步打入供應鏈，變身為半導體設備商。
日期：2026-01-28
「年薪 600 萬、39 歲事業高峰，你敢放下一切退休嗎？」多數人追求提早退休是為了「逃避工作」，但前蘋果供應鏈總經理陳雨德卻是為了「拿回人生主導權」。他在事業最亮眼時轉身，並拋出一句令所有投資人深思的話：「連自己公司下半年賺多少都算不準，如何預測別人公司未來 10 年？」財經作家雨果分享陳雨德退休 10 年的財務路徑：他如何靠 3000 萬資產，建立一套足以覆蓋一家四口支出的強韌現金流。這不僅是一場關於財務自由的實戰分享，更是一次對於投資本質、職場價值與生命意義的深度反思。
日期：2026-01-27
台電周二(1/27)召開董事會，通過2025年財報，2025年稅後盈餘衝上729億元，創下「史上最賺年度」。更在連續3年虧損後，重回國營事業獲利王寶座。台電指出，去年獲利主要原因，第一是受惠國際原料價格下跌，第二是電價合理化見成效，第三非電業收入大幅增加。台電在2024年底累積虧損高達4229億，即便2025轉虧為盈，仍難打消虧損，仍約有3500億元累虧仍未打消。
日期：2026-01-27
近年全球股市以科技股為主流，台灣股市也漲了好幾年，0050也成為國民投資人的唯一信仰。但回顧全球股市歷史，有沒有哪一個國家，也像近年的台灣股市一樣，受惠於產業趨勢或單一龍頭的結構而起飛，但後來卻墜落神壇的案例呢？
日期：2026-01-26
今周刊編按：台股周五(1/23)一度攻上32000點大關，盤中最高點來到32042.4點，終場上漲215.43點或0.68%，收在31961.51點再創新高，收周線連5紅。觀察3大法人動向，外資買超232.09億，自營商買超46.87億元，投信續賣超7.46億元，三大法人合計買超271.5億元。過去扮演台股多頭指標的投信，近期出現獲利小了結操作，截至1/23已連賣21天，減碼的標的包括不少盤面熱門股，顯示都找尋高檔容易套現的標的。像是：鴻海(2317)、奇鋐(3017)、金像電(2368)、貿聯-KY(3665)、光寶科(2301)、富邦金(2881)、元大金(2885)、京元電(2449)、聯電(2303)、富世達(6805)、緯穎(6669)、聯詠(3034)、中信金(2891)、世界(5347)及川湖(2059)等個股都在賣超名單內。投信買賣超背後，實際反映的是共同基金、主動式ETF、被動式ETF與全權委託代操資金進出動向。法人分析據以往經驗，是核心法人、投資人在年底與農曆年前贖回，包括共同基金與全委代操在內，若投資人將資金贖回，經理人需進行部位調節。同時，隨著台股的強勢股近期漲勢凌厲，基金經理人礙於單一持股比重與風控限制，須逢高調節超漲個股，亦使投信賣超壓力浮現。
日期：2026-01-25
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