美東時間9月24日，美國海關暨邊境保護局（CBP）無預警發出一紙公告，宣告將暫時扣押全球自行車龍頭「巨大機械」生產的輸美貨物。消息一出，對台灣以出口為導向的各大供應鏈企業隨之震撼。
日期：2025-11-05
(今周刊1507)美國CBP9月底暫扣巨大貨物，這不只是單一個案，事件更掀開了台灣產業的軟肋。政府、企業長年懈怠，任由中間人走在灰色地帶，讓移工陷入負債困境，現在已是改變的時機。
日期：2025-11-05
當世界在追求永續轉型、面對AI浪潮與氣候變遷的此刻，台灣尤努斯基金會持續與產官學專家共同找出共識的語言，期盼透過多元的倡議方式讓社會影響力持續擴大。台灣尤努斯基金會為2006年諾貝爾和平獎得主穆罕默德．尤努斯教授所授權成立，今年邁入第十年，始終秉持「創造三零世界」三零願景意即零淨碳排放、零貧窮、零失業。這個願景不只是理想，更是一場實踐的旅程，從青年創業教育、社會型企業培力，到跨世代行動的推進，基金會一步步在台灣扎根，串起改變的力量。
日期：2025-11-04
高齡駕駛換駕照新制預計2026年5月上路，年滿70歲即屬高齡駕駛，須換發駕照，75歲起則須3年換一次駕照。交通部也找來今年已71歲的金曲歌王沈文程，擔任新制宣傳代言人。若長輩年滿70歲，自覺不適合、或沒需要再駕車上路，主動繳回駕照，交通部也提出2年補助方案，包含TPASS、計程車或公共運輸費用，「2年最多賺3.6萬」。
日期：2025-11-04
日本熊害頻傳，截至10月30日止已累計共12人因熊擊而死亡，是2023年的兩倍之多。綜合日媒報導，熊出沒的地點已從原本的山區越來越靠近市區，包含岩手縣宮古車站、札幌伏見稻荷神社附近、京都著名景點「嵐山小徑」等，甚至連東京都郊區都有民眾目擊熊的身影。隨著秋天楓葉季到來，冬季也有不少遊客安排到山上滑雪，讓不少遊客擔心安全問題，熊出沒的頻率越來越高，若不幸在野外遇到熊該怎麼辦？建議民眾應避免在清晨、傍晚與夜間時刻出門，盡量結伴而行，減少到山上、野外進行戶外活動。切記不要與熊對到眼、不要立即逃跑，也不要背對熊。（原文刊載於2025-10-28 17:35；更新時間2025-11-04 15:35）
日期：2025-11-04
超高齡社會(65歲以上人口佔總人口達2成)極可能於2025年在台灣成為事實，銀髮族各種需求只會持續增加，包括長照機構及養生宅。國內規模前3大長照業者之一的祥寶尊榮長照集團董事長林哲弘認為，隨著政府3年前開放民間企業投入長照，使長照產業化，搭配政府長照2.0政策，長照產業在台灣可望翻轉，有助吸引更多商業資本進入，以商業手段滿足部分國人對於長照的剛性需求。林哲弘指出，日本是國際上各類銀髮族相關產業的先行指標，而長照在日本每個月大約要12萬台幣，台灣目前開出最頂級的方案是6.8萬元，「台灣現在長照可以做得跟日本一樣好，收費只有日本的一半，所以從日本的經驗看台灣，台灣的長照產業才要開始翻轉」。
日期：2025-11-04
臺灣個人投資儲蓄帳戶（TISA）上路，適逢臺灣面臨超高齡社會及X世代退休大潮，TISA如何成長、茁壯，備受各界關注。《今周刊》舉辦「從政策到通路：TISA生態圈的協作藍圖」圓桌論壇，由今周刊副社長兼總主筆楊紹華主持，邀集金管會副主委莊琇媛、集保結算所董事長林丙輝、投信投顧公會理事長尤昭文，以及東海大學財金系所客座教授張錫，深度剖析TISA如何成為全民退休保障的基石。
日期：2025-11-04
編按：高股息ETF今年似乎「卡關」了，投資人一邊領息、一邊看股價原地踏步。究竟問題出在哪？答案藏在台積電漲太多、非AI族群停滯、金融股又成拖油瓶。不過情勢正悄悄轉變——下一波高息反攻潮，00919、00878、0056誰能拔得頭籌？
日期：2025-11-04
