台灣的資通訊廠終於追上聯想電子時報黃欽勇社長貼上2025年全球EMS大廠營收排行，台灣的鴻海，緯創，廣達勇奪前三名，立訊第四，後面是緯穎，和碩聯合美系大廠剩下Jabil及Fletronics，第10名是仁寶電腦。這個排行榜，台灣有6家進榜，而且前6名，除了立訊，都是台廠，這可以看出近廿年台廠在電子代工的進化，也可以看到中國立訊的急起直追。其實在鴻海進入專業電子代工領域，最大的是Soletron及Flextronics，如今Soletron已經不在榜上。
日期：2025-12-25
鴻海集團（2317）旗下的鴻華先進科技（2258）於周四（12/25）舉行首場品牌及新車線上發表會，除了分享鴻華先進轉型品牌的理念，也宣布品牌旗下首款電動車款「BRIA」正式上市。BRIA集合了台灣ICT（資通訊）與AI領域優勢，整合美國團隊在底盤與平台整合上的經驗，以及來自義大利的設計美學，希望為國產車市場注入新一波動能。鴻華先進也宣布，即日起在全台灣的18家LUXGEN展示服務中心展示BRIA實車，本週末（12/27）更同步開賣。
日期：2025-12-25
執政屆滿七週年的這一天，雲林縣長張麗善選擇以一場極具科技能量的記者會，定義雲林下一個階段的治理願景。今（24）日正式啟航的「雲林 AI 公文 × YunlinGPT」，標誌著雲林行政體系全面進入生成式 AI 時代。這場變革的核心意義，在於雲林如何在資源相對有限的條件下，透過科技賦能實現「小縣大治理」的數位轉型實踐。
日期：2025-12-24
(今周刊1514)過去，提到東元這家老店，從不會聯想到AI，但，二○二五年董事長利明献魔棒一揮，事情就這麼發生了。
日期：2025-12-24
裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。
日期：2025-12-23
Ai賽道上的贏家會愈來愈少。在FB上看到經濟學家po出央行總裁楊金龍邀請宏碁董事長陳俊聖到央行演講，楊總裁盛讚陳董事長對Ai精闢的見解，帶給他對Ai未來的發展更精準的了解！經濟學家「小虧」楊總裁一下。
日期：2025-12-20
鴻華先進(2258)、裕隆(2201)週五(12/19)證交所共同召開重訊記者會證實，裕隆旗下全資子公司納智捷將轉讓給鴻華先進，即裕隆與鴻海合資成立的子公司，此案交易金額為7億8,760萬元，但仍須公平交易委員會核准，才能完成股權交割，預估明年初完成。外界關注，納智捷品牌會否消失？鴻華協理王理巍表示，n7會持續販售，但n7之後不會有新車規劃，未來會以鴻華先進品牌為主。鴻華將接受納智捷所有人員，但未透露實際人數。
日期：2025-12-19
直擊全台首支「3.5噸電動物流宅配車」！新竹物流攜手中華汽車、士林電機，導入了30輛國產商用電動貨車ET35。在新竹物流的八里轉運中心，不僅有充電設備，更有太陽能板、儲能設備，打造完整物流場域。
日期：2025-12-19
你是否也正處於「三明治族」的焦慮中？上有老、下有小，每個月薪水扣掉房貸、孩子教養費和父母孝親費，總覺得口袋空空，轉眼間已步入 50 歲。看著存款裡的 500 萬，心裡不免犯嘀咕：「只剩 15 年就要退休，現在才開始規畫還來得及嗎？」理財專家阮慕驊在《小宇宙大爆發》節目中，特別為中年族群設計了一套「500 萬翻倍計畫」。他強調，只要策略對了，把 500 萬翻成 1500 萬，絕對還來得及！
日期：2025-12-19
