《今周刊》今（10/11）日舉辦第七屆幸福熟齡臺日交流論壇，邀請了永豐餘生技總經理何奕佳、知名作家吳若權，以及熟齡遊學專家／部落客「豌豆老公主」Amy，從有機生活、照護陪伴與熟齡追夢等3個角度，分享「銀髮樂活」的生活提案。
日期：2023-10-11
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
加州近年連續遭逢乾旱、野火⋯⋯等天災，重創葡萄酒產業，這個是全球葡萄酒第四大產區，要如何透過永續計畫，延續產業命脈？
日期：2023-10-11
台北時裝周自SS19季度首次發表，孕育多位代表當代台灣時尚的中堅分子，他們以個人獨特生命經驗結合精湛工藝，交織成伸展台上的華服。今年10月11日SS24大秀即將登場，雖然作品尚未能曝光，但是設計師們將再度施展製服奇技，呈現觸動感官與感動的新作。
日期：2023-10-04
國造潛艦召集人黃曙光指控，有立委在潛艦國造上「一直在搞」，據傳有軍火商洩密給中共，該立委被點名是國民黨籍馬文君，目前高檢署、台北地檢署已經分他字案調查。前立委邱毅在臉書發文指，今天爆發的Linbay好油造假恐嚇事件，不是國民黨最大的麻煩，而是馬文君在潛艦自造過程，有無洩露重大機密，有無牽涉貪污圖利，會不會再擴大到其他的案子，或影響及別的立委。「現在民進黨已動用高檢署以外患罪偵辦，情況發展極為不利，對國民黨的重創只怕要地動山搖」。邱毅說，馬文君事件可能比高虹安事件更加嚴重，「侯友宜的大選情勢不妙，受衝擊程度超過柯文哲，藍白合只怕無望了」。以下為邱毅臉書全文。
日期：2023-10-03
談及近年全球資金流向，呂張投資團隊總監呂宗耀分析，觀察自2020年8月至2023年8月，從中國股市流出近1700億美元的資金，他更提示投資人有3個地方的股票市場「一定不要悲觀」看待。這3個股票市場，分別是日本、印度與台灣。 呂宗耀分析，這段期間，日本股票市場流進407億美元、印度流進170億美元，台灣則是流進近120億美元，雖然他不知道是不是從中國流出的1700億美元流到這三個地區，但他強調日本、印度和台灣三個地區股票市場的未來，「我相信你沒有任和理由去看壞它」。
日期：2023-10-02
最近有個朋友問我一個法律問題，案情是她舅舅上個月自殺了，她這個舅舅無配偶子女，死後留下一千多萬的債務。
日期：2023-10-02
這家新創公司，成立短短3年，就在政治募款闖出一片天，更成功打破黨派藩籬，讓柯文哲、賴清德的競選團隊都成座上賓。它，究竟如何辦到？
日期：2023-10-02
Google秋季發表會，智慧手錶成另一亮點。在蘋果、微軟、華為舉行秋季新品發表會後， Google也將在台灣時間10/4晚間10時舉行「Made by Google」發表會，將發表新款旗艦機Pixel 8和智慧手錶Pixel Watch 2。
日期：2023-10-01
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