又一檔新的ETF要發行了,由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF,特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF,追蹤指數瞄準全球3大航運類別,一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」,讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI,其實近1年來,全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍,表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集,預計9月20日掛牌上市,這檔ETF為季配息,發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看,截至5/31前的資料顯示,前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列,長榮占權重9.66%%為第1,第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%,第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實,成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918),其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940),長榮海運持股比例為4.79%,此外,群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期:2024-08-16
被市場稱「00919親妹妹」的月配高股息ETF、群益科技高息成長(00946)與野村趨勢動能高息(00944)於週四(5/9)掛牌上市,以5/8淨值10.02元參考價開出,高於10元發行價,最高來到10.06元;00944開盤15元,盤中股價最高到15.03,閃過「一掛牌就破發」。只不過,上午10點30分左右,兩檔皆跌破發行價;截至11點前,00944最低來到14.93元、00946最低為9.96元。掛牌破發投資人應該要很擔心嗎?事實上投資老司機認為反而是好事。狄驤曾以00940破發狀況分析,認為對多數投資人來說,反而是天大的好事,甚至根本不會有什麼血流成河。原因很簡單,許多人把高股息 ETF當成定存,已經變成了一種信仰,這種信仰會讓資金源源不絕進入台股。兩檔ETF公告成分股,其中00946持股最多2檔為鴻海(2317)與聯發科(2454);00944則重押亞翔(6139)、長榮鋼鐵(2211)。至於兩檔前10大成分股,包括漢唐、瑞儀皆為重疊標的。
日期:2024-05-09
成分股和元大台灣價值高息ETF(00940)類似,被稱為「00940手足」的野村臺灣趨勢動能高股息ETF(00944)將在4月22日展開募集,每股15元,預計5月9日掛牌,首次除息落在7月,股民最快8月領息。00944成分股共有50檔,每年2次換股,前10大成份股包括群光(2385)、力成(6239)、聯發科(2454)、聯詠(3034)、長榮鋼(2211)、鈊象(3293)、漢唐(2404)、神基(3005)、亞翔(6139)、新普(6121)等。
日期:2024-04-15
元大台灣價值高息ETF 00940在4/1愚人節掛牌上市,緊跟在後頭即將募資的00944,因成分股與00940高度重疊,因此有「00940弟弟」的稱號,讓投資人相當好奇這檔有多強?投資專家表示,其實投信已經抓到ETF的2大財富密碼,那些買不到00940的人很有可能會被吸引過去,台股近期也將出現螺旋式的上升。
日期:2024-03-28
全台爆發「00940之亂」,高股息ETF 00940引爆投資人搶購潮,連央行總裁楊金龍也開口示警「羊群效應」,提醒大家投資還是有風險,別一窩蜂投入00940,應冷靜一點。不過,這場「00940之亂」才在3/15結束,如今下一檔黑馬「野村台灣趨勢動能高股息ETF(00944)」即將在4/22起募集,攤開前10大成分股,讓一票網友笑稱「學弟」來接棒了!
日期:2024-03-19
野村台灣創新科技50 ETF(00935)週三(11/1)掛牌上市,在掛牌日單日上漲0.87%優於大盤的0.23%,週四(11/2)繼續大漲逾2%,來到15.33元,這是台灣第3家由外資發行掛牌的ETF,也是日資的第一家。此外,野村投信也透露,預計明年上半年,將以連結型基金(feeder fund)方式,將野村台灣創新科技50 ETF在東京證券交易所掛牌,赴日吸引日幣投資台股。
日期:2023-11-02
ETF成為台灣投資人新寵,自2018年ETF資產規模正式超越共同基金後,仍持續水漲船高。如今台灣ETF資產規模已來到3.2兆元、受益人破550萬人,也就是平均每4人就有1人投資ETF。
日期:2023-10-02