川普關稅大刀不僅造成台股周一（7日）重挫2065點，也導致多位大老的財富明顯縮水，根據公開資訊估算，其中鴻海（2317）創辦人郭台銘的身家少了261億元、台積電（2330）創辦人張忠謀的財富少了117億元，廣達（2382）董事長林百里身家也少了95億元。而週二台股續跌，郭董持股市值又再蒸發235.17億元，等於兩天就高達497億元，張爺爺的股票合計也蒸發181億元；而林百里的帳面又再少了87.15億元，兩天少掉182.7億元。反觀股神巴菲特早一步出場股市，閃過全球這波股災，他的身家反而成長172億美元（約4216億元台幣），坐擁1550億美元(約5.1兆台幣)、躍居全球第6富豪。
日期：2025-04-08
台股周四(3/20)回神，上漲416.43點或1.9%，收在22377.26點，近日投資人趁大盤回檔之際，積極逢低買進台股ETF，觀察近1周成交量前10名ETF，包括00919、00878、00929、0056等在內，共7檔都是高息型，顯示指數震盪下股民還是相對青睞高息ETF。
日期：2025-03-20
勞動部昨（3）日年後首度公布最新1期減班休息（無薪假）統計，目前實施單位146家、2667人，較上期1月16日統計時相較，除新增1家，人數更增加217人。勞動部表示，主因是1家金屬機電工業廠商，新增實施人數逾200人，但整體而言仍為個別事業單位狀況，後續會再做觀察。
日期：2025-02-04
教宗方濟各2025年世界和平日文告主題為「寬免我們的罪債：將你的平安賜予我們」總統賴清德周五（1/31）致函響應，表示該文告意在開啟文化變革，讓人際與國際關係不再受以強凌弱的「剝削邏輯」支配，尋求真正長久和平，賴總統由衷感佩及認同。賴總統在文告直指，如同方濟各疾呼「戰爭對所有人都是挫敗」，他也堅信「和平無價、戰爭沒有贏家」。賴總統強調，維護台海穩定和平，是台灣人民無可退讓的堅持，台灣將持續致力維護區域的和平穩定，擔任世界和平的舵手。
日期：2025-01-31
從1970年到2020年，南韓年均GDP成長率高達6%，然而2021至今，南韓經濟遭遇嚴重挫折，年均成長率滑落到剩2%左右，以致經濟被人口只有南韓一半不到的台灣超越，現象背後有許多成因，其中一個重要因素便是跟中國的經貿關係生變。
日期：2025-01-24
證交所2024年12月定期定額交易戶數統計排行出爐！觀察20檔存股族最愛的ETF中，有5檔在1年內翻倍成長，分別為統一FANG+（00757）、群益台灣精選高息（00919）、國泰台灣領袖50（00922）、富邦台50（006208）、群益台ESG低碳50（00923）。其中，00757短中長線績效亮眼，吸引存股族湧入，年成長率達196.6%。
日期：2025-01-15
濟州航空在周日(12/29)發生韓國22年來最大空難事故，死亡人數179人，當局以DNA進行身分認證，目前罹難者有140人確認，難以確認部分遺體的身份，將遺體移交給罹難者家屬仍需時日。就在事發不到24小時，濟州航空同機型波音737-800竟又傳出起落架故障，緊急返航。《韓聯社》報導，編號7C101航班周一(12/30)早上6時左右從首爾金浦機場起飛，飛往濟州島，才剛起飛就出現起落架異常警示，因此返回首爾，與事故班機狀況一樣都是起落架問題。
日期：2024-12-30
「它是怎麼發生的？ 我為什麼來這裡」？這是濟州航空週日(12/29)在務安國際機場發生空難，其中一名倖存空服員說的第一句話。這場事故機上181人，最終只有2位空服員生還，能夠逃脫的主要關鍵，和他們剛好處在的位置有關。由於該事故航班尾部在碰撞中被撕開，兩名機組人員才能生還，因為後緊急出口就在附近。
日期：2024-12-30
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
濟州航空編號7C 2216航班，週日上午在全羅南道務安機場衝出跑道，機上181人中除2名倖存者外，共有179人死亡。兩名機組人員當時都在飛機後方緊急出口區域，碰撞中後尾部脫落，兩人因此獲救。截至韓國時間下午1點，已確認死亡人數為85人。韓國當局補充說，飛機撞上機場外圍牆壁，乘客全被彈出，飛機起火導致難以辨認屍體：「定位和打撈遺骸需要時間」。根據濟州航空資料，截至2023年底全部40架客機中，有38架均為波音737-800型號同款機型，是濟州航空主力機型。這架飛機當時試圖用機身降落在跑道上，但在到達跑道盡頭時沒有減速，就與外牆相撞，被質疑是跑道太短釀禍，國土交通部表示，務安機場跑道全長2800米，過去也有類似尺寸的飛機運行過，目前很難說事故是因為跑道太短而發生的。對於是否回收黑盒子，國土交通部航空政策課課長朱鐘完表示，「回收是重中之重，現場清理到一定程度，黑盒子等記錄器就會被回收」。至於事故飛機嘗試降落一次後又復飛（降落時起飛），「這一點我們將與空中交通管制機構檢查航跡並確認，航空當局計劃透過檢查機長與控制塔之間的通訊記錄來確認當時的情況」。
日期：2024-12-29
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