編按：台灣虎航2026年上半年交出亮眼成績，在8月13日公告2026年上半年財報中，平均載客率達91.3％，創開航以來新高，帶動營收首度突破百億元、達103.25億元，年增22.1％；稅後純益16.78億元、年增12％，EPS達3.65元。台灣虎航營收與獲利同步創下歷年同期新高，也是航空四雄(中華航空、長榮航空、星宇航空與台灣虎航)中唯一上半年獲利成長的業者，蟬聯航空股EPS王。本書作者孫洪祥從華航基層到董事長，累積46年航空實戰經驗。他回顧台灣虎航從2012年籌設以來，歷經合資卡關、9個月完成審查、2016年政黨輪替後遭遇3大爭議與質疑，最終站穩市場，成為華航集團重要的業績貢獻者，揭開台灣虎航一路走來的幕後歷程。
日期：2026-08-25
我們這期來檢視兩檔除息早鳥股--櫻花（9911）與東洋（4105）的半年報獲利。這兩檔股票有些共同之處：1.皆尚未填息；2.獲利皆較去年同期成長；3.今年股價表現低迷，遠遠落後大盤；4.都擁有頗深的護城河；5.本益比皆低於13倍以下。
日期：2026-08-24
今周刊編按：ABF載板三雄包括南電(8046)、景碩(3189)、欣興(3037)目標價調升！根據美銀證券最新報告指出，受到AI伺服器影響，ABF載板整體需求有望快速攀升，若供需狀況失衡，2027年缺口可能擴大至14%，2028年甚至擴大至19%，調升欣興、南電、景碩推測合理股價至1,400元、1,700元、1,250元，投資評等為「買進」。南電周一(8/24)最高來到1170元，小漲3%，終場以平盤價1135元作收；景碩一度來到842元，漲幅為3.8%，終場下跌17元，收在794元；欣興最高衝上1120元或3.22%，終場下跌10元，收在1075元。若以欣興當日最低價1065元計算，距離目標價還有3成空間，南電和景碩也都有5成以上甜頭可以期待，以景碩5成8空間最高。觀察載板三雄的外資動向，外資連3天買超南電253張，景碩為連3天賣超5157張，欣興則是連11天買超49843張。
日期：2026-08-24
前總統陳水扁女兒陳幸妤與趙建銘離婚，接連爆料對方對婚姻不忠、遭受對方冷暴力，還自曝將診所店面贈與對方，離婚後還要幫繳房貸等，令不少民眾抱屈，有民眾主動發起「鍘美藝術節」活動，揚言要在趙建銘所開設的診所附近，請來劇團演出負心漢「鍘美案」的故事。據《鏡報》報導指出，發起人蘇先生還一度被台南文化局關切是否為詐騙，不過本人再次澄清「真的不是」且已支付百萬訂金；還有熱心民眾自主發起辦桌流水席、送烤雞等活動。目前，據主辦方最新公告，鍘美藝術節將在9/18~9/22連五日舉辦，暖身場將率先於9月4日登場，並邀5劇團接力演出！
日期：2026-08-24
台股極端高點，先把股票賣掉、再分批買回，可行嗎？最近台股一路往上，估值也來到相對高檔。這時候我常看到一種建議：「現在已經這麼貴了，不如先把手上的股票賣掉，接下來再用 6 個月、12 個月慢慢買回來。」乍聽之下，合理到不行。如果現在真的接近高點，先賣掉，可以少吃一段下跌；真的跌下來，手上又有現金可以一路往下買，成本愈攤愈低。反過來看，什麼都不做、繼續滿倉，甚至手上有新資金還直接ALL IN，好像才是那個不知死活的人。
日期：2026-08-24
在許多人家中馬桶水箱上，常可見一張斑駁的貼紙寫著「生活中的朋友，我的HCG」，搭配港星劉德華褪色的照片，這一幕，是不少台灣人共同的圖像記憶。大家印象中生產馬桶等衛浴設備的老牌企業「和成欣業HCG」（1810），早已從生產陶瓷製品的傳統產業，憑藉材料技術優勢轉型切入軍工產業，生產「抗彈板」等已有20餘年。不只近年積極邁向歐洲等國際軍工市場，生產精密陶瓷抗彈板，和成也善用自家專利碳纖維，開拓應用於無人機機身、高級或競技車款的精品輪圈等市場。在邁向百年企業的同時，和成也力圖打造品牌年輕化與國際化。
日期：2026-08-24
編按：長照一個月要花多少錢？安養院費用、養生村費用到底多貴？台灣人平均壽命80.77歲，但臨終前平均失能8.7年，長照可能一拖就是10年、20年。有人每月花20萬元照顧中風父親，10年燒掉超過2千萬元；中產階級更可能陷入「錢不夠養老、補助又領不到」的長照困境。長照不只考驗錢，也考驗照顧者的身心，如何提前做好長照、安寧與善終準備？
日期：2026-08-24
今周刊編按：藝人「五熊」蔡頤榛（本名蔡宜臻）近日疑似捲入日本奈良藥師寺國寶「佛足石」遭潑油事件，日媒公布涉案台灣女子姓名及職業等資訊，與她高度吻合，引發外界關注。五熊經紀人周一（8/24）首度發出聲明，證實事件目前正由日本當地相關單位依法調查，更透露現階段「仍無法直接與本人取得聯繫」，目前狀況皆透過家屬及日本當地律師協助了解中。經紀人表示：「現階段將不針對事件內容進一步評論，懇請各界給予調查必要的時間與空間。後續待狀況進一步釐清，不影響相關程序的前提下，若有進一步資訊，再統一向大家說明。」對此，資深媒體人矢板明夫分析，日本人普遍認為，古蹟、佛像、國寶都是由前人留下、現代保存、傳承給下一代的共同文化資產，故任何文化財被塗鴉、潑灑液體，都會成為社會關注大新聞。矢板明夫提及：「現在台灣一年赴日超過600萬人次。絕大多數台灣遊客守規矩、有禮貌，因此長期受到日本社會歡迎。這樣的形象累積非常不容易。希望這次只是一個令人遺憾個案，盼所有赴日旅客都能尊重當地文化與規範。不只是避免觸法，更是守護台灣人多年累積的信任與好感。」
日期：2026-08-24
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
中央氣象署針對17縣市發布豪、大雨特報，包括高雄市、台南市、屏東縣、嘉義縣、台東縣、花蓮縣周一(8/24)皆停班停課。有關航運、台鐵、捷運班次，以及公路封路管制最新情況，有哪些航班取消？台鐵宣布18時前南迴線、東部幹線對號列車停駛，區間車視降雨狀況機動行駛、北迴線EMU3000型新自強號開放購買站票。晚上的列車行駛狀況將在當天下午2時對外發布。《今周刊》一文整理交通異動。
日期：2026-08-24
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