台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
「最近有一件大事，在9月1日至2日，以納智捷n7為品牌名稱的鴻海Model C（電動休旅車），預購量超過15000輛，這是前所未有的狀況！」鴻海S事業群（半導體）總經理陳偉銘昨（14）日在SEMICON Taiwan 2022國際半導體展一場論壇演講中，意外揭露了本月初納智捷n7電動休旅車的驚人預購數量。陳偉銘認為，這個成績顯示，鴻海兩年前就鎖定電動車發展方向的策略正確，並意味電動車確實將為台灣科技業帶來巨大機會。
日期：2022-09-15
PIMCO（品浩）認為，儘管新興市場債的評價具吸引力，但根據我們在PIMCO所制定的「黑洞風險」研究架構顯示，仍有少數新興國家的基本面可能惡化。因此當前對新興市場仍處於觀望的階段，並持續監測各個新興國家的投資風險。
日期：2022-09-15
新冠（COVID-19）疫情肆虐全球將近3年，如今似乎見到一絲「即將結束」的曙光，世界衛生組織（WHO）秘書長譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）在昨（9/14）日表示，新冠疫情終結之日雖然還沒到來，但已經「近在咫尺」。據《路透》（Reuters）指出，這是自疫情以來，譚德塞所發表對前景最樂觀的言論。
日期：2022-09-15
編按：美國參議院外交委員會週三（9/14）以17票贊成、5票反對，表決通過台灣政策法，全案審查花費不到1小時，下一步要送院會審查，僅微調駐美代表處更名的象徵性條文，被主席梅南德茲視為關鍵的安全援助，幾乎完全順利過關。
日期：2022-09-15
國際美元指數近期屢衝20年新高，更一度站上110，今年以來至9月8日累計狂漲14.75％，新台幣則來到30.895元的近三年低點，期間累計重貶10.37％或3.2元，週三貶破31元整數關卡、貶值1.98角收31.088元逾3年新低，對於持有美元部位者，將迎來難得的解套或獲利了結時機。
日期：2022-09-14
台積電董事長劉德音今（14）日在SEMICON Taiwan 2022國際半導體展發表的錄影演講中表示，台積電估計，在生產半導體生產時每用一度電，就可以為全世界省下四度電。不僅如此，根據台積本身計算，以目前是量產主力5奈米製程生產的同一種產品，能源消耗只有以28奈米製程生產相同產品的7%！劉德音表示，隨著台積電先進製程邁向3奈米，能耗水準只會更高，也就是耗電量更低。
日期：2022-09-14
「定期定額」常被解讀為穩賺不賠的投資保證，但理財達人提醒，若選錯標的、扣款幣別，或出場時恰逢景氣衰退等，投資效果可能大打折扣。
日期：2022-09-14
美股13日收盤重挫，道瓊工業平均指數閃崩將近1300點。美國億萬富豪們財富一夕蒸發930億美元（約新台幣2.9兆元），創史上第9大單日損失紀錄。其中以亞馬遜創辦人、全球第2大富豪貝佐斯（Jeff Bezos）損失最為慘重。
日期：2022-09-14
無畏台股翻轉，技術派名家蕭明道如何做到持續成為市場常勝軍？從他親授學生的口訣與心法中，你也可以開始起心動念，下定決心，站在巨人的肩膀上，系統化地學習投資之道。
日期：2022-09-14
.jpg)
.jpg)
