川普週一（1/20）就任美國總統，比特幣價格再創新高，特斯拉股價也大幅上漲，前行政院副院長、中央研究院兼任研究員施俊吉在《數字台灣》節目接受主持人謝金河訪問時列三個原因，認為比特幣長期趨勢會往上。施俊吉也認為，近期以色列和哈瑪斯達成永久停火協議，黃金身為避險資產，當地緣政治風險降低後，通常黃金價格會下跌。川普日前任命特斯拉執行長馬斯克和企業家拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）共同領導「政府效率部」，而馬斯克與中國關係密切，謝金河詢問，有人認為中國只要在馬斯克身上下手，就可以度過很多危機？對此，資深政經評論家吳嘉隆分析，馬斯克在中國有龐大資產，中國對馬斯克有期待，但是「政府效率部」主要是幫川普對付深層政府、扯川普後腿的資深公務員，管的是「內政」，而不是去處理中美等對外關係，所以馬斯克不太可能幫中共講什麼話。吳嘉隆說，美國發動關稅戰，中國也透過大量國家補貼，讓企業低價傾銷，把外國的製造業打垮。對此，謝金河提醒台灣傳產，若跟中國生產同樣的產品，「可能你的慘，無法想像」。
日期：2025-01-20
今周刊編按：科技圈震撼大事，新北地方法院傳出，鴻海老臣、前夏普會長戴正吳對鴻海及其創辦人郭台銘提出告訴，主因戴正吳要求鴻海支付他在夏普會長任內逾10億獎金。鴻海科技集團周一(1/20)回應，關於本案，本公司基於合法合規精神，一切依法辦理。
日期：2025-01-20
台鐵票價醞釀農曆年後漲價，漲價方案最快2月就會送董事會。至於台灣高鐵是否跟進漲價，高鐵說仍在評估中，有待未來營業部門評估，不過目前沒有任何方案送入董事會討論。農曆年前，高鐵人事出現變動，總經理鄭光遠代理董事長職務後首度露面，表示眼前最重要任務就是完成春節疏運，對於近期高鐵尖峰，自由座屢屢爆滿，鄭光遠強調：「今年7月一定會增班，最快5、6就會公布。」高鐵2025營運另一遠景，是追隨政府「2050淨零碳排」，今年要再把減碳量倍增。鄭光遠說明，未來包含高鐵員工制服、周邊商品，都會改採用環保材質打造。
日期：2025-01-17
自第二次世界大戰結束以來，受美國主導自由世界政經的推動，全球經濟逐步邁向整合。然而，自2010年代起，促成全球化的順風因素逐漸消退，甚至在某些方面的發展轉化為逆風。此外，數位化、人工智慧（AI）與加密貨幣等革新技術，正為全球企業帶來前所未見的機遇。因此了解這些挑戰並且擬定明智的對應策略， 攸關企業的興衰存亡。
日期：2025-01-17
編按：2024下半年吹起降息風，高股息ETF的人氣也跟著溜滑梯，此外，整體高息ETF的表現也不優，全年度大盤漲了32%，沒有一檔高股息勝過大盤。雖然也有強棒00915、00918漲幅接近2成，但相較於0050、006208漲幅分別為46%、49%以上，仍是讓人有點失落。這也使得不少投資人紛紛棄守高股息，轉投市值型ETF的懷抱。靠著00878、00919、00713…4檔ETF，年收180萬股息的小師傅，堅持抱緊滿手的高股息的原因是什麼呢？以下為他的分享...
日期：2025-01-17
開航即靠著胡同、蜷尾家等聯名一炮而紅，星宇機上餐有不能輸的壓力。當米其林餐點不再稀奇，星宇又要怎麼靠細節拿到致勝的門票？
日期：2025-01-15
查爾斯．艾利斯共有20 本著作，其中包括《投資終極戰：贏得輸家的遊戲》（Winning the Loser’s Game），這本書現已出版第八版，銷量為65萬冊。他最近的兩本著作是《指數帝國揭密》（Inside Vanguard）和《想清楚》（Figuring It Out）。查爾斯曾在耶魯大學和哈佛大學商學院教授投資課程，並在耶魯大學投資委員會任職17年。
日期：2025-01-15
人生跟數學一樣，有公式就好解題，這是梁順子奶奶關於幸福、愛與婚姻的解答。
日期：2025-01-14
不少人都期待今年的年終能夠很大包，領到後千萬別急著花掉，而是記得「先理債再理財」，還完利率較高的貸款和債務後，剩下資金可預留三分之一因應年節紅包及家庭消費還有剩的資金，再來進行財務規劃，才是最好的配置方法。要如何運用年終獎金，才能發揮最大效益？銀行針對上班族群及退休族群給出不同的建議，基金、股票、ETF都是不錯的標的。
日期：2025-01-14
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
