鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
財政部台北國稅局表示，民眾領取資遣費屬「退職所得」，按領取方式是一次領、分次領，適用不同的免稅額度，超過免稅額就須課徵綜所稅。若公司未訂定離職金辦法，國稅局會依實情來實質認定資遣費，並依規定計算免稅額。
日期：2024-12-16
如果因為運勢不順或感覺狀況很多，無論是需要福氣來助你一臂之力，還是需要消災解厄讓你避開禍事， 或許都可以試試補運。傳統上來說，有三個重要的日子可以做「補運」——‧正月初九日（天公玉皇大帝生日）‧正月十五日（上元天官紫微大帝生日）‧十月十五日（下元水官洞陰大帝生日）
日期：2024-12-13
哈囉大家好，我是知美。單筆100萬分別投入全台灣目前最熱門的3檔0050、0056、00878，誰的績效表現最好？知美同時定期定額0050加上00878，含息總報酬率已經高達21.4%。至於高股息為什麼不選擇0056，而是選擇00878呢？答案今天告訴你...
日期：2024-11-29
之前寫過2-3篇小資族靠借貸存股，在大約40歲左右時滾出千萬資產的可行性，那些文章用了信貸、質押等組合，還考慮了升職加薪等因素。結論是根據之前用複利計算機的試算，加上我自己用普通薪資操作到現在的經驗來看，我覺得一般人靠借貸存股在40出頭歲時滾出千萬資產的可行性非常高。
日期：2024-11-28
從全球資源循環到低碳能源開發，永豐餘投資控股以醣代塑，帶領台灣走向智慧能源、自然碳匯為本的淨零解方，建構5大永續生活系統，從理念到實踐，兌現以醣經濟為核心，立基循環經濟基礎，朝向低碳能源、智慧生產與淨零轉型目標邁進，見證百年永豐餘的永續生活綠色行動。
日期：2024-11-25
最近網路上流傳一個案例，引發不少討論。一名網友說，他朋友40歲就靠投資高股息ETF，辭掉工作過起「退休生活」。但財經專家郭莉芳在《新聞挖挖哇》節目中提醒，這種方式雖看似吸引人，背後其實有不少需要考量的風險和變數。
日期：2024-11-18
最近翻到了2年多前00878帳損近14萬的限動，那時才剛開帳號不到3個月，還在自言自語時期，追蹤數沒有很多，可能也很少人看過我的00878帳損記錄跟心得。聊存股、聊高股息的人大多都是從多頭、獲利開始聊，我是從2022空頭、帳損開始，因為逆轉戰局才能激勵人心，這也是身為存股人的最大價值。
日期：2024-11-18
不看眼下利益，而是看準未來發展。世界健身歷時8年長跑，終獲品牌方點頭完成收購。此舉，無疑是世界健身投入國際市場的關鍵起手式。
日期：2024-11-13
(今周刊1455)政府又開支票了！去年產出269億度綠電的台灣，在經濟部部長郭智輝信心喊話下，預期到2026年，將發出破天荒的550億度綠電。官員的豪語，再度成為綠能業者眼中的笑柄。現實是，弊案拖垮進度，今年光電併網量幾乎腰斬。真相是，外商不堪環境惡劣，正加速逃離台灣市場。曾受政府大力扶植的綠能產業，從金童變棄嬰。市場迎來史上最嚴峻的寒冬，賴政府，該醒醒了，光打弊還不夠，還須行政機關展現更積極有效的作為!
日期：2024-11-06
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