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最新!股海老牛嚴選2022年3檔高利抱緊股:殖利率最高9.8%,連續29年配發股利
台股

最新!股海老牛嚴選2022年3檔高利抱緊股:殖利率最高9.8%,連續29年配發股利

新的一年到了,公司陸續公布前一年財報,尤其是眾所期盼的現金股利。此時,也會因為高股利的快訊,而刺激股價上漲。老牛偏好在股價尚未反映,超前佈署「7%高殖利率」抱緊股,才能「先贏價差,再賺股利」。可是要如何挑出7%高殖利率抱緊股呢?老牛建議從「3高1穩」的條件來下手,也就是高獲利、高成長、高股利以及營運穩的方式切入。接下來,老牛將釣竿送給你,手把手帶你一步步精挑細選,並且以3檔實例,準備好在2022年搶得先機!

日期:2022-01-03

【麥克連】20220102精選個股:受惠於半導體材料國產化商機,且評價低於同業,具落後補漲行情
每週一檔精選個股

【麥克連】20220102精選個股:受惠於半導體材料國產化商機,且評價低於同業,具落後補漲行情

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-01-02

【麥克連】20220102產業個股追蹤:近期市場資金進駐的個股解析
產業個股追蹤報告

【麥克連】20220102產業個股追蹤:近期市場資金進駐的個股解析

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日期:2022-01-02

2022只剩張「貧窮的嘴」...羊肉爐、鹹粥、速食全漲價 多賺錢吧!這些小確幸越來越貴
生活消費

2022只剩張「貧窮的嘴」...羊肉爐、鹹粥、速食全漲價 多賺錢吧!這些小確幸越來越貴

「什麼都漲,就只有薪水不漲」或許這是2021年你我最有感的心聲,受到疫情影響、國際航運塞港、飼料成本飆升,讓餐飲業者大喊吃不消,紛紛調漲價格,面對一去不回頭的物價,民眾以往能夠品嚐的平民美食,未來恐怕得再多花點錢享受了,究竟2022年有哪些「小確幸」變貴?又有哪些凍漲或是省錢密技呢?

日期:2021-12-30

選股大師麥克連淬鍊10萬到1億之路該懂的12件事
理財

選股大師麥克連淬鍊10萬到1億之路該懂的12件事

沒有內線,不聽明牌,想要理解市場,就從基礎的K棒開始,了解技術指標,看懂趨勢,用最系統化的方式應用解讀,從此不當韭菜當天菜。

日期:2021-12-27

丈夫重病、65歲退休公務員憂「燒光存款」!達人精選3檔「養老股」,每月多出3萬退休金
退休

丈夫重病、65歲退休公務員憂「燒光存款」!達人精選3檔「養老股」,每月多出3萬退休金

「有一位大姐怯生生舉手,她說她和先生都曾是中研院的職員,現在都已經退休,但她先生現在重病,所以大部份的錢都要照顧先生,手頭現金很緊,而我在課堂上講到有剩餘錢要拿來投資股票,因為股票是很好的退休投資工具,可是她的困擾是現在已經65歲,手邊沒有現金怎麼辦?」

日期:2021-12-27

台股哪些標的2022年有望再賺20~50%? 台積供應鏈、半導體、車電呼聲最高 還有這檔「航海王」!
台股

台股哪些標的2022年有望再賺20~50%? 台積供應鏈、半導體、車電呼聲最高 還有這檔「航海王」!

半導體、5G供應鏈、電動車產業鏈、元宇宙、高速運算與伺服器、高現金殖利率等題材,儼然成為各路法人、投資名家的關鍵字。究竟在投資高手眼中,哪些是未來1年有機會再賺2至5成空間的標的?在此蒐羅6大台股贏家,整理他們現階段展望2022年,最想逢低布局的口袋名單。

日期:2021-12-22

「豬,站在風口上也會飛!」億元教授鄭廳宜:掌握「二個方法」抓住投資趨勢,讓錢飛進來
台股

「豬,站在風口上也會飛!」億元教授鄭廳宜:掌握「二個方法」抓住投資趨勢,讓錢飛進來

「豬,站在風口上也會飛!」在投資市場上,如何掌握到「趨勢」,讓自己的資產隨著趨勢翻漲,《養一檔會掙錢的股票》作者、僑光科技大學財務金融系助理教授鄭廳宜建議,一要搞懂總經、學會觀察「利率」;二要學會技術、觀察「移動平均線」。

日期:2021-12-20

存股助理第106期︱美國進入升息循環,股市多頭不死,投機遇壓
心法與觀點

存股助理第106期︱美國進入升息循環,股市多頭不死,投機遇壓

美國聯準會(美國中央銀行)本周三開會後決定,已經準備對通貨膨脹問題認真以對,改變先前認為「通膨」只是暫時性的立場。聯準會釋出利率點陣圖(各委員們對利率升降的預測)暗示,2022年可能升息3次,2023年可能升息3~4次。這意味著,美國明年將進入升息循環,這對存股族會有什麼影響?我們該如何因應?

日期:2021-12-17

鴻海(2317)明明有電動車題材,卻好像漲不起來?老司機告訴你:為何此時是布局的絕佳機會?
台股

鴻海(2317)明明有電動車題材,卻好像漲不起來?老司機告訴你:為何此時是布局的絕佳機會?

近期的資金還是集中在炒作航運股,在短線看來,之前長榮漲到233元是因為瘋狂,當股價跌回85元後,接下來就是且戰且走,一邊觀察航運股還能賺多久,賺多少去決定股價,這就造成了航運股不再會像之前這樣的瘋狂,取而代之的是慢慢的上漲。

日期:2021-12-15