證交所2024年12月定期定額交易戶數統計排行出爐！觀察20檔存股族最愛的ETF中，有5檔在1年內翻倍成長，分別為統一FANG+（00757）、群益台灣精選高息（00919）、國泰台灣領袖50（00922）、富邦台50（006208）、群益台ESG低碳50（00923）。其中，00757短中長線績效亮眼，吸引存股族湧入，年成長率達196.6%。
日期：2025-01-15
出國玩還能抽獎，最高領5000元！外交部領事事務局提供「出國登錄」服務，2025年即日起至12月31日，民眾在出發前或進行旅程途中，在LINE官方帳號(ID:@boca.tw)完成「出國登錄」，就可以在出國的次月獲得抽獎資格。頭獎為最高5000元的Benefit Xpress福利即享券，福利即享券可選擇於遠東百貨、遠東SOGO 百貨、統一時代百貨台北店、台北 101 、遠東巨城購物中心、家樂福、大潤發、屈臣氏、王品集團、統一超商使用，每月抽出2名幸運兒。
日期：2025-01-15
今周刊編按：美股下挫加上春節長假前賣壓調節，台股周一(1/13)開高走低，一路越跌越深，終場下跌523.53點或2.28%，收在22488.33點，跌破各期均線、半年線，跌點創今年第二大。主要電子權值股均下挫，台積電(2330)先漲後跌，盤中最低跌至1070元，最終收在1075元，下跌25元或2.27%，鴻海(2317)最低來到171.5元，下跌10元或5.51%。至於台幣也因外資賣超擴大、開盤就貶破33元關卡，創9年低點。三大法人方面，合計賣超698.85億元，其中外資賣超555.9億元，自營商合計賣超169.5億元，投信則是小買26.63億元。
日期：2025-01-13
輝達（Nvidia）執行長黃仁勳在2025 CES（美國消費電子展）專題演講中，除了聯發科之外，並未特別點名哪些有合作的台灣供應鏈，但在他提到GB 200 機櫃正在全面量產時，舞台上大螢幕秀出了多家GB200的客戶及供應商。從大螢幕上可以看到的供應商名單，從廣達（2382）、鴻海（2317）、和碩（4938）、華碩（2357）、英業達（2356）、技嘉（2376），到緯創（3231）旗下的緯穎，全部都到齊了。有意思的是，黃仁勳提到，以2024年第四季開始出貨的GB200 NVL72機櫃為例，由於重達一噸半，所以代工廠並非全部組裝完畢後出貨，而是「化整為零」運到客戶端的資料中心，再就地組裝起來的。
日期：2025-01-07
越南經濟因為房地產市場的崩盤，度過2023年與2024年的相對低迷期。在外來直接投資大量挹注下，以及低失業與低通膨的加持，2025年可望回復6.5%以上的GDP成長率。這對存股池的豐祥KY(5288)與凱撒衛(1817)今年的營運相當有利。
日期：2025-01-06
在台積電(2330)董事長魏哲家公開力挺多功能機器人後，相關概念股應聲大漲，尤其是機器人指標股台灣精銳（4583），股價自2024年12月12日的681元，在短短8個交易日、12月26日盤中飆上995元價位，直逼千金股寶座。在近期台股漲勢稍為休息的大環境下，台灣精銳週一（1/6）回跌至855元，許多投資人都在想：「拉回可以買了嗎」？
日期：2025-01-05
2024年將進入尾聲，特定族群符合條件者，別忘了領補助！首先是勞動部「繼續僱用高齡者補助計畫」，只是雇主續聘即將65歲屆齡退休的員工達到一定比例，繼續僱用達6個月以上且薪資不低原本薪酬，就可以申請補助。另外，勞動力發展署自2023年5月起推動「疫後改善缺工擴大就業方案」，經公立就業服務機構推介至旅宿業、餐飲業和航空站地勤業，一般身分勞工每月領6000元，中高齡等特定對象失業勞工全職每月1萬，部分工時每月5000元，工作地點位於偏遠(特定)地區者，每月還能加發，最長可領12個月就業獎勵。需注意的是，以上兩種補助，只到2024年12月31日止。
日期：2024-12-31
民眾黨主席柯文哲涉京華城、政治獻金案日前起訴移審，獲裁定3000萬元交保，檢方提抗告後發回重裁，法官裁定柯加保為7000萬元；柯的家人、黨團立委多方籌錢，中午過後湊得另外4000萬元保釋金，將由柯妻陳佩琪在台北地院辦保，柯「第2度」獲釋。
日期：2024-12-30
今周刊編按：民眾黨主席柯文哲日前遭起訴，獲裁定3000萬元交保，檢方提抗告後發回重裁，法官裁定柯加保為7000萬元，為湊足4000萬元保釋金，柯妻陳佩琪、黨團立委多方籌錢，終於湊齊，由陳佩琪在台北地院辦保，柯再度獲釋。政界、商界歷來交保金額排行榜數字驚人，不乏商界大咖和政界人物，政界NO.1 原是前國民黨投管會主委劉泰英，他涉12案6000萬寫紀錄，不過現在已經被柯文哲打破了。而商界常見破億，遠雄集團創辦人趙藤雄5.5億、頂新集團前董座魏應充累積保金超過16億元，創下最高累積交保金額紀錄。
日期：2024-12-30
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難，也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布，航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備，對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解，事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後，就發出了「求救」訊號，再5分鐘飛機直到跑道末端才減速，撞上跑道末端的外牆結構，機身受損，引發爆炸並起火，短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭，從3歲的孩子到70多歲的老人都有，國土交通省一位官員解釋說：我們需要調查這是否是鳥擊事件，即使發生了鳥類碰撞，也需要進一步調查以確定是否導致起落架（降落時使用的輪子）出現問題。
日期：2024-12-29
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