編按：禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，終於在12月14日深夜11點正式開放機車通行，不少機車騎士紛紛想搶頭香行駛，在11點來臨之前蓄勢待發，時間一到準時上路，足見二輪族對於忠孝西路的殷殷期盼！不過，台灣機車路權促進會對於這項禁令鬆綁並不滿意，10多名成員於22時30分聚集在行政院廣場前，高喊「拒絕假開放，忠孝西早晚都能上」、「全面檢討交通建設、還我安全回家道路」等口號，要求交通平權。原來，機車解禁背後仍有個但書，僅開放機車「夜間11點到翌日上午6點」通行，讓民間團體砲轟柯市府做法沒誠意，機促會表示，廣大的機車族難以接受、也無法認同這種深夜方案，期盼求即將在月底上任的蔣萬安，能夠全面檢討包含忠孝西路機車通行在內的所有北市交通政策。針對昨（14）日晚間正式開放，台北市政府交通管制工程處官員也到場視察，強調持續觀察車流變化與行車行為，再行研議。（原文刊載於2022／06／22，更新時間為2022／12／15）
日期：2022-12-15
加拿大駐台代表倪傑民（Jim Nickel）週三(12/14)表示，加拿大與台灣之間的「台加投資促進及保障協議」（FIPA）目前正處於最後階段，相關宣布將會是雙方部長級官員決定，下一個階段就是實質談判，預計今年結束前就會有下一步消息。而台灣加入CPTPP「跨太平洋夥伴全面進步協定」，倪傑民認為，進入審查階段前，各國非常樂見台灣的努力。
日期：2022-12-14
存股池中的生達(1720)過去5個交易日股價大漲28%，有人詢問到停利時機的問題。我們是以價值投資，長線持有為中心思想，股價短線波動，一直鼓勵以平常心、隨緣心看待之。但是，這次藉由生達的例子，分享一些對於存股族手上持股停利時機的粗淺的看法。
日期：2022-12-14
「如果，這輩子一定要遇到一次這麼劇烈的事，那我寧可現在這個年紀就碰上⋯⋯。」不久前，南山人壽董事長尹崇堯這麼對員工分享心情。
日期：2022-12-14
市值一度破兆元的長榮集團，在經歷全球海運超級景氣後，卻在今年爆發赤裸裸的兄弟之爭，面對這場突如其來的經營權相爭，在四兄弟中一向最低調的張家老大張國華居中折衝，最後發揮智慧，在紛亂中一槌定音，守護長榮帝國逐步走向專業經理人制。
日期：2022-12-14
升息、疫情、通貨膨脹、庫存壓力，利空因素紛沓，2022年肯定是全球產業都辛苦的一年。但無論大環境如何險惡，有人在這一年勇敢挑起重擔，面對艱鉅的挑戰；有人在這年扭轉劣勢，打出勝利隊形；也有人跨海而去，率領「台灣隊」打進「世界盃」。愈艱困的環境，會開出最美的花。2022是最壞的一年，也是最綻放的一年，且看誰領風騷！
日期：2022-12-14
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2022-12-13
全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓（6488）規模50億美元（約合1500億元台幣）的美國新矽晶圓廠投資案，本月1日在德州北部小鎮謝爾曼（Sherman）舉行動土典禮。這將是美國國內過去20年第一座新建的矽晶圓廠，也將奠定環球晶圓在美國半導體供應鏈的戰略地位。環球晶圓的德州新廠動土典禮，重要性或許不亞於台積電6日於鳳凰城舉行的進機典禮，而且這與今年2月環球晶併購德國同業世創（Siltronic）破局有直接關聯。就在世創案確定失敗後，環球晶馬上宣布的1000億台幣的擴廠計畫，並於6月在華府宣布新投資案將落腳德州。原來，在有「晶圓女王」外號的環球晶董事長徐秀蘭眼中，總體成本競爭力、美國有綠電、接近重要客戶，加上美國晶片法案（CHIPS Act）過關，都是新廠選在美國落地的重要原因。
日期：2022-12-12
在美國經濟很有可能陷入衰退之際，投資人可參考「股神」巴菲特的投資心法，來度過動盪的時期。
日期：2022-12-11
