英特爾、Alphabet等指標科技股上週財報不如預期，讓科技股拋售潮一發不可收拾。本週，輪到相較穩健的蘋果，以及同樣重壓AIDC的AMD公布財報，能否力挽狂瀾，值得投資留意。另一方面，美國期中選舉同樣是AIDC發展的一大變數。深怕電價推升通膨引發民怨，許多州政府開始透過政策制約AIDC建設，譬如加州簽署7項法案嚴管水電，德州更暫停發放新許可，使過往熱門的AI資料中心面臨地方政策緊縮挑戰。1、美科技股指標財報：蘋果、AMD、高通能力挽狂瀾？2、美國期中選舉登場！AIDC基建潮會受影響嗎？3、華邦電法說會登場 記憶體缺貨潮延續到何時?
日期：2026-11-02
為突破 AI 傳輸極限，輝達強推新材料PTFE進入伺服器PCB板，但其「不沾」特性卻讓產線陷入困境，台廠務實觀望，陸廠則砸重金企圖彎道超車。
日期：2026-10-28
現在汽車科技不只看車用晶片，車載系統、中央運算與電力控制，也成為革新重點。當車用零組件隨架構升級，擁有高技術門檻，累積車規經驗的台廠供應鏈，同步迎來成長機會。
日期：2026-09-30
當投資人焦點總圍繞著少數高聲量的熱門概念股時，許多獲利穩健、基本面扎實的台股企業常被市場冷落，為了尋找這些「尚未被發現的優質股」，「臺灣璞玉指數」應運而生；值得注意的是，在這些體質優異的璞玉股中，有6檔來自創新板。臺灣璞玉指數的核心設計理念，聚焦於投資「非熱門但體質扎實」的優質企業，透過嚴謹的客觀指標，將資本市場中被低估的績優生挖出來，截至2026年4月21日定審調整後，「臺灣璞玉指數」最新成分股總計達331檔；其中，有6檔是來自創新板的股票。
日期：2026-08-20
6月初，全球股市暴跌，費城半導體指數大幅修正，引發這波股價下跌的兩個導火線，第一是6月3日博通公布第二季財報，提及該公司的谷歌（Google）訂單被對手瓜分，第二是SemiAnalysis預測輝達將減少下一世代伺服器記憶體用量，兩者都成為股市從高點向下修正的主因。
日期：2026-06-17
臺灣創新板（tib）是落實政府亞洲資產管理中心，與亞洲那斯達克願景的核心板塊。創新板鼓勵擁有關鍵核心技術與創新能力，或創新經營模式的企業進入資本市場籌資。為此，臺灣證券交易所特別鎖定具「未來發展性」產業、瞄準「願意且有能力改變」，具備關鍵核心技術、創新能力或創新經營模式的前瞻企業，在創新板登板、茁壯、出海、走向永續發展。憑藉臺灣堅實產業優勢，創新板將持續吸引海內外優質企業，匯聚成國際級創新上市聚落，發掘下一個獨角獸。在這一期的創新板研究報告中，包含電子及半導體生產用機械設備製造業（暉盛）、半導體封裝及測試（微矽電子）、電子通路業（宏碁遊戲），以及電子零組件（榮惠）等14項前瞻產業的產業研究報告，讓投資大眾可以輕鬆取得專業、客觀、完整的資訊，以利投資前瞻企業。
日期：2026-06-05
今周刊編按：交通部TNCAP（臺灣新車安全評等計畫）周一(3/30)公布最新台灣新車安全評等報告，中華汽車CMC ZINGER因座椅無法固定車體等因素，獲得0顆星平等。對此，中華車發布聲明表示，將主動召回2023年10月至2026年3月生產之ZINGER車型、共約1.5萬台實施免費召修，並持續精進品質，守護用車安全。
日期：2026-03-31
過往，消費者衡量一輛車是否可靠，多半依靠「耐用度」，不外乎是引擎能跑多久、零件壽命多長、事故率低不低等，隨著汽車科技化與電子化程度日益增加，傳統可靠度指標已經難以全面反映現代車輛的真實狀態。從引擎零件耐用到軟體穩定，再到後端服務的即時監控，現代車輛的妥善率是一場「硬體、軟體與智慧服務」的整合競賽，這不僅會影響車主的日常使用，也重新定義了「可靠度」的真正涵意。
日期：2026-03-26
在AI資本熱潮壟斷市場之際，向來缺乏話題性的MCU卻率先傳出漲價訊號。預示著實體製造需求回溫、庫存循環觸底，成為觀察景氣修復的關鍵指標。
日期：2026-03-18
行政院副院長鄭麗君周二(2/10)晚間赴美，為簽署台美對等貿易協定（ART）做準備，眾所矚目的「美國進口車零關稅」，外傳將同步在本周底定。經濟部同日下午，急召集九大汽車業者討論。車輛公會會後呼籲，政府應備妥週全配套，守護「台灣製造」的核心價值，維繫維內需與交通韌性。包含設立「汽車產業轉型基金」、補助車廠研發轉型、協助擴大外銷市場等5大建言。
日期：2026-02-10
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