（今周刊1388）今年六月底，車王電子與旗下電動巴士製造商華德動能，宣布投資一家專做氫燃料電池的新創公司氫豐綠能，期能搶先卡位二○二八年預計全球將達十七．四億美元的氫能巴士市場。
日期：2023-07-26
電源大廠台達電積極布局全球，其中泰國子公司泰達電鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大範疇的智慧能源解決方案服務，目前相關業務雖仍處於起步階段，但料將搭上東協國家綠能與電動車等發展趨勢，成為集團最具成長動力的事業。貿協董事長黃志芳表示，泰國是東南亞工業化程度最高的國家，政府更將電動車作為重要施政目標，加上泰國有龐大的汽車與電子產業基礎，吸引各大車廠投資。他說，泰達電在泰國提供智慧解決方案，並將泰國當成集團的海外前進基地，經營東南亞、印度、中東甚至歐洲市場，發揮最大則綜效，此模式值得其他台灣企業參考。
日期：2023-07-21
今年大環境不佳，且因通膨、高庫存等疑慮，第四季可能旺季不旺，股市也有進一步探底的危機；這時逢低布局營收獲利佳、法人買超的公司，是空頭時較為安穩的策略。
日期：2022-10-12
節能減排逐漸成為全球趨勢，特別是在2050年全球淨零的目標下，再生能源與化石燃料相比，發電重要性愈來愈高。然而，不論是風力或太陽光，都有發電量波動過大的問題。若風電或太陽光電為主的再生能源發電佔比愈來愈高，供電不穩或電網負荷高低太大的問題只會更明顯。因此，儲能系統及智慧電網成為最佳解方，不僅成為我國2050淨零碳排路徑圖中的重要組成，也為產業界創造了全新機會。
日期：2022-08-02
敏感數據須有異地備援，部署數位資料中心的重要性，在戰爭緊張氛圍下浮現。伺服器龍頭及科技大廠對未來提出明確布局，趨勢無疑將持續蓬勃。
日期：2022-03-16
幸福企業的理想樣貌是什麼？發展穩定、晉升暢通、重視員工健康安全等各項福利外，BMS致力打造一個多元平等的友善環境，鼓勵員工發聲、分享創意，激勵員工持續投入熱情、共同「用科學扭轉病患的命運」!
日期：2022-03-14
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-01-20
利用電池儲能是各國能源轉型穩定電網主要解決方案，我國儲能市場較日歐美中等國起步晚，現階段仍處於市場初期，惟儲能應用情境多元，業者仍有機會迎頭趕上；儲能系統被視為國家戰略物資，政府推動低碳能源轉型政策下，加速儲能系統的自主技術發展及擴大儲能建置刻不容緩。
日期：2021-12-06
鴻海（2317）去年發起的電動車技術平台MIH，希望打造出有如「電動車Android版」的公版平台，讓各家合作夥伴可以在共用的底盤平台上，自行以軟體打造出各具特色的產品，這個概念稱之為軟體定義汽車（software defined vehicle，SDV）。若根據MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章的說法，MIH理念及願景，從重視使用者體驗甚於技術、軟體為先，到打造一個有如iPhone App Store的開放線上市場，背後多少都可看到已故蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）的影子或理念。或許可以說，從2004年賈伯斯開始與鴻海洽談研發第一代iPhone，到2020年鴻海營收超過5兆元台幣，到今天MIH希望創造的台灣電動車生態系，賈伯斯及蘋果公司，都在不同時點發揮了形式各異的影響力。
日期：2021-10-26
.jpg)
