編按：功率元件族群周一(7/6)全面點火，在市場預期第三季漲價效應發酵下，買盤強勢湧入。強茂(2481)開盤不久即漲停鎖死227.5元，台半(5425)收盤也亮燈漲停、收144元，德微(3675)盤中一度攻上漲停、終場收450元、上漲7.78%，成為盤面最強勢的AI概念股族群之一。市場看好，隨著AI伺服器、高效能運算（HPC）及電動車需求持續升溫，全球功率元件供給再度趨緊。近期包括英飛凌、意法半導體等國際大廠帶頭調漲價格，中國功率半導體業者也啟動今年第二波漲價。法人預期，台灣功率半導體廠商第三季可望跟進調價，包括強茂、台半、德微等，可望成為本波漲價循環與AI需求外溢效應的主要受惠者。知名財經 Podcast 節目《Gooaye 股癌》主持人謝孟恭在最新一集節目中點出，近期科技產業資金流向出現微妙變化。在被動元件率先轉強後，功率元件（如 MOSFET）也緊隨其後大漲。謝孟恭形容功率元件就像「房間裡的大象」，明明缺貨和漲價的嚴重程度完全不輸給被動元件，甚至有業界朋友透露「部分應用已出現斷貨、買不到料」，但過去幾個月大家的目光卻往往忽略了它，直到市場出現震盪，這隻隱藏的大象才被看見。但謝孟恭提醒，雖然 7 月將迎來密集的產業漲價潮，但許多個股已漲了一大段，產業面的利多不代表股價會繼續噴出。功率半導體（Power Semiconductor）是什麼？功率半導體又稱功率元件，主要負責控制電能的轉換、傳輸與保護，就像電子設備的「電力管理員」，能將電壓、電流調整到最適合的狀態，提升能源使用效率，因此廣泛應用於AI伺服器、資料中心、電動車、充電樁、工業設備及消費性電子產品。其中最常見的功率元件包括MOSFET（金屬氧化物半導體場效電晶體）、IGBT、二極體（Diode）及整流器等。功率半導體概念股有哪些？包括強茂(2481)、德微(3675)、台半(5425)、富鼎(8261)、茂達(6138)、環球晶(6488)、嘉晶(3016)等，都可以算是概念股重點個股。強茂、台半、德微做什麼的？三家公司一次看懂。
日期：2026-07-06
台中房市版圖正重新洗牌。當七期進入高價成熟期、八期機能日益飽和，位於南屯與南區交界的13期重劃區，憑藉多元交通、低密度規劃、成熟商圈外溢與重大建設題材，成為南台中新一代高端住宅核心。13期不同於一般等待機能養成的新興重劃區，對高資產族群而言，這裡具備土地稀缺、品牌建商、低密度環境與房價補漲四大條件。1.雙鐵多元交通：周邊可串聯捷運、台鐵，並接軌高鐵與快速道路，形成便捷生活圈2.低密度高保值：具備土地稀缺、品牌建商、低密度環境與房價補漲。3.機能無需等待：承接鄰近成熟商圈外溢，形成「兼具重劃增值與熟成機能」的獨特版圖 。4.房價定錨效應： 2024年首案推出後，房價由6字頭推升至8字頭，顯示市場正以豪宅板塊邏輯，重新評價南台中。
日期：2026-06-22
全球傳統汽車龍頭面臨中國低價純電動車造成的產業破壞，陸續被逼入困獸之鬥的死巷，本田汽車出現七十年來首度虧損、日產瀕臨破產，都是最新的案例。
日期：2026-06-03
Blackwell世代Thor讓自駕車、機器人能即時判斷與反應。邊緣運算讓AI不再依賴雲端，實體AI的智慧競賽正式展開。
日期：2026-05-06
美歐貿易關係再添變數，美國總統川普宣布，由於歐盟未遵守貿易協議，本周將歐盟汽車與卡車的關稅提高至25%。歐洲議會貿易委員會主席Bernd Lange說，川普的關稅威脅「不可接受」，此舉顯示美國在貿易合作上缺乏穩定性，不再是可靠夥伴。
日期：2026-05-04
頂著將近30度的高溫，引擎聲在屏東大鵬灣國際賽車場上空迴盪，一輛輛測試車呼嘯而過，腳下所抓住地面的，正是正新橡膠旗下主力品牌「瑪吉斯（MAXXIS）」最新推出的性能胎。
日期：2026-04-17
過往，消費者衡量一輛車是否可靠，多半依靠「耐用度」，不外乎是引擎能跑多久、零件壽命多長、事故率低不低等，隨著汽車科技化與電子化程度日益增加，傳統可靠度指標已經難以全面反映現代車輛的真實狀態。從引擎零件耐用到軟體穩定，再到後端服務的即時監控，現代車輛的妥善率是一場「硬體、軟體與智慧服務」的整合競賽，這不僅會影響車主的日常使用，也重新定義了「可靠度」的真正涵意。
日期：2026-03-26
• 「未來五年內，藥物開發成本將降低四倍，商業化速度會提高1.6倍，人類健康壽命可望出現品質的跳躍！」這是金融市場知名的方舟投資（ARK Invest）重量級報告。• 「影片長度23分鐘，製作時間約48小時，成本僅新台幣13,600元，播放量據稱突破5億次 !」這是中國平台以AI生成的成品，特效製作的成本約是傳統方式的千分之一。• 「公司利用大型語言模型，每天可自動回覆超過5萬封客戶訊息，處理時間縮短了50%！」這是全球快遞龍頭UPS開發的系統，對效率做出大幅貢獻，將進一步推廣至銷售、人力資源與財務部門。
日期：2026-03-09
日本一位62歲上班族，靠炒匯幸運把3000萬日圓（約合新台幣600萬元）存款滾成8000萬日圓（約合新台幣1600萬元），他自封是「投資天才」，過著住豪宅、開BMW的奢華生活。但市場行情反轉，資產短短4年縮水到2000萬日圓（約合新台幣400萬元），想翻本的他，把賣房和退休金總共7500萬日圓（約合新台幣1500萬元）全部投入高槓桿交易，最後只剩500萬日圓（約合新台幣100萬元），夫妻只好賣車、打工補家計。專家分析，町田宏犯3大投資錯誤：把運氣當實力、將波動獲利當固定收入、輸了想翻本。建議投資應分散配置、設停損、用閒錢操作、規劃現金流，才能守住安穩晚年。
日期：2026-03-04
政院團隊昨（13）拋出震撼彈，指出台美已完成關稅協議談判，並曬出具體細項。其中，最令國人關注的消息之一，莫過於「美國小客車輸台0關稅」，外界預期，此舉有望帶動台灣人買美車的意願。果不其然，有些進口車商已開始表態，美製車款價格確實可能在不久後下修，其中，國人最熟知的豪華汽車品牌「雙B（賓士Benz、BMW）」，也都傳出降價消息；據悉，部分車廠經自行初步估算，甚至判斷價格平均降幅可達10%。
日期：2026-02-14
