美聯社報導，美國的對等關稅暫緩期即將屆滿，白宮對貿易夥伴採取極限施壓，要求在7月9日前迅速達成協議，同時又釋出可能延長談判的訊號。美國財政部長貝森特6日受訪時，重申川普即將在本周函告各國關稅的立場，並透露約向100個貿易量較小國家祭出10%關稅。與此同時，白宮經濟顧問委員會主席米蘭透露，若各國秉持誠意談判並讓步，有可能爭取延長寬限期。
日期：2025-07-07
美國參議院通過名為「大而美法案」（One Big Beautiful Bill ACT）的綜合稅收和支出法案，其中包含對半導體公司的重大激勵措施。該法案最終版本規定，在現行半導體法規定的2026年截止日期前，於美國啟動新半導體工廠建設的公司，將獲得35%的投資稅收抵免。這項稅收抵免額度遠高於目前的25%，以及該法案早期草案中提出的30%。預計這項稅收抵免將為所有公司，包括那些未獲得半導體法案資助的公司，提供強大的誘因。此項資助的主要受益者包括英特爾、台積電、美光科技和三星電子等主要半導體製造商。參議院通過法案後，美國午盤半導體股整體跌幅收窄。費城半導體指數盤中一度下跌2.1%，收盤幾乎收復失地，最終收跌0.7%。台積電ADR盤中一度下跌逾2%，收盤下跌0.8%，而美光科技早盤一度下跌逾3%，收盤下跌1.9%，英特爾收盤上漲約2%，不過台股開盤後，台積電(2330)未受利多加持，反而下跌15元或1.38%，股價最低來到1070元。
日期：2025-07-02
美國在週六(6/21)開炸伊朗核設施，美國總統川普證實派出美國空軍B2轟炸機，參與了對伊朗核設施的襲擊，官員則是透露細節，本次動用6架B-2轟炸機向伊朗福爾多設施核，投擲12枚「掩體炸彈」。另外，海軍潛艦向納坦茲和伊斯法罕的另外兩個地點，發射30枚TLAM戰斧巡弋飛彈，一架B2轟炸機向納坦茲投擲2枚掩體炸彈。
日期：2025-06-22
「今晚，我可以向全世界報告，這次襲擊是一次輝煌的軍事勝利。伊朗的關鍵核濃縮設施已被徹底摧毀」。在美國出動B2轟炸機，開炸伊朗3處核設施後，美國總統川普在美東時間週六(6/21)晚間10點，在向全國發表簡短講話中說明為何要出兵伊朗。
日期：2025-06-22
美國聯邦法官週五（20 日）裁定，禁止川普政府立即撤銷哈佛大學招收國際學生的資格，為哈佛帶來一場重要法律勝利。與此同時，美國總統川普在社群平台 Truth Social 發文表示，白宮正與哈佛大學進行談判，預計「未來一週左右」可能宣布一項協議。
日期：2025-06-22
美國正式參戰以伊戰爭！美國總統川普週六表示，美國軍方對伊朗3個核設施進行了「非常成功的襲擊」，其中包括位於福爾多（Fordow）的地下鈾濃縮設施。川普將於美國東部時間晚上10點發表講話，說明美國對伊朗核設施的軍事打擊。這是1979年伊朗革命以來，美國首次出動空軍轟炸該國境內設施，已構成戰爭行為。以色列官員證實，早在美方發動空襲前，以軍已提前接獲通報。伊朗國家電視台負責人透過直播表示，伊朗早在先前就把3處核設施的材料先行撤離，美軍這波行動應該沒有造成重大損失。據了解，這場具指標性的軍事行動，是川普在21日晚間與國安團隊於白宮戰情室會商後拍板，就在以色列與伊朗爆發激烈衝突的第9天，正式介入以伊戰爭。伊朗原子能機構強烈譴責美國對其核設施的打擊，稱其為「野蠻襲擊」並違反國際法，不過，輻射系統數據和實地調查並未顯示福爾多、伊斯法罕和納坦茲核設施附近居民，有受到污染或面臨危險的跡象。該組織在社群平台發文指出，「在美國襲擊福爾多、納坦茲和伊斯法罕後，實地調查和輻射系統數據顯示未記錄到污染，這些地點安全狀況穩定」。
日期：2025-06-22
美聯社報導，美國華府14日舉辦閱兵儀式，盛大慶祝陸軍建軍250周年，戰車、部隊與21響禮炮依序展現，這天適逢美國總統川普79歲生日。與此同時，從洛杉磯到紐約，全美各地主要城市各有數以萬計民眾上街抗議。華府閱兵儀式原訂美東時間下午6時30分舉行，不過由於暴雨威脅，提早約半小時開始。
日期：2025-06-15
印度航空（Air India）波音787夢幻客機週四(6/12)發生空難，原訂由印度飛往倫敦，卻在起飛後不到1分鐘隨即墜毀。機上242名乘客目前僅尋獲1名生還者。奇蹟獲救的40歲英國籍男性拉梅什（Vishwash Kumar Ramesh）是自行走出飛機殘骸，手上還拿著手機，獲救的消息傳出讓關注空難消息的民眾，都不禁為他感到幸運，並好奇問說到底坐在哪能夠逃過死劫！
日期：2025-06-13
澳洲航空宣布，由於成本飆升與競爭加劇，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空子公司捷星亞洲 (Jetstar Asia)，並於7月31日終止營運。重點一 ：澳洲航空 (Qantas) 宣布， 由於成本飆升與競爭加劇，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空子公司捷星亞洲 (Jetstar Asia)，並於7月31日終止營運。重點二 ：關閉捷星亞洲將為澳洲航空釋出5億澳元的資金，用於加速其核心市場的機隊更新計畫。重點三 ：捷星亞洲面臨供應商成本上漲高達200%、機場費用高昂及來自亞洲航空 (AirAsia) 和酷航 (Scoot) 等同業的激烈競爭，導致本財年預計將產生3500萬澳元（約新台幣6.8億元）的虧損。
日期：2025-06-12
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