Google Cloud Next甫於美國落幕，原本一年一代的TPU，首度分流為訓練與推論用兩款晶片，憑藉垂直整合優勢，谷歌雲端成為母集團在搜尋及廣告之外，成長動能最強的新事業。
日期：2026-04-29
Google Cloud Next年度盛會4/22起在拉斯維加斯登場，此次重頭戲是一口氣推出兩款新自研晶片TPU 8t與8i，比起先前一年一款新晶片更具企圖心。供應鏈傳合作的IC設計業者為博通（Broadcom）與聯發科，但邁威爾（Marvell）也正積極切入成為第三勢力。凱基投顧的報告指出，Google TPU 2026年出貨量估將增至430萬顆，其他供應鏈業者涵蓋PCB、電源、散熱、伺服器組裝廠等也將受惠，預計相關業者在2026年下半年將有更亮眼的表現。
日期：2026-04-22
編按：本書作者越川慎司於2005年進入微軟的美國總公司，和微軟創辦人比爾蓋茲一起工作，他長期觀察微軟300位高階主管，揭開世界頂尖人士的假日習慣。作者發現，他們不把休假當作「無所事事」的空白時間，而是享受興趣、充實自我、創造工作動力。相較一般人把休息用來發呆或滑手機，他們會在休假中設定明確目的，讓大腦進入恢復狀態，即使在公園發呆、遛狗，都是有意識地讓身心放鬆、轉換情緒，讓大腦充電。
日期：2026-04-18
今周刊編按：川普日前在真實社群（Truth Social）發文，痛批教宗良十四世在打擊治安問題上很軟弱，在外交政策上也很糟糕，說比起良十四世，更喜歡他弟弟路易斯（Louis），因其為「讓美國再次偉大」（MAGA）的支持者。川普表示，不想要一個認為伊朗擁有核武沒問題的教宗，也不想要一個認為美國攻擊委內瑞拉是件壞事的教宗，更不想要一個會批評美國總統的教宗。川普直言，良十四世本不在教宗候選人名單上，只因他是美國人，才被教會放進名單，「如果我不在白宮，良也不會入主梵蒂岡」，川普該言論暗示，沒有他，良也當不了教宗。不僅如此，川普更貼出疑似AI生成圖像、將自己描繪成耶穌，不過目前該貼文已經刪除，且並未說明刪除原因，也放話說不會為此向教宗道歉。綜合外媒報導，面對川普的批評，良十四世表示，並不懼怕川普政府，也不害怕大聲宣揚福音，這正是教會努力的方向。針對川普在社群的言論，他則批，社群名稱本就諷刺，無須多言。良十四世強調，未來將持續反對戰爭，致力促進和平，推動對話與國家間的多邊合作，以尋求問題的公正解決方案。
日期：2026-04-14
伊朗戰火剛剛開打，韓國就爆發金融風暴的警訊，迫使政府緊急端出超過新台幣二兆元的救市基金，李在明手忙腳亂，韓國經濟與金融市場亂象頻傳。
日期：2026-03-11
今周刊編按：中東戰爭白熱化，美國以色列空襲伊朗後，伊朗也對周邊國家進行攻擊，阿拉伯聯合大公國證實遇襲，杜拜、阿布達比接連傳出爆炸聲，杜拜五星飯店「費爾蒙棕櫚飯店」遇襲陷入大火，杜拜國際機場（DXB）傳出遭伊朗攻擊後進行疏散。杜拜機場發出聲明證實，候機大廳在一次事故中遭受輕微損壞，事故已迅速控制。緊急應變小組已立即部署，並與相關部門協調處理情況，有4名工作人員受傷並已及時治療。由於先前已製定緊急應變計畫，大部分航站樓已清空乘客。此外，杜拜當局表示，一架無人機被攔截，碎片引發了導致豪華飯店「卓美亞帆船飯店」（Jumeirah Burj Al Arab）外牆小規模火災，民防部門立即做出反應，控制了火勢，目前尚未收到人員傷亡報告。而阿布達比國際機場（Abu Dhabi International Airport）也遭襲擊，一架無人機遭攔截後，因殘骸掉落造成一名亞洲籍人士死亡、7人受傷。杜拜機場公司宣布，杜拜國際機場及馬克統國際機場（Al Maktoum International）所有航班停飛，阿聯酋航空（Emirates Airlines）與飛杜拜航空（Flydubai）也暫停營運，阿提哈德航空（Etihad）則中止所有自阿布達比出發的航班至3月1日上午為止。桃園機場公告，週日(3/1)阿聯酋取消往返杜拜4架次、阿提哈德及星宇取消往返阿布達比各2架次。阿聯酋航空表示，配合杜拜機場關閉暫停台北飛杜拜航線，阿提哈提航空指出，週日晚間6時前飛往阿布達比航班全取消，後續恢復航班時間還未定。華航則是表示，歐洲客運航班不受影響，部份貨運航班已調整替代航路，長榮航空表示，往返歐洲航班未經伊朗領空、航班皆正常，國泰航空表示暫停往返杜拜及利雅得客運航班，平日會飛越相關空域的航班也已改道，在檢視中東地區局勢後，再考慮恢復往返或飛越中東地區。
日期：2026-03-01
今周刊編按：亞洲首家掛牌那斯達克的金融科技公司奧丁丁集團（OwlTing），在2025年10月16日以母公司 OBOOK Holdings（OWLS）直接上市，股價一度飆漲逾8倍、觸及90美元高點，目前落在6.3美元左右。面對掛牌後的股價校準，奧丁丁集團創辦人暨執行長王俊凱宣布，依既定資本配置計畫完成相關準備，進入可依市場狀況執行之階段，將依據市場條件推動經董事會核准之最高1000萬美元A類普通股回購計畫。奧丁丁表示，回購行動延續2025年11月26日發布之資本配置策略，旨在透過優化資本結構，提升股東長期價值，並展現管理團隊對公司營運基本面與中長期發展方向的信心。奧丁丁在12/30舉行電話法說會並公布半年報，2025年上半年營收384萬美元，年增6.4%，總支付交易額破1.1億美元，淨損縮減27%剩391萬美元。王俊凱強調核心全球支付基礎建設轉型已近完成，將於2026年邁入營運加速期，為企業級穩定幣支付變現奠定基礎。他說，2025年上半年為轉型期間，優先完成系統建置而非追求短期營收最大化，目前觀察到企業客戶正由試點階段，邁向正式營運整合，同時奧丁丁亦持續擴展支援穩定幣，以及代幣化資產結算所需之監管覆蓋範圍與支付網絡。「隨著公司的卡片支付與穩定幣結算架構持續推進，將在穩健成長與資本效率之間取得良好平衡，為股東創造長期價值」。對於穩定幣方向，王俊凱表示，過去從SWIFT 到第三方支付，金流基礎建設多半是單點服務，企業要承接跨境金流，往往得同時對接多家供應商，效率與風險都難以優化。如今穩定幣與代幣化結算正重新改寫金流結算層規則，「我們從頭設計這條金流路徑，讓收款、換匯、清算到出金，都能在同一套合規的流程與基礎架構中一次完成」。
日期：2026-01-06
交通部台灣新車安全評等（TNCAP）於周一（12/29）一口氣發佈四款車型撞擊測試結果，包含公費受測的現代汽車的TUCSON L、CUSTIN，以及自費測試的Toyota YARIS CROSS、LUXGEN n7純電休旅。LUXGEN n7在此次TNCAP撞擊測試，獲得5顆星的優異評分。至於現代汽車的CUSTIN，以及和泰車的TOYOTA YARIS CROSS，均獲得4顆星的評價，表現同樣不俗。只是，現代汽車另一款車型TUCSON L，僅獲3星評價。
日期：2025-12-29
哈日族注意！JR 東日本11/11宣布，「Suica（西瓜卡）」將在明年（2026）秋季大改版，陪伴大眾25年的經典造型「Suica企鵝」將走入歷史。旅日的通勤好夥伴西瓜卡企鵝即將畢業！日本旅遊達人林氏璧得知消息也相當不捨。至於接班角色是誰，JR 東日本表示未來不排除向民眾公開徵選，詳細情形待確定後公布。
日期：2025-11-12
「我是7月1日上任，當天晚上就有人告訴我『我紅了』，那一周媒體報導聲量好大，可能討論我的外型、身家背景，也有人說我太年輕、資歷太淺，對我來說好壞參半，於是我把社群媒體關掉，保持安靜，等有成效再面對大家。」VOLVO（國際富豪汽車）台灣區代理總裁林裕凱不諱言。
日期：2025-10-23
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