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Foxtron CAVIRA來了,四驅雙馬達版0-100僅3.8秒!2款長程版滿配「升級不加價」,預接價格、開賣日曝光
傳產

Foxtron CAVIRA來了,四驅雙馬達版0-100僅3.8秒!2款長程版滿配「升級不加價」,預接價格、開賣日曝光

鴻華先進自去年底收購納智捷後,推出首款新車Foxtron BRIA,短短不到半年再推第二款新車電動休旅「Foxtron CAVIRA」,新車與Luxgen n7相同,採用Model C為模組打造,儼然是n7的大改款上市。值得一提的是,Foxtron CAVIRA直推2款長程版車型,包含後驅單馬達車型售價123.9萬,四驅雙馬達性能版則售價則是138.9萬元,與原先n7 LR價格相差不遠。Foxtron CAVIRA大幅新增配備,但價格仍保有競爭力,讓鴻華先進董事長李秉彥直喊,「等於升級不加價」。

日期:2026-05-20

鴻海法說/能見度比3月還要好,邁入營收獲利大成長階段:可以期待,這頭大象還會繼續跳舞
科技

鴻海法說/能見度比3月還要好,邁入營收獲利大成長階段:可以期待,這頭大象還會繼續跳舞

鴻海(2317)週四(5/14)舉辦2026年首季法說會,鴻海輪值CEO蔣集恆指出,即便第2季是資通信科技傳統淡季,但預期在強勁AI需求下,營運仍有「季對季有顯著成長,年對年強勁成長」的好表現。蔣集恆認為,「鴻海正邁入另一個營收、獲利大幅成長的階段」,前兩年鴻海營收各成長10多個百分點,營業利益更是大幅成長2到3成,基於AI 產業還在成長,蔣集恆樂觀地說:「大家可以期待鴻海這頭大象,還會繼續地跳舞。」

日期:2026-05-14

專家解讀〉台緊隨美AI創新、中轉向新生產力、港打造綠色金融樞紐   市值大洗牌  誰能創造勝局?
國際總經

專家解讀〉台緊隨美AI創新、中轉向新生產力、港打造綠色金融樞紐 市值大洗牌 誰能創造勝局?

(今周刊1534)兩岸三地市場瞬息萬變,二○二六年的贏家如何在二○三○年仍保有勝局,將取決於誰能將當前的資本熱錢,淬煉成下一個十年掌握全球產業話語權的能力。

日期:2026-05-13

鴻海可以買嗎?台積電、聯發科漲完換它漲,老手喊買盤「很不尋常」…3利多卡位何時華麗逆襲?
台股

鴻海可以買嗎?台積電、聯發科漲完換它漲,老手喊買盤「很不尋常」…3利多卡位何時華麗逆襲?

台股攻上4萬點、上市櫃總市值突破148兆元,台積電(2330)、台達電(2308)、聯發科(2454)3大權值股合計占上市公司權重逾52%,台積電單一市值更逼近60兆元。隨著權值股不斷衝高,不少投資人想問,那麼鴻海(2317)呢?鴻海還可以買嗎?市場普遍對鴻海持高度樂觀態度,美系外資高盛最新報告喊出目標價400元、大摩重申「加碼」評等維持290元目標價。鴻海週五(5/8)股價以254.0元開出、盤中最高觸及256元;5/7盤中一度飆上258元,創下波段新高。根據證交所統計,外資自4/27起已連續8天買超鴻海,且自5/4起,三大法人更是同步買超,近4天就合計買超逾24萬張。財經網紅葉育碩分析,鴻海近期買盤「很不尋常」,並直言這段行情極可能還未結束。

日期:2026-05-08

台灣大(3045)股利4.8元將成地板價?熬過499之亂、合併陣痛期,股價113.5元7年新高,轉骨藥有哪些
科技

台灣大(3045)股利4.8元將成地板價?熬過499之亂、合併陣痛期,股價113.5元7年新高,轉骨藥有哪些

台灣大(3045)在週三(4/29)由總經理林之晨親自領軍,攜手高階主管們揭開「科技電信航母」的戰略藍圖,他強調,在AI驅動下,台灣大已整合電信本業、企業事業與科技事業三大引擎,並透過內部「超人計畫」的轉型,正式進入AI代理元年,可望帶領公司邁向未來的「黃金10年」。至於股利配發的藍圖中,近年來台灣大股利發放連續多年疊加,管理階層表示未來將追求「絕對金額的增加」;言下之意,目前4.8元股利很可能成為「地板價」。台灣大股價日前來到波段新高113.5元,是2019年7月以來高點,若是以4.8元股利地板價來看,現金殖利率落在4.2%,對於存股族仍具高度吸引力。

日期:2026-04-29

台灣伺服器世界無敵強,大廠卻都不敢生產無人機...問題出在哪?謝金河:只要一碰,對岸電話就打來
政治社會

台灣伺服器世界無敵強,大廠卻都不敢生產無人機...問題出在哪?謝金河:只要一碰,對岸電話就打來

敵對與善意,結果會大不相同!前商業總會理事長賴正鎰從前國民黨中常委蕭景田手上接下全國觀光旅館公會理事長的職位,揚言要力拼2000萬人次觀光客來台!這個目標很遠大,不過完全放在陸客,最後的結果恐怕不會如意!

日期:2026-04-25

汽車配件智慧電子聯合展吸80國買主!中東戰火推升鋁價油價…黃志芳樂觀看待:電動與氫能車更獲重視
國際總經

汽車配件智慧電子聯合展吸80國買主!中東戰火推升鋁價油價…黃志芳樂觀看待:電動與氫能車更獲重視

「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕,匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展,展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出,台灣汽車產業去年產值高達5000億元,汽車零配件出口則是2146億元,雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑,但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊,黃志芳認為,這短期內雖可能提高電動車製造成本,但長期來看,中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性,重新重視永續與節能,反而讓電動車、氫能車重獲重視。

日期:2026-04-14

存股助理第781期—崧騰法說會整理—創新不輟的小巨人
存股池追蹤

存股助理第781期—崧騰法說會整理—創新不輟的小巨人

崧騰在日前(4/8)法說會中揭露了醫療注射筆的發展進度以及汙水感測器的新產品線。儘管新產品線是否能帶來業績發酵有待觀察,但這是一家研發不輟、持續創新的企業無庸置疑,這種努力與精神令人佩服。富旭哥認為,就算新產品帶來的業績效益不如預期,我也認了。

日期:2026-04-10

鴻海為何一直跌?股價253.5→192元頻破底失守年線,明明營收很好…達人拆解弱勢原因:2周內是關鍵
台股

鴻海為何一直跌?股價253.5→192元頻破底失守年線,明明營收很好…達人拆解弱勢原因:2周內是關鍵

今周刊編按:鴻海(2317)周二(4/7)開盤後股價最高僅觸及195.5元,未能突破200元整數關卡,隨後賣壓出籠,一度回落至189.5元,跌破年線支撐,終場收在192元,走勢偏弱。鴻海股價從2/26最高253.5元,至今最低見187.5元,為何鴻海3月營收公布創下歷年同期新高,股價依舊不漲反跌?分析師李永年指出,主因在於市場對鴻海的成長預期偏高,即便財報表現穩健,仍未達投資人期待,形成落差;若未來兩週內股價仍無法有效站回年線之上,整體盤勢恐將轉為偏弱整理格局。

日期:2026-04-08

鴻海(2317)合理價多少?股價192元是低點嗎?台股老手揭外資成本價「當前下跌是錯殺」:這訊號出現就會回補
台股

鴻海(2317)合理價多少?股價192元是低點嗎?台股老手揭外資成本價「當前下跌是錯殺」:這訊號出現就會回補

鴻海(2317)公告3月與第一季營收後,股價不漲反跌的現象,從供應鏈的底層邏輯與籌碼結構,為各位提供深度剖析。

日期:2026-04-07