編按：本書作者丹尼爾．克羅斯比，2年前經歷一場讓他崩潰的劇烈頭痛，試過醫師和偏方，但過了半年都找不到原因，身心陷入最低潮。他被劇痛逼到崩潰，怕自己會因為某種無法診斷或治療的神祕疾病而永遠垮掉。原本熱愛金錢的他，經歷這場健康危機體悟到：「健康才是最重要的財富」。然而，錢包與身體的關係是再現實不過，財務壓力已經被證實會影響身心健康，導致憂鬱、失眠、偏頭痛、免疫力下降等。因此，健康與財富密不可分，財務困境已成為不易察覺的隱形健康殺手。
日期：2025-06-19
大學科系專業與未來一生息息相關，選對科系能有優渥的收入，人生也相對順遂。國外網站《Ai4beginners》近日整理了美國勞工統計資料，推薦12個畢業後薪水優渥的科系，但唯一與醫師相關的行業為「醫療管理」，沒有醫學系，引起討論。
日期：2025-06-14
2023年我到新加坡管理學院（Singapore Institute of Management, SIM）參訪，校園主要由幾棟大樓構成，學生人數大約16,000人，外國學生大約5,000人，台灣學生將近150人。這個學校並不提供獨立學位，而是與全球10個大學合作提供120個左右的學士與碩士學程。
日期：2025-06-08
為推廣海洋素養教育、強化我國教師海洋素養教學能量，海洋委員會及國立臺灣海洋大學臺灣海洋教育中心，在週五（5/23）至週日（5/25）於國立臺灣海洋大學舉辦「海洋素養種子教師培訓」活動。海委會主委管碧玲現身開訓典禮致詞，嘉勉200位海洋素養種子教師，另包括國家海洋研究院院長陳璋玲、海委會科技文教處處長林麗英、國立臺灣海洋大學校長許泰文等也皆出席。
日期：2025-05-24
據金融時報調查，近八成的美國人同意「更多人從事製造業會讓美國過得更好」的論點，但僅有兩成的受訪者表示認同「我在製造業工廠工作會更好」。此極為諷刺的差距正說明美國人對製造業的支持，更多是政治文化認同，而非基於個人經濟選擇的真實偏好。
日期：2025-05-23
台灣高鐵(2633)召開股東會，會中通過盈餘分派案，每股配發現金股利1.05元。高鐵董事長鄭光遠說明，2024年對高鐵是「豐收年」，全年運量創歷史新高，營收首度突破500億，稅後淨利64.5億，EPS 1.15元股東會中，鄭光遠也預告，2023年簽約訂購的新世代列車，目前已經進入製造階段，可望提前在2026年第4季從日本運送來台，展開驗證。代表台灣民眾最快在2027年底技能搭乘到全新高鐵列車。鄭光遠特別強調，此前還與日方簽訂「增補合約」，追加舒適設施，讓新世代列車與日本原廠車款並駕齊驅。
日期：2025-05-22
鴻海董事長劉揚偉周四（17日）在全國工業總會會員大會演講時表示，鴻海除了在產品面搭上AI的順風車，本身營運面也在許多地方導入AI技術，例如以生成式AI每年可以節省大約100億台幣費用，還能把產線調校的成效快速達到八成，一改以往需要透過老練師傅慢慢提升至八成的作法。或許更令人意外的是，鴻海由於每年的工人需求數量有高低期，長年維持60~80萬人，而有時在用人尖峰期一天就會招募上萬人，因而遇過不肖同業以派人以「假應徵、真騙錢」的方式搞鬼。鴻海集團的人資單位近年來透過生成式AI的工具，已經有效遏止這類亂象。
日期：2025-04-17
編按：本書作者石倉秀明大學中輟後，經歷過打工生活、轉職過好幾次，還擔任過派遣員工。自認不具備出色的履歷，只是為錢工作，他一開始求職時，從沒想過要符合自己的興趣、理想，而是找哪個行業最能凸顯自己的優勢、哪個職位的競爭者最少。他應徵進入瑞可利HR行銷公司，以業務嶄露頭角後，之後逐步晉升，擔任企業高階主管、上市企業的董事。2024年開始擔任公益財團法人「山田進太郎D&I財團」營運長。石倉秀明雖然一直在找能提升自我的棲身之處，卻從未為了實現理想，而試圖克服自己不擅長、不喜歡的事。石倉秀明30幾歲時被診斷出自閉症，雖然不擅長和他人溝通，但他創業時善用個人特質，專注研發當時還很少人投入的「遠距工作」相關產品，還因此獲得「開拓了遠距工作市場的石倉先生」的美名。工作對他來說，最好是要做得輕鬆又能賺到錢，因此，他總是在思考該怎麼做，才能盡量在不努力的狀態下實現目標。
日期：2025-03-21
中信金(2891)在週二(3/18)舉行法人說明會，對外說明2024年營運概況及經營績效，公布2024年稅後盈餘720.3億元，稅後股東權益報酬率（ROE）為16.39%，表現優於同業，稅後資產報酬率（ROA）為0.86%，每股純益（EPS）為3.64元。
日期：2025-03-18
美國總統川普今天再次指台灣「偷走」晶片產業，但他這次沒有祭出關稅威脅，而是改口說「我不怪他們，反而佩服他們」。川普將矛頭指向前朝，稱是曾坐總統大位的人斷送美國晶片江山，讓原有的產業轉移至台灣。
日期：2025-03-08
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