今周刊編按：英國《金融時報》報導指出，台美談判敲定，台灣將投資4000億美元（約台幣12.5兆）換取關稅減免，其中包含台積電投資的1650億美元（約台幣5.16兆）。經濟部長龔明鑫週五(11/21)表示，此事目前還沒確定，至於結果何時出爐，龔明鑫只說，「我們努力」。
日期：2025-11-21
今周刊編按：美國總統川普（Donald Trump）下週四（10/30）將與中國國家主席習近平在南韓會面，展開備受矚目的川習會。不過，在「川習會」到來之前，美國對中國又有新動作。美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）宣布，正式啟動針對中國履行美中「第一階段協議」（Phase One Agreement）情形的301條款（Section 301）調查，此舉不僅為對中商品加徵新關稅預留空間，也替下週登場的川習會增添談判籌碼。針對美方決定啟動「301條款」調查，中國駐美大使館發言人劉鵬宇回應指出，「中方堅決反對美方的不實指控和相關調查，認為美國此舉嚴重損害美中關係和2國經貿，敦促美國立即糾正錯誤做法。」
日期：2025-10-25
今周刊編按：截至目前一共有 22 國收到關稅通知，以下為完整名單與稅率：●斯里蘭卡：30%●利比亞：30%●伊拉克：30%●阿爾及利亞：30%●菲律賓：20%●汶萊：25%●摩爾多瓦：25%●緬甸：40%●寮國：40%●柬埔寨：36%●泰國：36%●孟加拉：35%●塞爾維亞：35%●印尼：32%●波士尼亞與赫塞哥維納：30%●南非：30%●日本：25%●哈薩克：25%●馬來西亞：25%●南韓：25%●突尼西亞：25%●巴西：50%
日期：2025-07-10
長榮海運(2603)週五(4/25)召開法說會，由於全球景氣陷入美中貿易戰陰影，仰賴全球貿易的貨櫃航運如何看待後市，成為重要風向球。近期，由於美國總統川普4月以來，祭出對等關稅政策，此前更以301條款調查，針對中國船隻祭高額港口費，美中雙方劍拔弩張氛圍持續。IMF因此下修今明兩年的全球經濟預測，替全球景氣埋下隱憂。不過，長榮海運總經理吳光輝絲毫沒有過度憂慮，反之，他點出美中貿易依存度高，認為雙方必然會提出解方。此外，由於貨櫃航運的貨品多半屬剛性需求，沒有貨量衰退的問題，僅有遞延問題。吳光輝說：「只要貨還在，就沒有悲觀的理由。」
日期：2025-04-25
美國總統川普的「對等關稅」暫緩實施90天，加上半導體暫時仍豁免，原本觀望的客戶紛紛提前拉貨，多家台廠第二季營收可望表現亮眼；但這樣的「榮景」有什麼風險？又有哪些台廠受惠？
日期：2025-04-23
美國總統川普祭出對等關稅，世界各國急著赴美談判，遭加徵32%高額關稅的台灣當然也不例外，由行政院副院長鄭麗君領軍談判小組。只是，總統賴清德拋出，希望能比照美加墨自貿協定，「台美零關稅」作為談判籌碼，令不少汽車、農業、保健藥品等產業心慌。車輛公會緊急發出聲明喊話，別讓汽車產業淪為關稅戰的犧牲品。車輛公會警告，倘若貿然調降關稅，「恐怕會立刻面臨2,500家工廠關廠、30萬人口失業的嚴重威脅。」
日期：2025-04-10
川普關稅海嘯來襲，外媒指美國總統川普4/8透露，他曾和台積電說如果不在美國設廠，就要課徵「100％關稅」；此外，外媒報導也指出，美國政府正在調查台積電生產的晶片是否出現在華為的AI處理器中，若違反規定，恐會面臨逾10億美元罰款。經濟部長郭智輝周三（4/9）在立法院強調，他認為台積電一定會做到其所承諾的事（設廠）；對於華為晶片疑雲，郭智輝強調他相信台積電是遵法、守法的公司，但經濟部對於未經證實消息不予評論。在對美談判的「掛號」進度方面，郭智輝透露，「我們確知我們現在是第一群的人」。不僅如此，外交部長林佳龍在受訪時透露我方已成功和白宮「掛號」，亦即已列入美國未來談判名單中。林佳龍解釋，台灣要談的不止關稅，還有美投資採購、非關稅貿易障礙等，美方也盼進一步提供資料。
日期：2025-04-09
美國總統川普即將在美東時間周三（4/2）下午宣布「解放日」關稅措施，並傳出可能實施廣泛的方案，對幾乎全球所有商品課徵約20%全面關稅，意在扭轉其主張的不公平貿易行為。總統、民進黨主席賴清德在週三的黨內中常會上指出，政府已針對各種可能進行不同情境模擬，並推估可能衝擊與影響，整備全面因應方案。他強調台灣是世界第21大經濟體，台灣整體國力是全球供應鏈、區域安全中不可或缺的重要一員。
日期：2025-04-02
沒有台積電技術領先伴隨的優勢，在中國晶圓代工產能不斷擴充、客戶又迫切要求建立「非中國與台灣」生產基地下，台灣一眾成熟製程晶圓廠如何保有競爭力？
日期：2025-02-19
