在9月初某個雨夜，台北某家飯店晚宴中，波蘭經濟發展暨科技部政務次長Michał Jaros上台致辭，第一句話卻是致歉。因為，這是他搭機回波蘭前最後一場行程，時間緊湊。但Jaros隨後語氣一轉親和地表示，他很高興能在這麼溫馨，如同和家人與朋友般親切的氣氛中度過。儘管台下坐著的有來自波蘭、台灣雙方的多個關鍵產業近百位企業主、高階主管、公協會代表及中央級官員，這場活動卻低調到不只沒辦記者會，會後更連新聞稿都沒發。
日期：2026-09-21
今周刊編按：根據路透社報導，有消息人士透露，AI新創公司Anthropic計劃募資最多1000億美元，若順利完成，公司估值可能因此達到2兆美元。消息人士指出，Anthropic目前正洽談讓輝達(Nvidia)成為其首次公開募股(IPO)的基石投資人，輝達也正在考慮在這項IPO中投資最多100億美元。不過，目前雙方仍在討論階段，相關條件與內容都可能改變。若Anthropic最終按照這項規模完成IPO，將成為史上規模最大的IPO。
日期：2026-09-12
股市在6月創新高後，進入整理格局，常常一天漲、一天跌，讓投資人摸不著頭緒。短線市場有不少負面風險，除非可以確認下一步走向，否則橫盤整理也是一個消化浮動籌碼的過程。現階段可以善用多元配置來降低不確定風險，以近3個月的ETF表現來看，生技、高股息ETF反而逆勢上漲，可以適度納入投資組合中。
日期：2026-09-09
上周五台灣半導體展最後一天，我以TAIWANinside共同創辦人身份，主持一場「台灣半導體供應鏈共同出海」論壇，多位產業前輩共同參與這個活動，也暢談台灣如何軟硬整合建構最強的硬實力，我想把這場論壇的精彩內容做一個整理。
日期：2026-09-07
每天搭台北捷運、公車通勤的民眾注意！捷運站內常見白色「悠遊卡售卡加值機」，除了加值、查詢卡片餘額，還有一項不少通勤族不知道的隱藏功能。近日有民眾在社群平台分享，發現台北捷運站內的白色悠遊卡加值機，竟可以領取累積的公共運輸常客回饋，第一次靠卡就領到700多元，甚至有網友分享自己的經歷，一次查到上千元，也讓不少通勤族直呼：「現在才知道」？這項回饋其實是交通部公路局推動的「TPASS 2.0公共運輸常客優惠」，和台北捷運原有的常客優惠並不相同。最大的差別是，TPASS 2.0回饋須先完成活動登錄，且回饋金不會自動存入實體悠遊卡，符合資格的民眾還得另外「靠卡」領取，否則可能並不知道自己有錢可以拿。
日期：2026-08-25
(今周刊1548)夏鮑文曾是台灣外資圈著名半導體分析師，在跨入半導體分析領域三十年的此刻，獨家接受《今周刊》專訪，談他眼中的台積電，也剖析AI前景。
日期：2026-08-19
7月金融市場歷經了一場震撼教育，雖然短線似乎有止跌機會，但市場大跌也正考驗經理人的抗震能力。檢視近期主動台股基金與主動ETF表現，哪個經理人可以讓你安心續抱呢?
日期：2026-08-05
敦陽科於上週五（7月31日）收盤後公布第2季獲利自結數，表現平穩，不過，今日股價跳空重挫。收盤重挫8.1%，收152.5元，接近殷實價上緣。資訊服務類股是富旭哥未來3年最看好的產業之一。如果敦陽科能回跌至150元以下，會令我相當心動。
日期：2026-08-03
汽燃費改叫「公路養管費」，還有720萬車主沒繳公路養管費！115年自用汽車及機車公路養管費（原汽燃費）已於7月1日起開徵，公路局指出，截至7月27日已有61%車輛完成繳費，仍有約720萬輛車尚未繳納。公路養管繳費期限至7月31日止，逾時未繳將依《公路法》開罰，汽車最高可罰3000元、機車最高600元；若持續未繳，還可能移送行政執行。公路局也提醒，115年公路養管費繳交金額與繳費管道皆與過去汽燃費相同，提醒車主不點擊來路不明連結，避免遭詐騙。
日期：2026-07-28
台股週7/24又是黑色星期五，終場下殺1200點季線失守，韓股更是再次重挫熔斷，讓不少投資人哀嘆正在陪著韓股一起「去槓桿」，還有網友將台股近日大跌原因歸咎於是「韓國人不會做股票」。對此，多位專家卻分析，由於兩者皆以當地貨幣進行交易，韓股對台灣的實質影響其實相當有限，且認為目前去槓桿先擠掉一些泡沫「其實是良性發展」。
日期：2026-07-24
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