大權獨攬、宛如「無冕之皇」再世的習近平，對中國來說究竟是危機還是轉機？要了解未來的中國與全球局勢，中國問題與國際戰略專家宋國誠教授的著作《失速中國》，從四大面向深入解剖習近平的「中國症狀」，以廣闊的國際視野出發，並以台灣人的角度為主體，一窺恐致中國失控、全球遭殃的燃點。
日期：2024-02-07
1976年，我從紐約大學漢學系畢業。但70年代的美國青年，就如同當代時下的台灣年輕人一樣，對未來一片茫然、沒有目標，趁著夏日幾個月的空檔，我先到丹佛大學研修「文言文入門」。那時中國才剛結束文化大革命，對世界的發聲正要開始。中國積極塑造輸出正面形象，我受到其宣傳影響，便計畫之後到北京去進修中文。但是，幾位剛從台灣回來的丹佛教授告訴我：「要學中文，就要到中國文化的最後堡壘——台灣！」
日期：2024-02-07
大陸併購天王、華興資本控股創辦人、董事長兼執行長包凡，去年2月被控涉嫌行賄遭官方帶走調查，迄今已失聯近1年。陸媒報導，停牌10個月的華興資本控股2日突發布公告，稱包凡因「健康因素」宣布辭任董事會主席兼執行長職務。這起事件，令人想起阿里巴巴創辦人馬雲於2020年抨擊大陸金融監管制度，也「被消失」2個多月。
日期：2024-02-03
寫給上班族的一封信：想和你分享的是工作二十多年後的回顧，這些想法是我從離開職場以來的沉澱積累，聰明如你或許早已明白，但對於和我過去一樣忙忙碌碌，汲汲營營，沒時間和心情考慮工作以外的人，以下建議不妨姑且聽之。
日期：2024-01-31
大陸民航局昨晚宣布，自二月一日起取消M503航線自北向南飛行「偏置」措施，並將啟用銜接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行；大陸國台辦發言人陳斌華聲稱，這是提升空域運作效率措施，但國家政策基金會副研究員揭仲認為，此舉不但壓縮我空防縱深及預警時間，更是試圖徹底抺去、否認海峽中線的存在。
日期：2024-01-31
2022年7月，時任中信金總經理吳一揆因家庭因素申請退休，時隔1年半在金融圈傳出，吳一揆將於農曆春節過後、也就是3月將回鍋中信金，擔任副董事長一職。中信金則是回應，「本公司針對市場個案傳聞一概不予評論」。
日期：2024-01-29
近期不斷有傳言中國汽車品牌奇瑞、比亞迪今（2024）年就要進攻台灣車市，在PTT上掀起熱烈討論，有網友認為中國車以低價入市恐怕會「血洗市場」，擔憂台灣平價車的市場面臨重新洗牌的命運，甚至點名裕隆集團已經拿下2品牌的代理。對此，裕隆1/28正式發聲明駁斥，表示一切外傳品牌代理計畫，都不是事實。經濟部也說明，現行法令並未開放中國車進口，車輛公會也重申就算未來有業者要投資導入，也會遵循相關法規辦理。
日期：2024-01-29
據央視新聞報導，28日，中國大陸與泰國在曼谷簽署互免簽證協定，該協定將從2024年3月1日起正式生效。消息一出，大陸線上旅遊平台相關關鍵字搜索熱度較前一天成長超過7倍。
日期：2024-01-28
親友春節聚會閒聊，到了差不多年紀大家都會聊健康養生，還有退休金存了多少？台商朋友說中國對勞工的退休福利照顧很不錯，唇槍舌劍後，還是回到退休金到底怎麼存最無感、最快速、最不影響現在的生活品質，還有退休後的現金流啊流，要怎麼流入生活... ... 建立自己的退休小金庫才最實在啊！
日期：2024-01-25
美國對中國祭出的半導體出口禁令愈來愈多、圍牆愈蓋愈高，不僅強烈刺激中國在成熟製程上的突破動機及產能擴張，也促使中國晶圓代工廠採購更多本國設備，直接拉抬中國國內導體設備製造商的業績。SEMI（國際半導體產業協會）估計，2023全年半導體設備在中國的出貨金額可望超越300億美元（約合9300億台幣），再創歷史新高，不僅使中國市場位居2023年全球半導體設備支出的最大市場，也持續拉大與其他市場的差距。產業研究機構TrendForce則預估，中國在28奈米以上成熟製程的全球佔比，可望從2023年的31%，增加至2027年的39%。同期台灣在全球成熟製程的產能佔比，可望從44%降低至40%，與中國的39%幾乎不分軒輊。若真如此，台積電之外的其他國內晶圓代工業者，未來感受到的中國同業競爭壓力，很可能有增無減。
日期：2024-01-25
