氫能應用為邁向2050淨零碳排的重要一步。工研院綠能所所長王漢英在周五（4/19）「打造淨零時代競爭力」論壇中指出，氫能不但是邁向2050淨零碳排的最後一塊拼圖，也是頗具挑戰的目標，需在氫能「產、輸、儲、用」各方面都有所突破。王漢英建議，從今年到2050年還有26年，若以基礎建設的10年建設期來算，這段時間說長不長，說短也不短。他期許國內氫能的產官學研各界都能攜手合作，畢竟「一個人走得快，一群人走得遠」。
日期：2024-04-19
今周刊編按：台積電南部設廠，不但重燃南部房市商機，金融商機也看俏。過去曾多次喊嫁或啟動併購的京城銀行，最新傳出中信金控出價500億元上門議親。二金融機構18日雖都公告對個案不予評論或董事會並無任何一決議，但市場人士指出京城銀一直「態度開放」，但「價格」是順利成親的最重要關鍵。不過，另外兩間傳有意求娶的永豐金、元大金，一早也發布重訊澄清外界傳聞，公司不予評論，任何併購行動，都將依照主管機關法規辦理及公告。
日期：2024-04-19
環境部碳費尚未公布，各界已經對於碳費價格陷入膠著戰。不過國際金融專家提醒，太執著在碳費的數字價格容易失焦，應從「碳經濟」的全面性角度看待、將其視為綠色經濟，並建議可參考日本作法，為產業找到碳定價的科學基準。
日期：2024-04-19
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
「士林海光」公辦都更案週三 (4/17)舉行簽約典禮，台北市副市長李四川及漢皇開發董事長孫正乾共同出席，本案預計投資15億元，未來漢皇分回可售金額約30億。同時，漢皇將捐贈公辦民營托嬰中心、區民活動中心等公益設施供民眾使用。
日期：2024-04-17
每三年一次的東元電機董事改選都很有戲，今年也不例外， 此次更多了利明献與沈榮津參選董事，為何兩位重量級大老願意來相挺？
日期：2024-04-17
衛福部因法理及讓醫療院所反映成本，三月四日廢止長達十四年的掛號費參考範圍，並指市場機制、公平會及地方衛生局可避免哄抬價格；民團卻擔心掛號費及醫療亂象再度湧現。
日期：2024-04-17
總統當選人賴清德指定的準閣揆卓榮泰，周五（4/12）進行「賴清德新任內閣人事第二場發佈會」，公布包括準內政部長劉世芳、準交通部長李孟諺、準法務部長鄭銘謙、準教育部長鄭英耀以及準文化部長李遠（小野）。卓榮泰期許準閣員能秉持「誠意溝通、人民優先」的核心思想，也對自身業務充滿信心，在溝通過程中要誠懇而積極，在自己施政領域要100%用心，對國際、國內各種挑戰要無懼、戒慎但無所懼。卓榮泰強調，「信心」、「誠懇」、「用心」、「戒慎」，是內閣團隊要一起合作的精神與內涵，他也期待在520後，「行動創新」內閣團隊能給大家更信賴。
日期：2024-04-12
(今周刊1425)隨著先進封裝市場需求持續增加，布局多年的半導體設備廠弘塑科技，受關注程度也跟著水漲船高。如今，憑藉投資收購的多元布局，已有提供客戶全方位解決方案的能力。
日期：2024-04-10
面對兩岸關係緊張、中國業者崛起、再到無人傳承等眾多挑戰，台北經營管理研究院週三（4/3）舉辦論壇，盼透過成功台商的經驗分享，提供更多企業借鑑。
日期：2024-04-03
