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日期：2023-02-28
力積電（6770）董事長黃崇仁今（11）日意外透露，力積電將與印度簽署合作協議，幫助印度建立半導體製造能力，但他並未提到其他細節，從地點、合作對象、合作方式或金額都未知。這將是繼鴻海2022年初發表與印度跨國企業Vedanta合作後，第二家與印度合作發展半導體生產能力的台灣科技業大咖，也是第一家已知的國內晶圓代工業者。
日期：2023-01-11
鴻海長年是蘋果iPhone Pro系列的獨家組裝廠地位，終於要被陸廠立訊打破了嗎？這是2022年最後一周，鴻海最受矚目的市場消息。但在鴻海眼中，隨著大客戶蘋果持續將供應鏈分散至中國以外，而且從iPad、AirPods到iPhone各系列都有，所謂獨家代工這回事，似乎不是那麼重要了。其次，在美中科技戰及地緣政治風險下，同樣是iPhone組裝廠，紅色供應鏈能否像鴻海、和碩及緯創一樣，順利在中國以外的國家建立一定產能，如今已不無疑問。同樣重要的是，在印度政府、蘋果及鴻海的三方各自推動下，未來十年印度組裝iPhone產能與中國之間的差距，可望快速拉近，2025年印度就可能達到全球iPhone組裝佔比的兩成，長期甚至超過40%。換句話說，隨著未來鴻海在印度的iPhone產能大增，憑藉在印度加上中國的產能總和，將使任何打入iPhone組裝陸廠的產能佔比更小。
日期：2022-12-30
作為知名的精品航空，新加坡航空一直以優越 的空中服務、充沛的運能享譽全球市場。然而 疫情的衝擊下，世界各國的航空皆受到巨大影 響，IATA更預估2022年全球航空產業虧損可達 97億美元，尤其對於擁有多個子品牌的新航集 團更是雪上加霜，然疫情也讓新航看見自身的 關鍵問題，進而做出巨幅的調整與長遠布局， 致力朝後疫情的新時代邁進。
日期：2022-10-19
為了充分發揮金融業普惠金融的社會責任，向民眾宣導運用多樣化銀色金融商品與服務，協助國人儘早做好財富傳承與退休規畫，合作金庫於九月二日在台北舉辦「樂活安養退休理財論壇」，並依「安養信託」、「精緻化服務」與「聰明消費」三大主題，由知名財經主播劉祝華主持，提供中壯年消費、理財建議，可無後顧之憂地享受樂活的退休生活。
日期：2022-09-21
印度總理自二○一四年上任以來，陸續推動強勢的結構性改革，過程中不免伴隨看衰聲浪。然而，如此「具印度特色的資本主義」，確實大力催動經濟成長，這之中莫迪究竟做對了哪些事？
日期：2022-09-21
今年上半年，外資已從印度市場提款近三百億美元，股匯市皆受打擊。而隨著近期油價和美元下跌，新興市場獲得喘息，出現外資重返印度股市的跡象。
日期：2022-08-10
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日期：2022-08-01
鴻海董事長劉揚偉本周率團訪問印度，與印度政府部會洽談鴻海在當地的發展規畫並分享經驗，今（23）日在首都新德里會見總理莫迪，這也是繼2015年8月時任董事長郭台銘訪印及會見莫迪後，鴻海再度由最高層考察這個13多億人口大國。鴻海已多年在印度生產手機，今年2月更與當地大企業Vedanta簽署MOU，將成立合資企業，生產半導體，這與印度政府希望擴大本土半導體生產的策略一致。不僅如此，已有印度媒體報導，鴻海正考慮在印度設廠做電動車。若消息屬實，將意味印度可能重現過去近30年鴻海的中國經驗，未來成為鴻海邁向新紀元的海外重鎮。
日期：2022-06-23
IC設計龍頭聯發科（2454）再次繳出令人激賞的財報，上季營收年增32%至1427.11億元台幣，比財測高標還高，毛利率更首度突破50%，使同期獲利同樣年增近三成至334.13億元台幣。從毛利率及單季獲利來看，聯發科都創下歷史新高紀錄。但聯發科股價完全不捧場，今年以來大跌超過3成，更一度跌破800元大關，距離1月初的1100元愈來愈遠。惟聯發科執行長蔡力行重申，2022年營收成長20%、毛利率48~50%，以及三年營收年均複合成長率（CAGR）達中雙位數百分比（mid-teens%）的目標依然不變。而董事長蔡明介、執行長蔡力行，「雙蔡」不是只有嘴巴說對聯發科有信心而已，根據年報最新統計，蔡力行聯發科持股數543張，較去年397張，增加146張，蔡明介則是從41342張增加到41468張，增加126張持股，兩人合計大買272張！(原文刊載於2022/4/27，更新時間為2022/5/3)
日期：2022-05-03
