鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258)，周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市，為台灣電動車發展再造新里程碑，但電動車龍頭特斯拉（Tesla）和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市，原本獨尊綠能的時代，現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷，自家電動車才賣得動，還不得不重新評估投資腳步，對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者，挑戰更是加倍。
日期：2023-11-20
《食農教育法》上路滿周年，這部確保臺灣農業永續最重要的法源依據，20條基本法串起社區、農林漁畜業者、家庭、食品相關業者、政府部門、志工團體、學校與農民團體的緊密網絡，強化飲食與農業之連結、增進國民健康減少食物浪費、推動地產地消發展在地農業，使國民穩定取得糧食，讓全民從泥巴到嘴巴，以實際行動支持農業永續，推升全民「食」力大躍進。
日期：2023-11-17
我們所投資的公司不可能永遠都順風順水，投資與人生一樣，一定會遭遇逆風逆境以及不如意的時候。2023年的長榮(2603)與麗豐KY(4137)就是典型這樣的公司，我們該如何看待它們現在的投資價值？
日期：2023-11-15
台灣IBM加碼在台進行戰略性投資，選定高雄落腳在台的第二大據點，並於13日正式啟動「IBM高雄軟體科技整合服務中心」，配合高雄市府「亞灣2.0」計畫，並預計於五年內招募至少1,000名在地軟體人才，透過結合IBM在北部的專業諮詢團隊，將為客戶執行數位轉型的服務量能延續到後段的委外服務，在台與客戶建立更深廣的長期策略夥伴關係。
日期：2023-11-14
近日，財經網站「Insider Monkey」以各個經濟體2023年人均GDP為基礎，發布「全世界最富裕20國」排行榜，當中台灣以7萬3344美元(約台幣237萬)排名12。
日期：2023-11-10
美國一直以來扮演全球經濟火車頭的角色。近年來在大國競合的激烈碰撞下，造成經濟震盪與成長趨緩的不確定性。但宣示「美國優先、再次偉大、重返榮耀」的政治動作後重整全球供應鏈，帶動各地資金湧向美國，在全球變局中重返榮光。因製造業回流美國，連帶讓房地產市場受惠，讓在美置產成為國際資產前瞻佈局的最佳工具。其中，又以位處美國東西交匯、北中南美洲樞紐的德州達拉斯最受投資人青睞，被譽為錢進嶄新藍海。
日期：2023-11-08
上個世紀人類預期壽命提高是巨大的成就，但也帶來了一項巨大的挑戰：工作年齡人口必須供養越來越多老人。日本是65歲以上人口對工作年齡人口（20～64歲）比率最高的國家，而展望未來50年，該比率在先進經濟體將倍增，屆時每一名勞工將供養至少一名老人。多數中等收入國家目前的人口比富裕國家年輕得多，但它們的人口正迅速老化，而且國家遠未臻先進國家人口開始顯著老化時的發展階段，可以用來處理人口老化問題的資源因此較少。在非洲和南亞的低收入國家，人口往往相當年輕，它們的挑戰是創造足夠的就業機會，以及建立機制以確保國家將來有足夠的養老金。
日期：2023-11-01
到9月份為止，國內ETF規模新增8,790億元，總計規模超過了3兆元，而其中債券ETF今年的規模就大增4831.5億元，佔今年新增規模的將近55%，而且其中有近98％都是增持美債及投資等級債，真的是沒有想到台灣投資人的偏好，已經從股票轉往債券型的投資商品。就連知名的證券分析師也在近一個月兩次購入美債20年的ETF，一口氣砸了4000萬。這不禁讓許多股票投資人感到疑問：「債券真的比股票值得投資嗎？」、「現在買債券真的適合嗎？」。
日期：2023-10-25
勤美集團董事長林廷芳是個傑出的生意人，在他的經營下，勤美不但是優質建設公司，也是豪宅指標。1980年，他曾代表台灣參加奧運比賽的國手。可惜受中共阻撓，無緣參賽，意外成為「末代中華民國國手」。他從運動中學習很多，像是從國際賽事中學會各國會議規則、1995年已看到碳排的重要性，將它放在公司規章中，帶領員工一起節能減碳。當公司面臨挑戰時，他會去跑步思考下一步。他最瘋狂跑步是在2008年，曾連續5周、跑了5場全程馬拉松。他笑道：「可見當時有多辛苦。」當碰到經營難題，或在辦公室快對下屬生氣時，他會立刻轉身去跑步，讓自己沉澱下來，「罵員工沒有用、無法解決問題，跑2個小時下來就不生氣。」他說，跑步可和同事維持良好的勞雇關係，還能讓身體變好，一舉兩得。迄今，總共跑了100多場馬拉松。「跑一跑很多事情就解決了，公司很多管理規章，都是我在跑步的時候想出來的，如鼓勵員工運動，就是希望能換個方法培養他們。」
日期：2023-10-25
