七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
中國第二季ＧＤＰ公布為九．五％，稍稍緩解了市場對中國經濟硬著陸的疑慮。其中，整體城鄉居民消費分別成長了一三．二％ 與二○．四％ ，使得消費端成了拉動ＧＤＰ的最大功臣。
日期：2011-07-21
經濟降溫來得突然，向來被視為全球經濟亮點的中國，忽然成了不安的市場。陶冬認為，如果拉長觀察的時間，那麼，中國經濟降溫並不意外，因為中國已經進入另一階段的轉型調整期。
日期：2011-06-30
在升息壓力下，企業融資成本大幅提高，半年報前恐怕都難以有大行情，Ａ股終於失守了二七○○點。未來即使反彈，資金也會集中在真正有基本面保證的個股身上。
日期：2011-06-23
全球總經環境正處於多空分水嶺。包括美國第二次量化寬鬆貨幣政策即將結束，歐債問題餘波蕩漾，加上中國持續緊縮政策，在利空因素有待消化的這段期間，投資人不妨留意三項指標。
日期：2011-06-16
