交通部在道路安全與司機生計間搖擺不定，一年內又端出新法，讓去年違規記點新制「回到原點」。為何專家學者認為，違規記點不該退縮？記點制又能如何幫助改善交通安全？
日期：2024-04-30
(今周刊1428)過去一年，在內部經濟環境欠佳的背景下，談到中國經濟時，除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外，總不時還會看到這麼幾個詞彙：出海、內捲、新三樣、新質生產力，以及產能過剩。究竟，在當前中國經濟的發展脈絡下，這些詞彙的意涵是什麼？回望過去一年，在外界一片高調的「唱衰聲」中，中國經濟又有哪些「變與不變」？《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」，為您深度解析。
日期：2024-04-30
為撕掉台灣行人地獄標籤，交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。日前，交通部宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院交通委員會週一(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，經各方討論後，維持騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停(騎樓除外)、逆向停車等5項目開放民眾檢舉。交通部指出，後續將立法院會二讀，若此會期三讀通過，預計最快今年6月上路。
日期：2024-04-29
5月1日「51勞動節」多數勞工都能依照《勞動基準法》休假一天，但仍有部分族群需要照常上班，過去至今陸續傳出修法的消息，研議究竟是否要「全國放假」，不過，今(2024)年確定依然沒有全國統一放假，包括軍公教、7大類族群都仍須出勤，後續51勞動節是否同步全國放假，則將交由新政府決定。
日期：2024-04-29
遭美國制裁的敘利亞總統巴夏爾．阿塞德（Bashar al-Assad）在今天發布的訪問中表示，遭孤立十多年的敘利亞正在尋求破口，「不時」與華盛頓舉行會議。
日期：2024-04-27
香港房價大跌二五％，引爆負資產暴增，港府賣地頻頻流標的警訊。在二月底，特首李家超撤銷所有打房措施（撤辣），大量引進中國移民進場買房，香港房市加速中國化。
日期：2024-04-24
台灣世界展望會自1964年成立至今，服務屆滿60年，在周三（4/24）以「共創社會價值 展望兒少新未來」為主題，舉辦「60週年國際影響力論壇」，活動也在2023年SROI調查報告的基礎上，邀請產官學出席論壇共探兒少未來。
日期：2024-04-24
碳費遲未拍板，綠色通膨的焦慮已經瀰漫社會。但學者指出，目前討論存在迷思，僅看到負面效果，其實，在「碳 is money」的時代，碳費也為各部門帶來正面效益，更是緩解通膨、促進淨零正向循環的關鍵。
日期：2024-04-24
原本以為僅是初期討論階段，實際上已在「摸石過河」的步調中正式上路，鴻海董事長劉揚偉宣布輪值CEO制度已在4月實施，積極推動新制的背後，他究竟有哪些盤算？
日期：2024-04-24
中國一直在針對台灣、美國和世界許多國家進行一系列隱匿且全面的政治作戰，以實現其國家極權目標並獲取全球霸權地位——不費一兵一卒、不需開任何一槍。美國國防部戰略專家與智庫學者葛宣尼克教授，他發現中國透過「一帶一路」全球倡議、新冠肺炎大流行的衛生外交戰、頑強的「戰狼」與「小粉紅網軍」，以及對台灣防空識別區的持續入侵，都只是北京為實現這一目標的政治作戰典型手段。
日期：2024-04-23
