貨櫃參考指數SCFI連七週下跌，散裝參考指數BDI近一週卻迎來5成以上大反彈，兩大航運族群後市的操作，「需求面」將是重點。
日期：2023-03-13
百萬元的心臟瓣膜置換手術，4萬元以上的牙齒根管治療，數萬元起跳的幹細胞治療；寵物的高端醫療，緊跟人類醫療趨勢，飼主掏錢不手軟。
日期：2023-03-09
戰爭、通膨讓半導體成熟製程廠商景氣急凍，此時更能看出各公司的實力，各廠一面布局車用新機會，同時等待年底手機和PC需求復甦的商機。
日期：2023-03-09
台廠在全球美妝保養品市場規模僅占1%，晶碩光學董事長郭明棟開始逆向思考。他不走短線思維，樂觀看待歐美日品牌把持的99%市場，準備放手挑戰。
日期：2023-03-07
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日期：2023-03-02
韓國房地產只漲不跌的神話破滅，首爾帶著全國房價彎頭大跌，高達5.5％到8％的房貸利率，購屋族與銀行體系同步面臨硬著陸的威脅。
日期：2023-03-01
疫情帶來很多贏家與輸家，壞到極點的產業，如今好運到來，星宇航空是最典型代表；自行車、IC設計等則面臨庫存去化難題，是標準的「泰極否來」產業。
日期：2023-02-22
山高谷更深：航運運價止跌是景氣觸底訊號！從20年22年，疫情擴散全球，造成很多產業巨創，也帶給很多產業空前機遇，像腳踏車，高爾夫球頭，半導體，資通訊產業都是贏家，尤其是貨櫃航運，一年賺到的錢是歷年加起來的總額，這其中又以長榮海運最具代表性，去年前三季，每一季都大賺超過1000億元。
日期：2023-02-16
撰文/股市小黑(本文撰寫時是2022年底，作者給讀者們的2023年投資指引)2023 年比起2022 年更充滿不確定性，個人投資策略上，會以「守勢」為主，採取長線波段策略。長線波段是以10 年線為主要依據，扣除股價表現異常的時間，去觀察每年股價最常出現的底部區與頭部區，只要在長線波段底部時布局，縱使未來遇到股災，也不用過於擔心，股價早晚會回到長線波段去運行。
日期：2023-02-09
