編按：根據瑞信研究所（Credit Suisse Research Institute）公布《2023年全球財富年度報告》（Global Wealth Report 2023），人均財富國家排名，第一名是瑞士68.5萬美元，第二名美國55.1萬美元，香港排名第三55.1萬美元、居亞洲第一，第四名是澳洲49.9萬美元，台灣則為第15名約27.4萬美元，勝過德國（25.6萬美元）、南韓（23萬美元）。對比財富中位數排名，第一名是比利時25萬美元，第二名澳洲24.7萬美元，香港同樣排在第三名20.2萬美元，台灣排在第12名、10.8萬美元，略高於美國（10.8萬美元）、日本（10.4萬美元）、新加坡（9.9萬美元）和南韓（約9.3萬美元）。兩表相比，可以看出該國富豪與中產階級的財富差距，美國的貧富落差最為驚人，人均財富排行第2、中位數卻掉到13名，比值超過5倍，美國富豪財富可見一斑，少數富豪即可撬動整個國家平均值。瑞士財富差距比值也超過4倍，澳洲、紐西蘭、英國則約為2倍左右，比利時則相對均富，比值不到1.5倍。相比之下，台灣富豪和中產階級財富比值僅為約2.5倍，貧富差距不算太大，那為什麼台灣人相對剝奪感「體感」這麼高？
日期：2024-01-30
(今周刊1394)有「汽車改裝車燈界Apple」之稱的巨鎧精密，做的是售後服務市場中的精品，不但要賦予車燈獨特生命，也為一輛車設計屬於它的靈魂。
日期：2023-09-06
你是怎麼和那家美國電動車廠合作的？」這是幾乎所有初次見面的人，都會對富田電機董事長張金鋒問起的「必考題」；二○一八年春天首度來訪的某日本知名車廠研發主管，也不例外。
日期：2019-11-27
且思設計總監車守彬認為，每一次的設計過程，都猶如下一盤棋；設計師在處理案件的多元複雜需求時， 必須有棋手面對千變萬化棋局般的判讀與決策，自我挑戰是成長不變的定律。
日期：2019-10-27
像是一種魔咒，只要聽到Steppenwolf的《Born to be Wild》唱起：運轉你的發動機，繼續向高速公路前進，尋找一個冒險……。歌曲鼓譟著血液裡的熱血因子，渴望像電影《逍遙騎士》那樣的自由精神，令人忍不住也想買輛重機，上路旅行！ 從引進到開放路權，台灣重機族群日益增長，而重機文化向下扎根，漸漸衍生出自我風格，於是，重機從賽道奔馳的猛獸，變成了浪漫公路旅行的好夥伴。而這幾位騎士，騎出自己的態度，做一名「Cafe′ Racer」。
日期：2019-10-08
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2019-10-01
10月1日起15項交通新制即將上路！其中，車輛轉彎或變換車道前未依規定打方向燈，將加重開罰1200元，而開車未暫停禮讓視障者先行通過，最高可處7200元罰鍰。還有哪些新制需要注意，避免荷包失血？本文替您整理。
日期：2019-09-26
台灣是全球機車工業最成熟的國家、也有全球最強的電子供應鏈，但在 這個港仔創立Gogoro之前，沒人真的成功地打造電動機車市場。投資人眼裡，他是絕世天才，像犀 牛一樣橫衝直撞； 「Go粉」眼裡，他是台灣的賈伯斯；員工眼裡，他是最龜毛的老闆，但 在陸學森自己眼裡，他什麼都不是，就是一個瘋子。
日期：2017-06-08
