行政院豪擲兩百億預算，7月推出主打城際移動的TPASS通勤月票，吸引60萬人次購買，但除了替通勤族省荷包，專家學者多不看好能有效提高公共運輸使用量，問題究竟出在哪？
日期：2023-07-26
新加坡訂定2030綠計畫，目標交通尖峰期大眾運輸使用率要達75%，自行車路網總公里數達700公里。剛從星國參訪回國的台北市交通局局長謝銘鴻認為，該目標值得學習借鏡，北市也著手推動電動公車、自行車相關政策，努力轉型為淨零城市。
日期：2023-07-10
北、中、南三大生活圈「TPASS行政院通勤月票」7/1起正式啟用，上線首日即遇上一些小狀況，包括走錯閘門、跨越生活圈遭全額扣款等，由於啟用當天為假日，人潮不算太多，預估下週一（7/3）通勤日才會是高峰。
日期：2023-07-01
基北北桃生活圈1200元定期票「TPASS悠遊卡」5/18開放預購，限購2萬張，民眾可在4大超商（7-ELEVEN、FamilyMart 全家、Hi-Life 萊爾富、OK超商）及博客來官網預購，且首次購卡的成本將由政府吸收。針對這次政府推出的1200月票，《今周刊》為大家整理詳細內容、Q＆A，包括購買、使用方法、1200月票和1280月票差異、什麼是TPASS等，讓通勤族一文就看懂。
日期：2023-06-15
行政院拍板促進公共運輸使用方案，基北北桃將推出1200元通勤月票，媒體報導地方政府已將方案交給中央審核，預計5/26審查結果就會出爐，定案後則會再對外公布確切購票資訊。現今雙北使用的1280月票，只會賣到今年6/30，台北市政府也討論相關退票方案；倘若同一張票卡購買雙北1280月票，該卡在尚未完成1280月票退費以前，不可以購買基北北桃1200月票。
日期：2023-05-14
鑒於債券價格大跌，以及著眼於債券型ETF未來幾年將是創造穩定現金流，兼具價差成長空間的投資標的。我們將元大AAA至A公司債(00751B)以及元大美債20年(00679B)列入存股池追蹤。(原文發表於2022-10-5，更新於2023-5-11)昨天我們的群組討論債券ETF折最近出現明顯溢價的情形，有位訂閱戶提到：「最近許多理財節目都在談債券（比我們電子報慢太多了），仔細看，每檔債券ETF的成交量都明顯增多」。我想這就是存股助理電子報的存在價值，早在半年之前，就幫訂閱戶研判趨勢、做好功課、挑選標的，訂閱戶只需要決定「我在好標的進入好價格時，要不要買？要買多少？」，繁雜、瑣碎的研究工作交給我們就好。
日期：2023-05-12
母親節將到來，不少人都在準備給親愛的媽媽一份驚喜。5月春暖花開，可以幫母親安排一趟旅行、住飯店、帶她去血拚，或是去餐廳飽食一頓，慰勞一年辛勞。
日期：2023-04-28
「2023基北北桃公共運輸合作發展論壇」今（24日）登場，新北市長侯友宜致詞指出，基北北桃早已是共同生活圈，4座城市每年使用公共運輸高達15億人次，公共運輸定期票擴大實施後，提供的公共運輸系統路線總長度、總站數等服務規模為全國最大、使用人數亦為全國最多，讓生活圈各種需求族群，包含南部北漂就業、就學及國內外觀光客都可以來使用，不設限基北北桃市民，真正實現人民期待。
日期：2023-04-24
受美國持續升息，美元定存息高掛5%，遠高於美金保單宣告利率的4%，去年10月開始掀起一波美金保單解約改存美金的浪潮，根據保發中心統計，去年保單解約金額高達1.25兆元創歷年新高，恐讓壽險落入入不敷出的窘境。對此，國泰金總座李長庚認為沒有解約潮的問題，而金管會則以數據說明，在今年情勢已經逆轉。
日期：2023-03-24
金融業在降息環境下，獲利將大幅壓縮，但票券業逆勢上漲，簡單說，票券業將隨著降息獲利將會增加。
日期：2022-12-22
