商用車，指的是承重3.49噸以上的商用車輛，這向來是個較少被市場與媒體關注的領域，但事實上，引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的，正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計，2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高，來到2萬8,378輛，2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響，讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期：2023-04-07
保護人身與財產安全的保全業，是歷史最悠久的產業之一，物聯網與人工智慧時代來臨，擁有科技創新DNA的華辰保全，以創新技術為不同產業打造客製化系統整合保全服務。
日期：2023-04-06
脫逃18天的東非狒狒週一（3/27）落網，卻因遭獵槍擊中失血過多死亡，讓全案從趣聞變悲劇。而這場狒狒逃亡悲劇，甚至登上英媒《BBC》，BBC以「狒狒在圍捕行動2周後死亡，在台灣引發強烈抗議」為題，質疑台灣動物園監管上的缺失。南韓《韓聯社》同樣引述報導狒狒不幸慘死消息，標題就寫「迎來和首爾斑馬截然不同的命運」。日前首爾出現一隻斑馬從公園逃出，跑到大馬路上亂竄還奔進民宅巷內，直接登上南韓推特熱搜。報導甚至放上桃園市農業局為狒狒「蓋棺獻花鞠躬」的照片，網友留言直呼「丟臉丟到國際」、「也太丟人了吧」。
日期：2023-03-29
志超去年第4季獲利遠超出我們預期，這家公司成本控制能力我們小覷了。臻鼎KY出現獲利結構性的改善，但市場只著眼於短期性的股利與未來1~2季的業績展望，可惜了。
日期：2023-03-15
肯驛國際是台灣最大的禮賓服務供應商，全台有九成金融機構都是它的客戶；它是如何由一家機場接送公司搖身一變，成為手握食衣住行育樂資源的「禮賓王」？
日期：2023-03-08
我與一位台灣的教授朋友常常談起中美日台的關係，他曾說：「台灣人最不應該做的就是現在完全依賴美國的好戰政策，然後發現這些都是餡餅皮的承諾，就像中國（1949 年）、越南（1975 年）、阿富汗（2020 年）等發生的那樣。」我的回答是，這個我是堅決不同意的，因為它不符合歷史事實！台灣對中共不論主戰或主和都各有道理，只有疑美一定大錯！為何？主戰固然得靠老美，即使要與中共談判也必須要有實力做後盾，難道不是也得靠美國與其他盟友的支持嗎？
日期：2023-02-26
台灣人口負成長，連3年「生不如死」，2022年死亡人數20萬8000人，出生只有13萬9000人，當各縣市新生兒人數大幅減低之際，台東縣新生兒人數卻逆勢成長，是全台唯一正成長的縣市。細看台東縣政府推出催生政策積極，像是提高生育補助，第一胎補助從原本1萬元調升至3萬元，雙生以上及第二胎，每胎補助增加至3萬6千元，另外，還有坐月子服務、幼兒專責醫生制度、24小時兒科專門急診醫生、類公共化托嬰兒政策（公私托收費一致）等，都為準父母想得周到。台東縣長饒慶鈴說明：「台東的出生人口前幾年也是負成長，推出政策後開始成長。」因為台東打造了一個讓父母安心的育兒政策。
日期：2023-02-24
間諜氣球造成美國民眾反中情緒沸騰，反中更是劇烈鬥爭的兩黨最大共識，美國國會發起禁抖音、拒絕寧德時代的政治大戲即將登場。
日期：2023-02-22
警察殉職、值勤爭議，王惀宇總不避諱振筆批判背後的結構困境。他的洞見集結成書，9萬餘字，不只寫給民眾或警政高層，更是為7萬名警察而寫，為基層團結踏出第一步。
日期：2023-02-22
土耳其、敘利亞邊境2/6清晨發生芮氏規模7.8強震，截至2/13已一周，罹難者人數已經達到3.3萬人，救災工作仍在持續進行中。台灣搜救隊配合土耳其救災規劃，2/12撤離災區、2/13抵達伊斯坦堡。外交部和賑災基金會周一(2/13)表示，安排長榮航空專機前往土耳其伊斯坦堡，接回台灣國際搜救隊全體130名隊員、5隻搜救犬及救援裝備。為了妥善運用去程空機，經賑災基金會協調，將17.6噸物資，由該專機運送至土耳其，交由土耳其政府指定的境外震災物資接收方–安卡拉省府「安卡拉社會團結及互助基金會」（Ankara Governorship Social Assistance Solidarity Foundation），以協調土耳其災難緊急應變總署(AFAD)運往災區。
日期：2023-02-13
