既然存股的目的是想要長期持有，並且參與企業的成長過程與股利分紅，許多人選擇存股標的有兩大基本條件與原則：基本條件1. 不會倒閉：企業能長期經營，不會倒閉讓股票變成壁紙。2. 獲利穩定：企業穩定獲利，每年都能向股東配發股息分紅。基本原則1. 長期持有：股票至少持有10 年以上，不用擔心企業獲利衰退、被產業淘汰或倒閉問題。2. 持續買進：持續買進不賣股票，並將配息持續買進，增加持股。
日期：2023-07-24
經過三個月的研究後，我們決定將長榮海運(2603)納入存股池追蹤。雖然我們預計長榮2023年與2024年獲利將大幅衰退，但基於種種理由，長榮已經不是疫情前的「阿榮」，而是競爭力顯著改善、公司治理大幅提升，財務安全度更厚實的「榮大仔」。
日期：2023-07-19
到了現在這個時候，2023年已經過完一半，一家公司業績的好壞也可看出端倪，至於國內14家金控的表現如何呢？個人覺得雖然沒有大鳴大放，但逐漸回歸正軌了！
日期：2023-07-19
AI科技天后、AMD執行長蘇姿丰訪台，台股又颳起AI旋風，除了目前正當紅的伺服器組裝廠之外，與AMD業務往來密切、營收占比高的公司，都有可能啟動一波行情，值得密切關注。
日期：2023-07-19
全球金融市場屏息以待的美國6月通膨相關數據，消費者物價指數(CPI)年增幅3%低於市場預期3.1%，PPI年增幅更從上月的0.9%大幅回落至0.1%，並創 2020年8月以來新低。另外6月核心PPI年增2.4%也低於市場預期的2.6%。多項經濟數據顯示通膨壓力持續減緩，市場樂觀期待聯準會7月之後減緩升息步伐，美股持續走高，尤其科技類股表現相對強勢。
日期：2023-07-16
存股族如果遇到大盤指數漲一千多點，但手中的股票卻靜悄悄地水波不興，有些股票甚至還反向下跌的情境時，心理感受一定不好。殊不知，克服這種「賺了指數、賠了差價」的糟糕感覺，是您邁向存股致富之路的一個必經蛻變。
日期：2023-07-07
編按：作者超馬芭樂（王仲麟）被媒體譽為最科學化的投資達人，38歲靠存股、基金、ETF等多種交易工具，運用長期實戰技術創造上億身價，至今退休十餘年。年輕時曾任上市公司採購專員，因公司發生劇變成為「地雷股企業」，部門一夕之間僅剩三人，因此開始長達兩年的「練功」，負責集團下市流程。寫過紓困方案、處理過集團會計、去過立法院做財務報告、面對過黑道討債、寫過企業重整計畫……為了讓公司成功下市，在長達七百多個日子裡，潛心鑽研股票、金融運作機制，養成一看到投資標的就能知道問題、危機、獲利機會的頂尖基本功。這段經歷讓他進入金融圈，短短數年成為年薪500萬、操作資金達32億的頂尖操盤手，更獨創出芭樂戰法，讓他在38歲退休，享受生活，擔任全職奶爸；後來因為孩子長大不再依賴爸爸，開始跑超馬、寫書、受邀上節目等。專長為基金、股票、長線投資、價值投資實戰、趨勢分析等。
日期：2023-06-27
去年受到全球升息、股債雙跌以及防疫險慘賠等影響，金融業獲利表現普遍衰退，也影響市場最關注的配息，投資人應參與除權息嗎？
日期：2023-06-19
長榮（2603）即將6/30除息、今年配現金股利70元，1張高達7萬元的配息，以6/16收盤價166元計算，殖利率高達42%，如此高的配息令不少投資人心動卻不太敢行動，究竟要不要參與今年的長榮除息？市場出現兩極看法，仲英財富管理顧問投資長、今周刊專欄作者陳唯泰在《毛利小姐變有錢》節目中分析，「買」與「不買」的策略考量。
日期：2023-06-19
裕隆(2201)集團旗下子公司裕融企業(9941)董事會通過投資核准，將以現金增資方式投資觔斗雲聯網科技(Line Taxi )，計畫以約9.5億金額、取得50.7%股權，成為最大股東，外界也預期將影響目前線上叫車市場。調查市場上目前較多人使用的叫車APP，除了小黃業者個別推出的APP之外，還有Uber、Line Taxi 以及yoxi。另外，證交所公告，裕隆將辦理現金增資，每股承銷價68元，申購日期自6/19至6/21，在6/27抽籤。以週五(6/16)收盤價83.7元計，抽中可賺15700元，報酬率約23％。
日期：2023-06-17
