鴻海創辦人郭台銘在今（18）日上午登場的第三屆鴻海科技日亮相，且親自駕駛鴻海針對年輕世代的跨界電動休旅車Model B上台，並希望「製造的鴻海」能夠完全轉型為「科技的鴻海」。鴻海董事長劉揚偉今天也發表了三款新電動車，除了郭董開的Model B，還有去年亮相休旅車Model C的量產版，以及首款台灣自行設計及生產的電動皮卡Model V。劉揚偉表示，這三款電動車鴻海將先後在台灣、泰國及美國生產，並且與印度及印尼的合作夥伴洽談製造。
日期：2022-10-18
在台半世紀的麗嬰房，是國內母嬰產品、童裝的龍頭品牌，一提起嬰幼兒用品，很容易就想到麗嬰房。從服飾到玩具、從推車到寢具，母嬰市場的品項何其之多，為跟上數位浪潮，麗嬰房正積極推動轉型，導入智慧科技、帶動產業生態。
日期：2022-10-07
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-10-02
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日期：2022-10-02
「最近有一件大事，在9月1日至2日，以納智捷n7為品牌名稱的鴻海Model C（電動休旅車），預購量超過15000輛，這是前所未有的狀況！」鴻海S事業群（半導體）總經理陳偉銘昨（14）日在SEMICON Taiwan 2022國際半導體展一場論壇演講中，意外揭露了本月初納智捷n7電動休旅車的驚人預購數量。陳偉銘認為，這個成績顯示，鴻海兩年前就鎖定電動車發展方向的策略正確，並意味電動車確實將為台灣科技業帶來巨大機會。
日期：2022-09-15
創業，光有熱情和創新是不夠的，它還需要好的體系、環境、制度與團隊，才能形塑生態系。新北市力挺少年頭家，從軟硬體雙管齊下，打造創業基地、加速器、育成中心與共同工作空間，搭配業師輔導、群眾募資輔導、創力坊與創新創業融資貸款等服務，成為青年創業的搖籃，孵化下一批潛力獨角獸企業。
日期：2022-09-07
「我是戰士，要死也要死在戰場上。」吳敏求跨越兩座低谷，從零到卓越的經營智慧：「有的人很會創業，有的人很會救公司，很少人像我同時有這兩種經驗，這兩種經驗完全不一樣，一個是從小變大，一個是從大變小。」從客廳的任天堂主機到車庫裡的車子，都少不了旺宏的記憶體﹗台灣第一位登上《富比士》封面的企業家吳敏求，首度分享，他帶領旺宏從零到全球第一大快閃記憶體的經營智慧。
日期：2022-08-26
整個陳家家族中，可以說是菁英輩出，很多家族成員都擔任醫師或律師。陳彥安的堂兄弟姊妹大多也很會讀書，不少人從小到大都念名校，陳時中2個兒子中，長子也是認真課業且成績優秀，日後成為醫師；但次子陳彥安則相反，從小便對於體制內的教育方式興趣缺缺，喜歡看書跟畫畫，因為嚮往自由的風氣，考上國立新店高中，一心只想玩社團跟做設計。
日期：2022-08-18
前文建會副主委、政大前教授李仁芳週二下午（8/16）傳出離世消息，據悉是周一（8/15）因心臟問題過世、享壽71歲，不少他政大企家班的學生聽聞訊息，感到相當震驚與哀傷。李仁芳靈堂設於龍巖民權會館A館502(台北市中山區民權東路二段166號)。李仁芳1951年出生於台北，為成大工學士、政大企管研究所碩、博士，曾任政大創新管理教授、輔大管理學研究所創所所長、企管系系主任、政大科技管理研究所所長，著作有《巷弄創業家》《創意心靈》《管理心靈》《7-ELEVEN統一超商縱橫台灣》等，也曾任今周刊專欄作者。他對創意產業與生活產業同具敏感度，擅長以跨界思考，探索國內外創意事業的發展脈絡，為台灣經濟升級所提出的建言深受各界重視。今周刊曾於2018年專訪李仁芳，以獨樹一格的教學方式，以「慢」反思，引導管理人才找出創新可能，他所布下的美學種子已在台灣產業中萌芽。（原文刊載於2018/10/3，更新時間為2022/8/17)
日期：2022-08-17
滿懷期待等著網購的衣服送來，收到才發現尺寸不合、樣式不符合期待？Style.me為品牌打造虛擬試衣間，有效降低退貨率、提升營收。特別是疫情期間不便試穿，更讓消費者滿意度大增。
日期：2022-08-15
