(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下，近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光？《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬．羅奇，為讀者提供最深入的解析。
日期：2024-04-30
交通部在道路安全與司機生計間搖擺不定，一年內又端出新法，讓去年違規記點新制「回到原點」。為何專家學者認為，違規記點不該退縮？記點制又能如何幫助改善交通安全？
日期：2024-04-30
(今周刊1427)隨著勞保破產危機加深，支持勞退自選自提的聲浪漸增。這讓勞工有機會提升投資收益，進而補足退休金缺口，被視為勞保改革的關鍵配套。
日期：2024-04-24
特斯拉(Tesla Inc.)公布的第一季營收大衰退、年減幅創2012年以來新高，但2025年初將提前生產全新平價電動車、同時揭露多自駕計程車「Robotaxi」細節，盤後股價應聲飆高。
日期：2024-04-24
《時間的代價》為愛德華．錢思樂的最新作品。書中闡述利率的存在，影響了人們配置資產與投資的決策。一旦貨幣過於寬鬆，金融市場就會失去穩定，造成社會貧富差距擴大、房價居高不下、人們手上的錢越來越薄，甚至導致我們一輩子無法退休……金融理論將波動性視為風險指標，市場裡面的人則說這是不確定性的價格。波動性也稱為「市場流動性價格」（price of market liquidity）。最多人用的波動性指標是 VIX 指數（ VIX index），用標普500指數成分股公司的選擇權價格，來衡量美國股市的隱含波動性。雷曼兄弟破產之後，這個「恐慌指標」（fear gauge）來到歷史高點。
日期：2024-04-23
氫能應用為邁向2050淨零碳排的重要一步。工研院綠能所所長王漢英在周五（4/19）「打造淨零時代競爭力」論壇中指出，氫能不但是邁向2050淨零碳排的最後一塊拼圖，也是頗具挑戰的目標，需在氫能「產、輸、儲、用」各方面都有所突破。王漢英建議，從今年到2050年還有26年，若以基礎建設的10年建設期來算，這段時間說長不長，說短也不短。他期許國內氫能的產官學研各界都能攜手合作，畢竟「一個人走得快，一群人走得遠」。
日期：2024-04-19
新任財經內閣揭曉，經濟部、國發會、金管會、數發部首長，都是無政務官經歷的「素人」。他們靠著產學界的專業脫穎而出，上任後將如何開創新局、又面臨哪些挑戰？
日期：2024-04-17
準總統賴清德傳將於4/12（五）宣布內閣人事，其中「報派」「行政院三長」（行政院長、副院長、秘書長），分別為民進黨前黨主席卓榮泰、新境界文教基金會董事長鄭麗君以及國發會主委龔明鑫。「大師兄」卓榮泰黨、政資歷完整且身段柔軟、個性圓融，與賴清德有高度互信與默契，在國會呈三足鼎立且藍白過半數局勢下，以期能發揮為賴推動的政策辯護，同時也要能與立法院維持順暢溝通。鄭麗君於競選期間擔任國政顧問團召集人，統籌專家學者們規劃賴的競選政見，展示出跨部會、跨領域政策能力；龔明鑫為財經學者出身，在蔡政府期間擔綱綠營「財經軍師」角色，也是近年多項重要財經政策的幕後推手。面對藍、白國會席次過半艱鉅的執政挑戰，賴清德富有理念與政策想法且個性「擇善固執」，且對做事、用人高度講究信任感。如今傳出的行政院三長人選，分別擔綱了政治、文化、財經三大領域，三人兩大共通點為「個性溫和」、「身段柔軟」，料能在賴政府初期，發揮「內外調和鼎鼐」、「政策說明辯護」的功能。
日期：2024-04-09
自2008年金融海嘯後，談到「金融」兩字，有些人或許產生負面解讀，但經濟學家米希爾．德賽認為，只要掌握金融原則，就能在婚姻、人際關係、工作等層面過得更好。
日期：2024-04-03
國內新型態詐欺案件猖獗，檢警使用科技工具辦案，卻長年於法無據，面臨偵查困境。行政院力拚這會期推出《科技偵查及保障法》新版草案，但四年前引發的侵權爭議真能解決？
日期：2024-04-02
