商用車,指的是承重3.49噸以上的商用車輛,這向來是個較少被市場與媒體關注的領域,但事實上,引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的,正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計,2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高,來到2萬8,378輛,2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響,讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期:2023-04-07
全球在通膨、升息衝擊下,景氣前景相對疲弱,呂張投資團隊總監呂宗耀直指目前市場局勢已明朗,基本上就是「緣起未滅」。他將資金比喻為「緣」,認為股票市場經過去年的「殺戮與調整」後,有望重演1977、1994年經濟軟著陸的歷史,並將「重啟風華」。呂宗耀也點出觀察並歸納出看好的6大台灣亮點產業,包括工業電腦、伺服器、車載電子零組件、Micro LED、儲能以及資訊軟體。他更分享人生與投資的八字訣「環境、創意、經驗、努力」,這道理無論是股票投資者或企業經營者都適用。
日期:2023-02-20
豐田集團連續3年坐穩全球銷量第一的汽車製造商,龍頭地位當之無愧,但在純電動車的趨勢浪潮下,新任CEO佐藤恆治該如何推動豐田電動化?值得投資人觀察。
日期:2023-02-15
今周刊編按:Toyota社長豐田章男宣佈將卸任,於4月1日轉任會長,由現任品牌長、長年來領導高級車品牌Lexus的佐籐恒治接棒擔任社長。豐田章男曾說,現在是汽車產業百年一遇的變革時代,這次間隔14年的換帥,便是為了讓向來保守、慎重的他們,能更快速地推動革新腳步。接任豐田社長的53歲佐籐恒治非常熱愛汽車,他甚至買了《頭文字D》AE86,自己拆解改造中...。他在直播中說,希望能當一位繼續造車的社長~~他對技術開發的熟稔,加上對汽車的熱愛,讓他破格受到豐田章男的青睞。
日期:2023-02-02
「電動車」是近年全球投資熱潮的一個關鍵字,其中,電動車最時髦且實用的「自動駕駛系統」,更是目前日本各大車廠投注心力的焦點,然而,同樣是「自動駕駛系統」,各家日系車廠發展重心卻有不同,它們的差異在哪裡?
日期:2023-01-06
全球電動車款百花齊放,國產電動車LUXGEN n7也於二○二二年正式預購,隨即寫下二.五萬筆預購佳績。但,納智捷如何重新出發、擦亮招牌?
日期:2022-12-07
半導體讓台灣上了國際的火線嗎?還是半導體產業讓台灣的重要性很自然地躍升了國際地位?這個關鍵的改變,絕不是因為中國和美國的競爭關係所造成的。
日期:2022-12-05
本期(1351期)《今周刊》封面故事,我們前進韓國,直擊該國正積極佈建充電樁的現場,拍攝下一張張當地人民在加油站、停車場、公園、高速公路的充電實況,而你可能會很訝異,這些充電樁裡的主機板,有一大部分都是由總部位於內湖的台灣工業電腦龍頭「研華」供應。
日期:2022-11-11
充電樁市場火熱,而在加速建置的背後,也少不了台灣供應鏈的參與。台灣有三家廠商已經布局多年,在競爭激烈的國際、台灣市場上,找到自己的定位,搶到營運商、車廠的訂單,它們究竟怎麼做到的?
日期:2022-11-09
鴻海(2317)積極衝刺電動車布局,與美國商用電動輕型卡車製造商Lordstown Motors (RIDE.US)結盟創立合資公司。近日,鴻海決定加碼投資Lordstown 1.7億美元(約新台幣54億),成為最大股東。力拚推動增產計畫,並共同開發新款電動車。
日期:2022-11-08